Nieuwe BMW 3-serie (2012) - Eerste foto's @ p.6

[Tristan]

Auto wordt toch kaal aangeleverd neem ik aan ?

Denk gewoon een 335i van de productie. Daarna compleet strippen en opnieuw opbouwen. Is geen M Motorsport koets die je zo koopt.

[Robin]

[romo]

[YouTube]http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 6CbcTMsx70[/YouTube]


6IL of V6, wie het hoort, mag het zeggen..............sound is mwah

[Joop]

Op 0'26 wordt het geluid door de E92 M3 al wel overstemt...

...uitlaatgeluid is weer een stuk gedempter zo lijkt.

Dat het een zescilinder is, is wel te horen; of het een R6 of een V6 haal ik er niet zo uit. Mijn gevoel zegt overigens dat het gewoon een R6 blijft, geheel in BMW traditie...

[GTRene]

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 6CbcTMsx70


6IL of V6, wie het hoort, mag het zeggen..............sound is mwah

klinkt idd als een V6 met kleine bi-turbo oid?
helemaal in het begin lijkt het net of ie ff blaast? en daarna niet echt reihe 6
een kortere V6 zou nog beter zijn voor de balans...dus wie weet
zou wel uniek zijn voor BMW

[Rupie]

6IL of V6, wie het hoort, mag het zeggen..............sound is mwah

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=36CbcTMs ... ata_player[/youtube]

Wat een rioolgeluid zeg.

[Robin]

6IL of V6, wie het hoort, mag het zeggen..............sound is mwah

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=36CbcTMs ... ata_player[/youtube]

Wat een rioolgeluid zeg.

Soms ligt het er gewoon zo dik bovenop bij jou dat ik bijna medelijden met je krijg.

[ErikS]

Had iemand de RS4 al gehoord?!

Ghehe, dik klinkt ook wel dik en 'raspy'! Minder overtuigend als het filmpje van de RS4 voor mij...
Maar dat zegt niks over rijden en het geluid for real.

[Knot]

Klinkt wel anders.. je zou haast zeggen een V6 maar denk dat BMW echt niet zo snel van de lijnmotoren af zal stappen.

[Dennis Cavallino]

Een V6 bi-turbo is in de basis toch een setup die beter geschikt is als sportief geblazen blok dan een lijn-6 met turbotechniek? Voor BMW een kwestie van uitproberen zo lijkt 't. Daarna keuze maken.

[GTRene]

het zou maar zo kunnen...der staat steeds meer over op het web...maja een roddel is natuurlijk ook snel de wereld rond tegenwoordig...doch het lijkt me best een geschikte uitvoering als een V8 niet meer "kan"

The German based automaker BMW is planning to release the new generation of the M3 with a 429HP V6 engine.

After the BMW 3-Series F30 has been officially presented to the public in late 2011, everyone was wondering what the new M3 look like, feel like and, most important, what engine will it get. But the answer to the last question is being offered by Inside Line, with the guys over there announcing that the company’s engineers are working hard on developing the new generation of the BMW M3. Our source is also saying that the 2014 M3 will be powered by a 3.0 liter twin-scroll turbo chargers V6 engine, which will generate a total output of 429 horsepower and a peak torque of 405 lb-ft.

The 2014 BMW M3 will be codenamed the F80, according to our source, and besides its aggressive design, the model will also grow in length by 3.7 inches and it will also drop about 75 pounds.

deze vond ik ook nog ergens

[Robin]

Voor zover ik er aardig in zit(de nieuwe M3 motorisering dus) is het 'n 3.3 liter motor. Ook toegegeven door Scott26 blijkbaar.

En we weten dus alleen nog niet of 't een R6 of V6 is.

Ik denk 'gewoon' 'n R6.

[dvh]

Inmiddels toch al een aantal keer de nieuwe 3 gespot.
Erg strakke bak !
Vooral de voorkant is echt goed gelukt.

[GTRene]

het is een mooie V6
en de 3.3 komt wellicht van de basis V8 4.4 motor biturbo, deel dat 4.4 door 8 en dan x 6 is 3.3..
dus 2 cillinders eraf en je hebt een mooie V6.
zo'n soort "trucje" hebben ze ook al met eerdere M motoren gedaan

[Robin]

F31 Touring bijna zonder camo.


http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=671177

[Dennis Cavallino]

Inmiddels toch al een aantal keer de nieuwe 3 gespot.
Erg strakke bak !
Vooral de voorkant is echt goed gelukt.

+1

Al denk ik steeds dat 't een mix is tussen een 6 gran coupé, i8 en Fisker Atlantic als 'ie in mijn binnenspiegel opduikt. Het front / aanzicht oogt in werkelijkheid moderner en 'puntiger/sportiever' dan op plaatjes.

