BMW M3 GTS

[romo]

Ik ook niet.........

Nou ja, ik liet hem hoe dan ook staan.......

Zoals reeds vermeld................discussie staat weer uiteraard..........

[Snipe]

Mijn facepalm had in ieder geval betrekking op de tekst "GTS OPTIC" in de advertentie en die achterspoiler die eruit ziet of een dronken gek uit Maaskantje een GTS-achterspoiler na heeft gebouwd.

[RVV]

Dat individual kleur gebeuren wordt er een beetje met de haren bijgesleept, feit blijft dat dit gewoon een kansloos fout immitatie GTS ding is. Dat wasrek achter op de koffer is ook nog eens goed voor 180 euro richting het CJIB. Zal me verder ook niet verbazen dat dit monster een opgedirkte schadebak is uit Duitsland.

[JP]

Dat je uberhaupt een sonderfarbe kan krijgen dat eigenlijk voor een gelimiteerd topmodel bestemd zou zijn.
Maar het kan bij BMW, zoals straks ook Valecia Orange kan op je F20 116i.....

[Mark N]

Dat je uberhaupt een sonderfarbe kan krijgen dat eigenlijk voor een gelimiteerd topmodel bestemd zou zijn.
Maar het kan bij BMW, zoals straks ook Valecia Orange kan op je F20 116i.....

Wie betaald, bepaald. Om maar eens met een lekker cliche te komen.

[Youp]

Dat je uberhaupt een sonderfarbe kan krijgen dat eigenlijk voor een gelimiteerd topmodel bestemd zou zijn.
Maar het kan bij BMW, zoals straks ook Valecia Orange kan op je F20 116i.....

Kuch...



Oranje was 40 jaar geleden al in, op normale BMW's... Om nu te zeggen dat het exclusief iets is voor dit topmodel vind ik wat ver gaan...
Dat wij het als voorzichtige Nederlanders niet durven te bestellen is een heel ander verhaal. Het is gewoon een kleur die de auto mega goed staat, anders had de GTS de kleur ook niet gekregen.
Wit, knalrood, laguna seca blauw, frozen grey, allemaal uitgesproken kleuren die leverbaar zijn op de M3, daar mag dit oranje best aan toegevoegd worden.

Ik denk dat het lanceren van topmodellen in dit soort kleurstellingen (GTS, 1M Coupe) eerder de individualisatie moet stimuleren. Mensen moeten weer eens wat lef tonen en iets gewaagds kopen, in plaats van de grijze muis uit te hangen.

Het neemt niet weg dat het ding uit de advertentie de plank dus wel degelijk mis slaat. Ik vind enkel de kleur mooi.

[Gijs.]

Speciaal voor de vele BMW-fapperts hier zal ik hem hier ook even delen. Zitten ook 2 DF'ers tussen:

[Niels v/d burgh]

Tadaaaa........!!!!!!!!!

http://link.marktplaats.nl/543607571

[Thijs-v-d-H]

Tadaaaa........!!!!!!!!!

http://link.marktplaats.nl/543607571

Er zijn inmiddels overigens vier originele Nederlandse GTS'en, een van de dealers in het Limburgse land heeft er recent een nieuwe (via de importeur) afgeleverd aan een klant.

[Snipe]

Er zijn inmiddels overigens vier originele Nederlandse GTS'en, een van de dealers in het Limburgse land heeft er recent een nieuwe (via de importeur) afgeleverd aan een klant.

...dus echt exclusief kun je een GTS ook niet meer noemen

Hoeveel van die CRT's zijn er eigenlijk in NL?

[Rivanov]

Die in Echt heb ik inderdaad zien staan bij de lancering van de nieuwe 3-serie.

[Andre]

Wel mooi dat Gerwin en Philip dat ding gebruiken waarvoor ie gemaakt is en niet om geld mee te verdienen.

[GTRene]

zeker weten
lekker genieten als je het kan.

[WJ]

Wel mooi dat Gerwin en Philip dat ding gebruiken waarvoor ie gemaakt is en niet om geld mee te verdienen.

+1, netzoals jij met je M. Dat filmpje van de Ring waar jullie zo over die baan banjeren is gewoon super super gaaf. (of bv filmpjes van supercars die je echt over de baan ziet knallen)

Arme stumper zoals ik krijg vlindertjes in me buik van zulk soort filmpjes.

[EmielS60]

Vraagje voor de experts; op de DF trackday viel mij op dat de spoiler hol stond bij hoge snelheid, maw..het midden lag duidelijk lager dan de uiteinden.
Is dat normaal? Kan geen kwaad? Het is me eerder niet opgevallen, vandaar de vraag..

[Snipe]

Wel mooi dat Gerwin en Philip dat ding gebruiken waarvoor ie gemaakt is en niet om geld mee te verdienen.

Inderdaad. Ik zag laatst een CSL te koop staan en daar stond bij dat 'ie nooit op het circuit was gebruikt, alsof dat een aanbeveling is voor zo'n auto. En die GTS die nu te koop staat, met 270 km op de teller. Dat zijn vast geen 12 rondjes Ring geweest.

