Avalanche (ar98)

[Ravin ///M]

Ik kan geen koelvloeistoftemperatuurmeting ontdekken. Ook niet in het menu. Vreemd om dat weg te laten.

hebben de nieuste bmw's ook...



vind het idd vreemd! dan heb je helemaal geen idee meer wanneer hij op temp is en ook goed op temp blijft!

? Heb je je boekje wel eens gelezen? Of heb je je wel eens afgevraagd wat die streepjes i de buitenste rand van je toerenteller betekenen. Of gezien dat ze bewegen?

[Martijn_bmw]

nee nooit wat gezien... wat zou er zitten moeten dan??

ik ken dat alleen van de E46 M3 / E39 M5 dat de rode grens steeds verder opschuift... (ik denk iig dat je zoiets bedoeld...)

[Ravin ///M]

De streepjes voor het rode gebied schuiven steeds iets verder op (begint soms bij 4?) tot hij op temp is. Dan zie je ze tussen de 6 en de 7 beginnen, zoals hierboven. Dat is de oude 'middenstand'.

[Ar]

Deze stond nog in mijn telefoon.


Gelukkig is de pekel periode alweer voorbij.

[Richard430]

Wat lijken die banden klein zeg zo!

[Ar]

@Richard430
18" wielen

Vandaag maar weer een oliewissel. Ik had een paar flesjes Forte motorflush besteld en ik heb het voor het eerst geprobeerd. Nu was de motor goed warm, maar er leek gewoon water uit te stromen. Zo dun vloeibaar was de olie(Elf 5w30) geworden. Blijkbaar verdunt het de olie sterk, dat je het visueel kan waarnemen.

[EmielS60]

En stinken die Forté..

Olie komt er idd als water uit, ik doe het bij mijn auto ook als ie voor onderhoud moet.

[Ar]

De auto heeft fabrieksaf een drukmeter die loopt tot 550 kPa.Het is me opgevallen dat de druk hoger is geworden na de oliewissel. Als de motor warm was gaf die altijd 275 aan. Ook bij het accelereren en bij een constante snelheid op de snelweg was het 275.
Stationair is het nog steeds 275, maar bij het accelereren met een warme motor geeft het veel meer aan. Bij een vaste snelheid is het ongeveer 400 kPa.
Bij de vorige oliewissel was er geen verandering


Edit:
Op een ander forum heb ik gelezen dat het nu de juiste waarden zijn. Voor de spoeling en oliewissel waren de waarde dus lager dan normaal.

[Ar]

De 635 heeft een nieuwe APK. Het afgelopen jaar is er 150km mee gereden....

[Martijn_bmw]

De 635 heeft een nieuwe APK. Het afgelopen jaar is er 150km mee gereden....

van en naar het APK station

dat is echt idioot weinig!

[Ar]

Een update over de 500SE:
Er komt een 560 blok in en van de week heeft de verkoper een aanbetaling gehad. Het blok loopt niet en wordt momenteel uitgebouwd. De automaat en differentieel(korter) worden ook overgenomen. Het blok zal langzaam opgebouwd worden (revisie) door mijn broer een supercharger wordt toegevoegd. Het vermogen zal 350-400 pk worden met een berg koppel.
I.p.v. de huidige LPG installatie komt er een moderne installatie in. De verdamper gaat naar de 560 SEC,zodat die ook op LPG gaat rijden.

Edit: De vordering incl. foto's zal ik posten.

[Ar]

Blok, automaat, differentieel en alle aanbouwdelen staan inmiddels in onze loods. De compressor is van het Australische merk Raptor. Die is gereviseerd. De leverancier die het gereviseerd heeft, heeft dat bevestigd.

Ik vind het wel een sleeper worden. Een oldtimer met een 5.6 en supercharger.

http://www.raptorsc.com.au/

[Martijn_bmw]

Dat is zeker een sleeper! Gaaf project hou ons op de hoogte net veel foto's

[GTRene]

poeh, zo te lezen wordt dat een dikke ouwe bak
leuk zoiets

[ali]

Dat gaat veel driving-fun worden
zal dit zeker gaan volgen

[Ar]

In precies 4,5 maanden tijd heb ik er nu 33d km mee gereden. In deze periode heb ik twee maanden niet gewerkt.

