E55 Amg 5.5 v8 kompressor (2004) met foto's

[raymondw]

Hoi Jaap,

Hele mooie auto; daar ga je veel plezier aan beleven; je pompstation-houder trouwens ook

[jacobt]

Hoi Jaap,

Hele mooie auto; daar ga je veel plezier aan beleven; je pompstation-houder trouwens ook

Hoi Raymond,

Ja leuk hé, iets meer comfort dan de m5. Die gaat na wat sleutelwerk (radiateur en remmen) weer een jaar op stalling.
Benzine verbruik met de Amg is hetzelfde als de m5, ik haal 1 op 6.
De m5 verbruikt dat altijd, bij langzaam of hard rijden (misschien klopt er iets nog niet). Gelukkig hebben ze airmiles bij Shell
Met de Amg kan ik ook op 1op 4 rijden, maar dan moet je lekker door trappen.
Bij rustig rijden haal ik 1 op 9 buiten het dorp.

[Ar]

Ik hoop niet dat het nodig is, maar ik meen me te herinneren dat er een coulance regeling is op de ABS pomp.

[NSXRS]

Ik hoop niet dat het nodig is, maar ik meen me te herinneren dat er een coulance regeling is op de ABS pomp.

Dat is de SBC pomp (de Mercedes heeft een elektronisch Bosch remsysteem (Brake-by-wire) dat door deze pomp wordt aangedreven. Systeem ontwikkeld door Bosch wat enorm veel ontwikkelingsgeld (meen iets van 250 Mln) heeft gekost, maar na aantal jaren toch is "discontinued".
SBC pomp heeft een bepaalde levensduur van x00.000 rembewegingen, waarna het boordsysteem aangeeft dat vervanging/revisie moet plaatsvinden, duur geintje, bij MB dealer ca. 2,5K Euro.
Er is een coulance regeling (geweest?), maar zal niet eeuwig duren denk ik.. is denk ik erg dealer afhankelijk of ze daar moeite voor willen doen..

[GTRene]

BBW?
zit hopelijk niet op de C63 AMG of SLK 55 AMG?

[NSXRS]

Zit dacht ik op de W211 (E serie) 2002-2006 en R230 (SL serie) vermoedelijk zelfde bouwjaren.

Youtube promotie filmpje hoe het werkt:
http://www.youtube.com/watch?v=PpvCoaRo ... detailpage

[GTRene]

poeh...dat ziet er duur uit idd...
wel een heel geregel en veel sensoren en veel wat stuk kan gaan...
opzich in theorie klinkt het mooi ook dat je de ABS puls niet voelt bij een noodstop e.d doch ik hoef het niet

het lijkt ook net of je de boel zo weer om kan bouwen naar ene meer normaal systeem...de drukleiding lopen achter het pedaal doch de druk op het pedaal komt niet van de olie maar van een mechanisch systeem apart...not "real" , met remmen liever dat wat ik "gewend" ben.

[jacobt]

Ik heb met het schip van 1735 kilo vanmiddag net een noodstop gemaakt bij 200km/h.
Even proberen wat er gebeurt, heel apart gevoel. Je hoort de banden gieren, ook onderbroken door de abs maar je voelt het niet in de pedaal. De auto werd ook mooi rechtgehouden door de systemen.

Het werkt iig goed. Leuk filmpje trouwens.
Nog meer van die technische hoogstandjes op de Mercedes? En toevallig ook op film?

[GTRene]

wel apart dus.

trouwens dat systeem hadden ze dat destijds op de SL bv niet in combinatie met een automatisch remsysteem met sensoren als er wat opdoemde op de weg? en dat het toen mislukte en de bens de muur in schoot?

[NSXRS]

Nog een leuk promotional filmpje:

http://www.youtube.com/watch?v=MgVB5HRr ... detailpage

Dit kan met beetje chiptuning:

http://www.youtube.com/watch?v=OVsetfAY ... detailpage

[Macboy]

Geweldige auto. Zal nooit meer vergeten toen die uitkwam dat Mercedes er gewoon 476pk uithaalde. Ongekend voor die tijd en de benchmark was gezet. Alleen jammer dat AMG stuurtjes altijd zo hard zijn.

[Richard430]

Volgens mij is dat geen optie op de W211, nee.

Zeer zeker wel. Bedienbaar met het hendeltje waarmee je ook het stuur verstelt meen ik.


Overigens: De SBC pomp is na 2005 weg geMopft(gefacelift). Coulance is alleen mogelijk als echt álle beurten bij de dealer zijn uitgevoerd.