[Martijn_bmw]

maandag de nieuwe 3 eens goed bewonderd bij de dealer en het is echt een bijzonder mooie auto

vooral de neus waar ik op papier mijn twijfels over had is in het echt enorm mooi

trouwens die nieuwe touring wordt ook erg dik zo te zien

[Arthur]

Stationcar is sowieso mooier. En dan met de .28i tor erin en je hebt een fijne "combi"

[Robin]

http://www.f30post.com/forums/showthrea ... st11739749

[Tristan]

Zou daar heel graag eens een paar rondjes in willen doen.

[Robin]

Ander verhaal. M'n kar heeft 'n kraakje in de stuurkolom in Comfortstand op klinkerwegen/straten met 20/30kmh. Voor de rest is 't 'n stille kar en ben rammel/kraakvrij gewend. Dus dat valt dan op. Is niet echt noemenswaardig, maar tóch. Op de bekende fora hoor je van rammels in de middenconsole(meestal) tot trillingen in 't stuur tussen de 80 en 100kmh. Balanceren/andere banden/wielen helpt vaak niet.
Tot zover de 'malheur'van een eerstejaars kar.

Ik heb dus 't eerste en dat wordt vandaag(na 3 x te zijn geweest) opgelost. De stuurkolom is axiaal en radiaal verstelbaar en op de laagste stand geen kraak, op de hoogste wél. Daar heb ik 'm dus. Nu gaan ze die mantel(?) van de stuurkolom vervangen terwijl ze al kabels hebben vastge'plakt' wat niet hielp.

We zullen straks zien/horen/ voelen.

Kreeg ik een 5GT 3.0d mee met 278km maar op de klok want moet zo nog weg. Prachtig van binnen, maar ik was dan 'n boot gewend. Dit is 'n vrachtwagen! Man. Ik pak hier 3 minirotondes hoepelend lomp.Indirect. Pffff.
Buiten 't prachtige interieur en de wel stoere neus geeft me dit totaal geen 'feel good' beleving. NUL. Wat rijdt m'n eigen kar dan agiel/sportief en snel. Wat 'n wereld van verschil. Maar de MINIs waren op.Want ik had zo'n ding even mee willen hebben. Maar ok. Weten we dit ook weer.

[GTRene]

weer een leuke ervaring met die 5GT
zoiets wordt het dus niet

zo'n kraak kan bv al komen door plastic op plastic...bv de beplating eromheen oid.

zo heb ik bv in de Hartge en ook bij de andere M coupe's, dat rolafdekking van de achterbak, daar waar ie in de "haken" gehangen wordt en dan dus onder wat spanning staat immers die rolafdekking rolt zichzelf op als je hem uit de haak haalt, afijn daar maakt ie dan soms wat geluid.

dus denk bij die kappen om de stuurkolom van jou kar, kan het geluid zelfs versterkt worden.

[Joël D.]

Mooooooooooooooooooooooooooi.

[Mari Oh Oh!]

Kreeg ik een 5GT 3.0d mee met 278km maar op de klok want moet zo nog weg. Prachtig van binnen, maar ik was dan 'n boot gewend. Dit is 'n vrachtwagen! Man. Ik pak hier 3 minirotondes hoepelend lomp.Indirect. Pffff.
Buiten 't prachtige interieur en de wel stoere neus geeft me dit totaal geen 'feel good' beleving. NUL. Wat rijdt m'n eigen kar dan agiel/sportief en snel. Wat 'n wereld van verschil. Maar de MINIs waren op.Want ik had zo'n ding even mee willen hebben. Maar ok. Weten we dit ook weer.

Nou ja, hij is dan ook niet gebaseerd op de 5, maar op de 7 en zit volgens mij ook meer op dat niveau, dus dat is heel verklaarbaar.

[Robin]

Kreeg ik een 5GT 3.0d mee met 278km maar op de klok want moet zo nog weg. Prachtig van binnen, maar ik was dan 'n boot gewend. Dit is 'n vrachtwagen! Man. Ik pak hier 3 minirotondes hoepelend lomp.Indirect. Pffff.
Buiten 't prachtige interieur en de wel stoere neus geeft me dit totaal geen 'feel good' beleving. NUL. Wat rijdt m'n eigen kar dan agiel/sportief en snel. Wat 'n wereld van verschil. Maar de MINIs waren op.Want ik had zo'n ding even mee willen hebben. Maar ok. Weten we dit ook weer.

Nou ja, hij is dan ook niet gebaseerd op de 5, maar op de 7 en zit volgens mij ook meer op dat niveau, dus dat is heel verklaarbaar.

Dat klopt en dat wist ik ook Mario. Maar toch vond ik t motorgeluid buiten de interieurstilte wat tegenvallen. Niet wollig. Eerder tractorachtig. Dan nog een nóg lompere besturing en topzwaarheid dan m'n vorige F10 5er en dan ben je er gauw klaar mee.