Vorige week heeft de Avalanche mij wel in de steek gelaten Duitsland. Op de heenweg zag ik in de “message center” een afbeelding van een accu in het rood knipperen. Normaal zijn de meldingen in het geel. Op de voltmeter zag ik dat de spanning gezakt was. Vaak zijn het de koolborstels, dus ik heb met een wielsleutel een paar flinke tikken op de dynamo gegeven. Ik had weer spanning. Op de terugweg deed die weer hetzelfde. Na een paar tikken kon ik wederom verder, maar de derde keer niet. Ik ben op een grote parkeerplaats gestopt met een politiebureau. Ik gokte erop dat de accu bijna leeg was.
De ANWB heb ik gebeld en na anderhalf uur kwam een flinke oprijwagen. De jonge monteur van ADAC constateerde dat de “lichtmachine” het niet deed. Ik heb de meest uitgebreide dekking van de ANWB, maar de aanhanger blijkt daar niet bij in te zitten. Dat moet apart afgesloten worden.
In het telefonisch gesprek met de ANWB (+/ -18.00 uur)werd aangegeven dat ik in een hotel zou moeten slapen tot de eerste werkdag. Dat waren twee dagen en dat leek mij geen goed idee. Ik zou dan ook niet kunnen werken. Theoretisch zou de auto binnen 48 gerepareerd kunnen worden. Na een zinvolle discussie hebben we afgesproken dat ik een huurauto zou krijgen en deze binnen vier dagen weer zou moeten inleveren. De ANWB was overtuigd dat mijn voorstel voor de ANWB ook goedkoper zou zijn.
In overleg met de “Polizei” heb ik mijn aanhanger op hun privé parkeerplaats gezet. De aanhanger kon er 5 dagen staan. Als dat niet was gegaan, was ik met de aanhanger wel naar de garage gereden.
De auto kon op de oprijwagen. Met mijn volle brandstoftank is dat toch ruim 3 ton.
In de werkplaats is de dynamo losgehaald en met een nieuwe huur Focus station kon ik naar huis. De dynamo lag ik de kofferbak.

Mijn broer heeft een nieuwe dynamo besteld voor 148 euro incl BTW bij een dynamo revisiebedrijf en die was binnen 24 uur binnen. Ik moest weer werken en mijn broer heeft de auto samen met mijn vader opgehaald. Daar is de dynamo gemonteerd. Montage en demontage kostte 28 euro. De dynamo zit bij deze auto helemaal boven en is zo los.

Voor aanstaande vrijdag heb ik een afspraak bij een 4x4 specialist die veel ervaring heeft met deze auto’s.
Ik heb een lijstje voor hem gemaakt: multie riem, rollen, stuurkogels, fussekogels, dagrijverlichting, ventilator interieur, APK.
Airco kon hij niet vullen zal ergens anders moeten gebeuren.

[Martijn_bmw]

2 maanden niet gewerkt is ook 2 maanden niet gereden?

33000/2.5*12 = 160K km per jaar??

[Ar]

Uiteraard wel, alleen iets minder.

[Martijn_bmw]

Dan nog een mooi kilometrage van 100k km per jaar

[GTRene]

kom ik aanzetten met men 7K per jaar

[Tim N]

haha idd Rene, wij hadden afgelopen jaar 9K met de BMW en ikzelf 3K met de mini (wat ik echt veel vond LOL)

[Martijn_bmw]

zit ik er een beetje tussenin met 25K km met de BMW en 15K km met de Aygo

[Martijn_bmw]

vanochtend (07.50uur) gespot op de A1 afrit richting A27 utrecht?!

ik reed er een paar auto's achter en ging de A27 op richting almere maar kon er niet meer langs komen om voor je / naast je te rijden

[Ar]

Inderdaad en ik ben inmiddels op bestemming. Even koffie halen.

[Martijn_bmw]

toch een keer gespot

nu pas op bestemming? waar moest je heen dan??