Nürburgring: alle foto's, filmpjes en verhalen!

[GTRene]

wat een drukte
leuke video...sommige gingen echt op het randje...

trouwens best gevaarlijk dat banden roken tussen publiek lijkt me...ff kort oke maar als ie wegschiet oid ist meteen gevaarlijk voor die lui, ze lijken wel gek geworden die omstanders

zo zie je maar, mensen hebben zoiets gewoon nodig, uitje en vermaak e.d.

[KW]

Holy shit wat een drukte Niet alleen de drommen mensen om de baan (lijkt wel de 24 Hours!) maar ook idd die massa's mensen bij dat burnden... de weg langs Pflanzgarten denk ik? Ik wist niet dat het vandaag Carfreitag was, maar wederom blij dat ik er niet geweest ben, damn.

[MX5T]

401,6 km/u op Döttinger Hohe met een Koenigsegg Agera, althans, dat is wat er hier gezegd wordt:

Hangt sterk af van het frontale oppervlak en de luchtweerstandscoëfficiënt.
Voor de 5-6% helling over ca 400 - 500 mtr + rolweerstand + transmissieverliezen heb je bij die snelheid ongeveer 200 pk nodig.
Bij een Cw van 0,4 en een A=2,2 m2 heb je bij die snelheid ca 1000 pk nodig. Totaal dus iets meer dan de 1140 beschikbare pk's.

Even wat gegevens opgezocht
Cw waarde varieert tussen 0,33 en 0,37 afhankelijk van de vleugelinstelling. Frontaal opp. = 1,873 m2 Gewicht met rijder ca 1535 kg
Het vermogen om de luchtweerstnad te overwinnen bedraagt bij 401,6 kmu bij een Cw van 0,35 dan 760 pk.
De helling , rolweerstand en transmissieverliezen vreten dan nog eens ca 220 - 230 pk. Totaal benodigd vermogen ca 1000 pk.

[Petrolhead Tom]

Ik ben er ook geweest gisteren. Wat mij opviel was dat ik meer idiote dingen naast de baan heb gezien dan erop, Goede ontwikkeling denk ik.

Kort filmpje van Adenau. Kreeg toch wel even een brok in mijn keel bij het laatste shot. (brings back memories. :strong: )

[Mark Nauta]

401,6 km/u op Döttinger Hohe met een Koenigsegg Agera, althans, dat is wat er hier gezegd wordt:

Hangt sterk af van het frontale oppervlak en de luchtweerstandscoëfficiënt.
Voor de 5-6% helling over ca 400 - 500 mtr + rolweerstand + transmissieverliezen heb je bij die snelheid ongeveer 200 pk nodig.
Bij een Cw van 0,4 en een A=2,2 m2 heb je bij die snelheid ca 1000 pk nodig. Totaal dus iets meer dan de 1140 beschikbare pk's.

Even wat gegevens opgezocht
Cw waarde varieert tussen 0,33 en 0,37 afhankelijk van de vleugelinstelling. Frontaal opp. = 1,873 m2 Gewicht met rijder ca 1535 kg
Het vermogen om de luchtweerstnad te overwinnen bedraagt bij 401,6 kmu bij een Cw van 0,35 dan 760 pk.
De helling , rolweerstand en transmissieverliezen vreten dan nog eens ca 220 - 230 pk. Totaal benodigd vermogen ca 1000 pk.

Ik hoopte al op jouw inbreng Ton.
Dan zou het dus moeten kunnen. Wel bizar hard op dat stuk.

[Martijn M]

Tanner Foust gaat los

[MathijsRC]

Event: Nordschleife Touristenfahrten
Date: 2012-04-02



-

Pictures: 121
Link to pictures (for sale): http://oypo.nl/pixxer.asp?id=E9CAFA7161045036

-

Some Preview pics:




















More previewpics on my facebook page: http://www.facebook.com/media/set/?set= ... 154&type=1

Or on my website: http://mbmedia.nl/pictures/2012/225-nor ... 2012-04-02

[Petrolhead Tom]

OK! That's it! Ik wil een forester!

[GTRene]

zo dan, dat klinkt idd goed

[daNpy]

Wij zijn vrijdag richting Ring gegaan. Erg fijn de nieuwe A74, kleine file op de A61 en vervolgens drukte bij Brünnchen. Uiteindelijk auto aan de kant gezet en naar Brünnchen gelopen waar onze 24u-vrienden al stonden.
Baan was dicht dus lekker rondgekeken en geouwehoerd. Toen het minder druk werd de auto's ook Brünnchen opgereden en in de avond naar Gerolstein gegaan.