[Ar]

Een kennis van me in Duitsland heeft het gehad. Hij had niet al zijn beurten bij de dealer gehad.
Mocht het nodig zijn kun je het beste in Duitsland bestellen lijkt me dan.

[///Joost]

Een kennis van me in Duitsland heeft het gehad. Hij had niet al zijn beurten bij de dealer gehad.
Mocht het nodig zijn kun je het beste in Duitsland bestellen lijkt me dan.

Het grappige is dat er in de EU gewoon wetten zijn, die voorschrijven dat garantie (misschien dat coulance een van de mazen in het net is) niet vervalt als je je auto ergens anders laat onderhouden (vergelijkbaar met Magnusson-Moss in de US). Dit recht heb je als consument. Ook mag je OEM waardige aftermarktet onderdelen gebruiken. Jammer dat de meeste mensen hier niets vanaf weten en zich vanalles wijs laten maken door dealernetwerken.

http://ec.europa.eu/enterprise/sectors/ ... dex_en.htm

[jacobt]

Super mooie wagen,ook mooi origineel zo.
Ben wel nieuwsgierig hoe snel dit van 100 naar 200 gaat.

Veul plezier ermee!!

Onderstaande tijden vanavond geklokt met volle tank en 1 passagier. Het is gelukkig sneller dan origineel, de vermogens upgrade heeft duidelijk invloed.

0 - 200kmh 14.1 sec.
100-200kmh 9.0 sec

[GTRene]

damn...das snel, zonder die persoon kan er nog iets vanaf...
dacht al toen ik de video zag van 100 naar 200...net zoiets als mijn Hartge die daar ook aardig door trekt

[jacobt]

Ja inderdaad kan sneller, net nog even 1 keer geklokt.
Het voelt echt fout om zo met een e klasse te rijden, ben er nog wat te zuinig op.
Het is een raket, niet te geloven voor 1735 kilo hoe rap dat gaat.

0-200 13.6 sec (1 persoon, 40% (euro 95) in de tank ipv vol en spiegels ingeklapt).

0-250 22.1 sec.

[///Joost]

Ja inderdaad kan sneller, net nog even 1 keer geklokt.
Het voelt echt fout om zo met een e klasse te rijden, ben er nog wat te zuinig op.
Het is een raket, niet te geloven voor 1735 kilo hoe rap dat gaat.

0-200 13.6 sec (1 persoon, 40% (euro 95) in de tank ipv vol en spiegels ingeklapt).

0-250 22.1 sec.

Ongelofelijke cijfers. Even voor de vergelijking, zelf ooit eens een Polo 0.9L uit 1986 geklokt van 0-100 en dat was 21 sec.

[GTRene]

das supercar rap

[Arthur]

Geweldige kar! Veel

[m3e30_chris]

Ja inderdaad kan sneller, net nog even 1 keer geklokt.
Het voelt echt fout om zo met een e klasse te rijden, ben er nog wat te zuinig op.
Het is een raket, niet te geloven voor 1735 kilo hoe rap dat gaat.

0-200 13.6 sec (1 persoon, 40% (euro 95) in de tank ipv vol en spiegels ingeklapt).

0-250 22.1 sec.

Afgelezen tacho km/h of gemeten?

Blijft rap natuurlijk!

[Xave30]

Erg, erg gaaf Jacobt.

40% (euro 95) in de tank ipv vol en spiegels ingeklapt).

[Joël D.]

Dat zijn leuke cijfers.

Afgelezen tacho km/h of gemeten?

Maakt niet veel uit. De teller is redelijk nauwkeurig, scheelt bij 300 geloof ik 5km/h.

[jacobt]

Ja inderdaad kan sneller, net nog even 1 keer geklokt.
Het voelt echt fout om zo met een e klasse te rijden, ben er nog wat te zuinig op.
Het is een raket, niet te geloven voor 1735 kilo hoe rap dat gaat.

0-200 13.6 sec (1 persoon, 40% (euro 95) in de tank ipv vol en spiegels ingeklapt).

0-250 22.1 sec.

Afgelezen tacho km/h of gemeten?

Blijft rap natuurlijk!

Gewoon van de teller afgemeten met een stopwatch vanaf de mobiele telefoon. Absoluut niet nauwkeurig hoor, het is ter indicatie. Ik had de cijfertjes gisteren nog eens opgeteld, 13.6 + 8.9 = 22.5

De optelling was dus ook niet nauwkeurig

[BamiesGTA]

Dikke bak! Lijkt me erg leuk!

Maar waarom gooi je er 95 in i.p.v 98?