Honda Civic VTEC-E LS Woon-Werk/Ringtool

[Jan Visser]

Een VTI uit 1998 particulier moet dan echt niet meer dan 5500 kosten. Laat m nog wel lekker een tijdje te koop staan tot de vorst/pekel troep over is.

Dan wil je niet weten wat ik nog voor mijn 95er VTI heb gebeurd Rody.In ieder geval meer dan 5500 euro.

[Knot]

Oke, maar vind jij m 6600 waard Jan, als ie echt helemaal top zou zijn, technisch en optisch?

[Jan Visser]

Ja, ik vind hem die 6600 zeker waard ''als'' ie helemaal fris en netjes is.Die 6600 die er voor gevraagd word is voor een 98er zeker niet raar.Richtprijzen voor een echte vtec kun je wel vergeten.Er staat nergens, maar dan ook echt nergens een echte goede vtec te koop voor de richtprijs.Dat komt gewoon omdat een echte vtec zeldzaam is en er toch behoorlijk vraag naar is.De jeugd heeft de snelle Honda ondekt en dat zie je terug in de prijzen.En bovendien vertdien je de hoge prijs later wel terug als je hem weer wilt verkopen.Maar ik denk als je serieus bent dat er best nog iets van die 6600 af kan, ondanks dat er bij staat dat het een vaste prijs is.

[Jan Visser]

Rody, is dit niks voor jou?

http://www.honda-fanatics.nl/forum/view ... hp?t=10243

Het is maar een 1.4tje, maar wel heel compleet.Airco,leer,abs,elektrische ramen etc etc.Volgens mij moet ie weg want de prijs is net verlaagd.

[Knot]

Als je hem voor 6K kan kopen inclusief garantie en met een beurtje bij een dealer lijkt mij dat geen slechte deal.

Deze auto staat er nogsteeds dus:

http://www.autotrack.nl/owa_dima/owa/at ... hitcount=N

Mocht m toen al voor 6000 meenemen maar veel meer kon er niet af, deze auto zou snel weg zijn... niet dus.

Vind het nogsteeds duur voor een auto van 8 jaar oud. Misschien binnenkort een andere baan zonder leaseauto, dan wil ik voor deze auto gaan kijken (voor 1 mei al dus), 5500-5750 met 6 maanden BOVAG garantie lijkt me de juiste prijs voor deze 99'er wel full options (schuifdakje, sportstoelen en LS uitvoering).

Ander plan is alle snurkie's stuk te slaan en voor een CTR gaan, alleen vragen ze daar helemaal mega bedragen voor. Een CTR uit 2002 met net geen 100.000km op de klok (beurt met riem komt er dus precies aan, denk dat die wel duur is) vragen ze 17/18/19k euro voor. De autoweek waardemeter zegt ongeveer 13.000 euro met 100k op de klok.

???

[Arthur]

Dan liever iets meer stukslaan voor een nieuwere?
CTR 2005

[Knot]

Nog aardig aan de prijs, nieuw zijn ze 30k toch?

[Arthur]

Ja zoiets, 29k zelfs (kaal).
Iets goedkoper van een particulier.
CTR 2005

Da's wel een mooie...

[Knot]

Probleem is, budget is rond de 15k... vandaar dat ik kijk voor de eerste CTR's uit 2001/2002. Alleen zitten ze vaak tegen de 100k aan en vlak voor de dure beurt ingeruild dus.

[Adwo]

http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bere ... 1234389863&

En die dure beurt: wat kost het vervangen van zo'n riempje dan? EUR 500? Da's toch niet extreem duur ofzo?

Of mis ik weer eens iets?

Adwo

[Knot]

Zou het invoeren van een 2001 kosten??

Denk dat je deze wel voor 10.500-11.000 mee kunt nemen gezien het een vraagprijs is voor 2001 met 90k op de kok.

[Christoph]

BPM incl. leeftijdskorting (72%) 1.786

En dan nog 200 euro ofzo voor rdw te vriend te houden.

[Knot]

Dat zou dus wel echt veel schelen, gezien je voor een 2001 in NL zeker wel richting 15k moet gaan betalen. Is het dan zo makkelijk om 2000 euro in je zak te steken?

[Adwo]

Ja Knot, dat is het...

Adwo

(4x auto uit Duitsland gehaald)

[Knot]

Alleen moet je dan wel ECHT goed controleren of de auto in goede staat is, garantie heb je niet lijkt me en teruggaan is ook niet om de hoek.

Ga het nog wel eens uitzoeken mocht het allemaal doorgaan.

[Knot]

Net nog een mooie VTEC-E bekeken bij een Honda Dealer in Naaldwijk, mooi ding een van de laatste EK's, 2000, 138k op de klok, zilvergrijs metallic, alles meegespoten, sportstoeltjes, abs, aircon (pas afgevuld), laatste 3,5 jaar onderhoud bekend, midden en einddemper vervangen (118k en 124k), bij 132k nog een kleine beurt gehad. Enige was een mini deukje rechtsachter en paar krasjes linksachter op de bumper, verder een erg nette auto. Nieuwe 15inch 5spaaks velgen met nieuwe banden eronder gezet (oke, onbekend merk, geen RE050a's ofzo).

Vraagprijs 6450 met wieldoppen en oude banden/velgen, 7500 met nieuwe velgen/banden. Mocht mee voor 6750 zonder afleveringskosten met nieuwe apk.... tsja, het is een mooi ding maar de marktwaarde particulier is zelf met volledige onderhoud bekend en nieuwe velgjes/banden en beurtje toch echt maximaal 5500 a 5750 euro....

[Knot]

Weer wat op het oog, hoge vraagprijs, geen facelift, geen airbag stuurtje..

http://auto.marktplaats.nl/honda/865813 ... FYZA%3D%3D

Maar wel mooie kleur, leuke vti velgjes, onderhoud bekend... 1997 lijkt me maximaal 3750 waard als uitlaat (midden en eind) ook vervangen zijn.

[Knot]

Alleen die 97'ers hadden geen airbagstuurtje en kleinere maat remschijven meen ik, verder niet echt veel verschil.

[RobS]

Alleen die 97'ers hadden geen airbagstuurtje en kleinere maat remschijven meen ik, verder niet echt veel verschil.

Er zijn nog wel meer verschillen, stootstrips op de bumpers, andere koplampen, ander grilletje, iets andere voorbumper, geen abs, andere achterlichten (oranje ipv witte knipperlichtbalk).

[Knot]

Oke, maar technisch vallen de verschillen (buiten de remmen) wel mee dacht ik, ABS is ook op de andere typen (zelfs 2001 LS) een optie.

Maargoed, zie ik wat leuks, is ie gisteren verkocht

Dan maar wachten tot deze reageert met meer info:

http://www.marktplaats.nl/index.php?url ... LNvBQ%253D

[Knot]

Nog een leuke gevonden, de 105pk 1.6 Coupe uit 2000:

http://zoek.autotrader.nl/www/cars_adve ... 9291434050#

Alleen die handelaar lijkt niet ideaal met zn vanaf 350 euro en bied maar termen... en 67.000km voor een 7 jaar oude auto, kan wel maar wordt goed controleren vrees ik.

[johnnyloco]

edit

[johnnyloco]

edit..

[johnnyloco]

edit..

[johnnyloco]

edit..