Zaterdag was het mooi klote weer, idd natte sneeuw en flink koud, hagel, regen en dan weer ff droog.
De baan was wel open dus eerst naar Brünnchen en toen naar Adenauer Forst gelopen. De slagboom was open maar we hebben het risico niet genomen.
Boven foto's gemaakt, ook van een boel Nederlanders. Op een gegeven moment 3 BMWs achter elkaar in drift door AF heen. Prachtig

Toen het te koud werd in Adenau in een loungebar de tijd verbracht met warme choco en daarna gegeten bij Pinoccio. Uiteraard 's ochtends al gereserveerd, maar na een 45min werden we er een beetje uit 'gekeken' (borden ophalen terwijl nog iemand aan het eten was, rekening alvast brengen e.d.), iets wat ik toch niet daar verwacht.
Daarna weer naar Gerolstein en nog ff gevoetbald en wat filmpjes bekeken op de laptop.

Vandaag was het veel beter weer! Wel nog fris, maar een zonnetje.
's Ochtends de Nürburg bezocht en uitgekeken over het circuit en de dorpjes. Uiteindelijk besloten geen rondje te doen en bij Hatzenbach gaan kijken en foto's gemaakt. Daar volgde na een korte tijd een baansluiting en kwam de Polizei ook langs. Toen maar gaan eten bij Zum Kleeblatt en weer naar Brünnchen gegaan (wat een lekker weggetje die L10). Toen de baan open ging naar Wippermann gelopen, waarna ca 30min weer een baansluiting was.
Toen kwam toevallig Marius ineens voorbij en zijn we weer naar huis gegaan.

Veel NL kentekens gezien, teveel om op te noemen.


Mijn pics (zaterdag & zondag):

http://danpy.autofans.nl/images/TF/20120407/

[Knot]

Ik snap niet dat men nogsteeds aan die standaard eettentjes vast blijft houden...

[Paskal]

Mooie eerste actiefoto van Marius met zijn 1M am Ring in Adenauer Forst

[daNpy]

Lekker dwars, van ingang tot uitgang AF:



Ging lekker

[GTRene]

wat een vette foto van die 1M

[Marius]

Thanx 4 de fotos danny! Jammer dat jullie gezien de weersvoorspelling niet tm morgen konden blijven

[daNpy]

Konden wel, alleen wilden niet. Kwam sommigen ook wel goed uit een extra dagje thuis, en we zullen nog wel wat keren de Ring bezoeken dit jaar

Leuk je weer te zien, volgende keer rijdt ik wel een keer mee als we elkaar treffen

[Rupie]

http://danpy.autofans.nl/images/TF/20120407/

De ENIGE reden om een BMW aan te schaffen :bro:

[Downforce Hans]

http://danpy.autofans.nl/images/TF/20120407/

De ENIGE reden om een BMW aan te schaffen :bro:

De slechte wegligging?...............komen niet een normaal de bocht door........
Was het nou exemplarisch...... maar ze hebben het bijna allemaal zoals je ziet........

[FreudeamFahren]

Als die Einser M Marius is, dan komt hij hier bewegend voorbij:

[GTRene]

hoe kan het nu, velen geven wat gas en gaan licht driftende de bocht om, terwijl die rode M3? redelijk voorzichtig rijd zonder te willen driften en die slaat om...wat is daar de klassieke "fout"

eeuh die ring mini heeft die nou RWD?

[FreudeamFahren]

Die rode e36 lift waar hij niet liften moet. En deze Ringmini is FWD; Achim heeft / had ooit een pickup waar 4wd onder zat uit een Civic Shuttle

[Paskal]

Als die Einser M Marius is, dan komt hij hier bewegend voorbij:

Klopt, dat is Marius inderdaad. Kan al aardig met het apparaat onderweg, maar dat is hem wel toevertrouwd. 1M zal nu op 3k staan dus wordt in ieder geval goed gebruikt Beter dan de saaie GT3 die hij daarvoor had volgens Marius

[Rupie]

http://danpy.autofans.nl/images/TF/20120407/

De ENIGE reden om een BMW aan te schaffen :bro:

De slechte wegligging?...............komen niet een normaal de bocht door........
Was het nou exemplarisch...... maar ze hebben het bijna allemaal zoals je ziet........

[daNpy]

De slechte wegligging?...............komen niet een normaal de bocht door........
Was het nou exemplarisch...... maar ze hebben het bijna allemaal zoals je ziet........

[Knot]

Over clowns gesproken:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=PL09HR2p ... r_embedded[/youtube]