Iedereen moet zelf weten wat 'ie met z'n auto doet, maar als je een auto koopt die zo overduidelijk voor het circuit bedoeld is dan is het gewoon zonde om het niet te doen.

[B46]

Tadaaaa........!!!!!!!!!

http://link.marktplaats.nl/543607571

€ 169.000,- excl. BPM!! Niet niks.
En staat op Duits kenteken, dus eenmaal op NL platen zal dit nooit een Org.NL GTS zijn...

[Gerwin Ring]

Vraagje voor de experts; op de DF trackday viel mij op dat de spoiler hol stond bij hoge snelheid, maw..het midden lag duidelijk lager dan de uiteinden.
Is dat normaal? Kan geen kwaad? Het is me eerder niet opgevallen, vandaar de vraag..

Oh? geen idee eigenlijk, ik zal eens in de spiegel kijken. Als je er met je gewicht op leunt moet je aardig je best doen om 'm te vervormen en met 290 km/h doet ie misschien maar 100 kg? was dat op dottinger hohe of gewoon op de baan?

[Gerwin Ring]

Tadaaaa........!!!!!!!!!

http://link.marktplaats.nl/543607571

Er zijn inmiddels overigens vier originele Nederlandse GTS'en, een van de dealers in het Limburgse land heeft er recent een nieuwe (via de importeur) afgeleverd aan een klant.

oh leuk! en ook op NL platen? Vind het wel leuk om in contact te komen, weet jij wie/welke dealer/oid? (PB)?

Philip's auto wordt trouwens (na de eerder door steve "ondergane" klapper) netjes bij BMW M van een nieuwe koets en motor voorzien, en word dus weer helemaal als nieuw! Dan kan zijn franse "tijdelijke" weer in de aanbieding en kan er zie ik ook nog een beetje geld verdiend worden

[MX5T]

Vraagje voor de experts; op de DF trackday viel mij op dat de spoiler hol stond bij hoge snelheid, maw..het midden lag duidelijk lager dan de uiteinden.
Is dat normaal? Kan geen kwaad? Het is me eerder niet opgevallen, vandaar de vraag..

Oh? geen idee eigenlijk, ik zal eens in de spiegel kijken. Als je er met je gewicht op leunt moet je aardig je best doen om 'm te vervormen en met 290 km/h doet ie misschien maar 100 kg? was dat op dottinger hohe of gewoon op de baan?

Uit de windtunnelcijfertjes van Sport Auto kan blijken dat de vleugel bij 200 kmu zo'n 55kg doet. Bij 290 kmu is dat dan ca 115 kg en dan zal de vleugel wel ietwat kunnen doorbuigen.

[EmielS60]

Vraagje voor de experts; op de DF trackday viel mij op dat de spoiler hol stond bij hoge snelheid, maw..het midden lag duidelijk lager dan de uiteinden.
Is dat normaal? Kan geen kwaad? Het is me eerder niet opgevallen, vandaar de vraag..

Oh? geen idee eigenlijk, ik zal eens in de spiegel kijken. Als je er met je gewicht op leunt moet je aardig je best doen om 'm te vervormen en met 290 km/h doet ie misschien maar 100 kg? was dat op dottinger hohe of gewoon op de baan?

Was idd op Döttinger Höhe. Doe voorzichtig met achteruit kijken met 290 op de klok...

[wim breman]

Stel je voor dat er iemand achter zit bij 290 de klok en er voorbij wil..................

[Gerwin Ring]

Vraagje voor de experts; op de DF trackday viel mij op dat de spoiler hol stond bij hoge snelheid, maw..het midden lag duidelijk lager dan de uiteinden.
Is dat normaal? Kan geen kwaad? Het is me eerder niet opgevallen, vandaar de vraag..

Oh? geen idee eigenlijk, ik zal eens in de spiegel kijken. Als je er met je gewicht op leunt moet je aardig je best doen om 'm te vervormen en met 290 km/h doet ie misschien maar 100 kg? was dat op dottinger hohe of gewoon op de baan?

Uit de windtunnelcijfertjes van Sport Auto kan blijken dat de vleugel bij 200 kmu zo'n 55kg doet. Bij 290 kmu is dat dan ca 115 kg en dan zal de vleugel wel ietwat kunnen doorbuigen.

ik zal er eens op gaan zitten, klopt precies (inmiddels...)

[Gerwin Ring]

Vraagje voor de experts; op de DF trackday viel mij op dat de spoiler hol stond bij hoge snelheid, maw..het midden lag duidelijk lager dan de uiteinden.
Is dat normaal? Kan geen kwaad? Het is me eerder niet opgevallen, vandaar de vraag..

Oh? geen idee eigenlijk, ik zal eens in de spiegel kijken. Als je er met je gewicht op leunt moet je aardig je best doen om 'm te vervormen en met 290 km/h doet ie misschien maar 100 kg? was dat op dottinger hohe of gewoon op de baan?

Was idd op Döttinger Höhe. Doe voorzichtig met achteruit kijken met 290 op de klok...

voelt door de splitter en vleugel op de gts gelukkig een stuk minder spannend dan in de csl om het gas er in de knik op te houden.

[Tim N]

Geweldig hahaha