[E36] M3 3,2 'Flexibel' stukje aan het uitlaat spruitstuk

[EM3]

Enige tijd geleden kwam ik tot de ontdekking dat de uitlaat van de M3 lekte. Na vanmorgen de uitlaat gecontroleerd te hebben, blijkt dat de uitlaat lekt op het flexibel stukje van het spruitstuk. Foto:

(zie rode pijl voor het 'flexibel' stukje)

Nu is mijn vraag, hoe kan ik dit herstellen? Het fexibel stukje lijkt me niet te reaperen, dus moet er een nieuw stukje in worden gezet. Na de zoektocht op google kom ik er achter dat je hier toch tussen de 400 en 700 euro moet denken(leg er 400 euro bij en je heb een compleet nieuw spruitstuk) Mischien weet iemand hier een goedkoper adres?

Nu vraag ik me ook af waarom BMW dit flexibel stukje geplaast heeft(warmte van het spruitstuk?)
Hebben meer mensen dit gehad?

Alvast bedankt voor de hulp

[Dennis Huijsman]

tussen de 400 en 700 euro?????

die flexibele stukjes kan je zo los kopen bij iedere automaterialen zaak voor een tientjes of 2/3, zal niet iedentiek zijn aan deze maar dan slijp je gewoon iets meer uitlaat er van tussen en plaats je een iets groter stuk flexibel

[steve smith]

tussen de 400 en 700 euro?????

die flexibele stukjes kan je zo los kopen bij iedere automaterialen zaak voor een tientjes of 2/3, zal niet iedentiek zijn aan deze maar dan slijp je gewoon iets meer uitlaat er van tussen en plaats je een iets groter stuk flexibel

Tuurlijk. Bij een dubbelwandig spruitstuk. Uhuh.

[Dennis Huijsman]

oh... dan heb ik niks gezegd

[popeyeM3]

Hoezo dubbelwandig ? er is niks dubbelwandig.
Je kan er gewoon een gebruikte ander spruitstuk opzetten a 100-150 euro.
Holtrop heeft er 300.000 liggen

[frank de jonge]

tis RVS he dat spul, schijnt wel dat het te repareren is..

[Jeroen E21]

Even een oud draadje oprakelen. Mijn E36 M3 3.2 heeft inmiddels z'n derde spuitstuk in 2 jaar eronder zitten. De eerste 2 keer ging het flexibele deel te barsten. Nu ligt in nr 3 de metalen bus die er éénzijdig in gelast zit om het flexibele gedeelte te ontzien er gedeeltelijk los in met een mooie rammel tot gevolg, en met een dikke kans dat deze het dus ook gaat begeven.

Huidige spruitstuk zit er net een paar duizend km onder! Die dingen zijn niet goedkoop en hoewel onder garantie geleverd, zit er dus weer een aardige schroefklus aan te komen, is de nodige uren werk omdat er weinig ruimte is, andere spruitstuk moet ook even los om er goed bij te komen.

BMW ontkent dat dit een bekende issue is, maar ik heb geen vertrouwen meer in hun exemplaren, de volgende zie ik na 3 slechte net zo goed de mist in gaan.

Bekende issue? Wat te doen? Gespecialiseerd bedrijf een beter flexibel stuk erin laten maken? Kan iemand een goed adres aanbevelen?

Volledigheidshalve: gehele uitlaatsysteem is origineel en ligt goed in lijn, motorlagers zijn nieuw. Dus een 'externe' factor zie ik nog even niet.

Alvast bedankt voor het meedenken!

[yorick]

Ik heb het wel vaker gehoord/gelezen dat ze stuk gaan. De mijne zit met wat geknutsel op originele 328 kats. En hangt klaarblijkelijk spanningsvrij.

Weet je zeker dat er geen gewicht of kracht op het flex. Stuk werkt?

[Joy]

Die van mij ging na 17 jaar ook kapot op dat gedeelte. Nu voorzien van een Supersprint spruitstuk waarmee dat probleem uit de wereld is.

[Marc R]

Ik weet dat Jelmer van JM tuning in Dirkshorn een vakman is qua laswerk,hij doet bijna alleen maar uitlaten..

[Jeroen E21]

OK ik zal links en rechts eens mijn licht opsteken. Uiteraard hebben we met de vorige montage heel goed opgelet of er niet iets onder spanning staat. Ik haat namelijk dubbel werk en zeker als het ook nog eens veel werk is.

Had eigenlijk verwacht dat er wel meer problemen zouden zijn, maar wellicht kiezen mensen ook eerder voor herstel dan voor vervanging omdat die spruitstukken geen koopjes zijn.

Bedankt iig!