Eriks E36 320 cabrio - Full Detail

[deepbass909]

Over de kwaliteit van Meyle verschillen de meningen ook heel erg hoor.

Over het algemeen wordt gesteld dat de voorste draagarmen van een E36 het beste vervangen kunnen worden door die van Meyle. Niet zozeer vanwege de draagarmen, maar wel vanwege de fusee's. De origineel BMW's hebben eigenlijk maar een levensduur van 20 tot 40 duizend km, die van Meyle kunnen een leven lang meegaan. Ze hebben alleen als nadeel dat ze iets minder comfortabel zijn (de originele hebben een rubber lining, die zowel de hoge slijtage als comfort geven).

[Knot]

Daarom kan je ook het beste origineel E30 spul pakken, heb je een rubber deel minder.

[Martin van der Zwaard]

Origineel maar 20 a 40k meegaan.....uhm.....die van mij zaten er al 70k onder en waren nog prima.
Tuurlijk, niet als nieuw maar geen speling of slijtage etc.

[Tim N]

@ tim, antenne is binne, nieuwe rubbertjes ed. Nieuwe radio nog ff ophalen...

Verder alleen die paar roestplekkies. Dam is ie perfect wat mij betreft!

Onderdlen bmw verschilt heel erg per deel. Meeste dingen zijn absoluut niet duur.

Aha bij die 600 zit de radio incl? dan is het niet zo gek ding kost toch ook snel 300 ex nieuw?

Maar het weer wordt weer beter!!!

[ErikS]

Radio = second hand van Sieger! Gekregen! Leuk van hem iig.

Heb een keer wat geroepen over hem, en hij heeft dat recht gezet. Mag ook gezegt worden

[Tim N]

Doel je nou op de keer dat je hem matig tussen de lakens vond?

[ErikS]

Lol. Wanneer kwam jij nou die amtenne's doen?

[Tim N]

Waarom denk je dat ik steeds afhaak....

[ErikS]

Voor bij het beurtje, gaan er ook een nieuw onderstel en remmen opkomen.
Nu dus gezocht! Origineel spul is prima voor me, het mag achter wel iets hoger staan als dat hij nu staat!

Als iemand nog wat heeft liggen wat hij heeft vervangen voor eibach ofzo?!

Remmen, wat raden jullie aan? Het is geen circuithok, dus gewoon blokken en schijven.
Dealer?

Ebay ben ik niet handig mee, en ga ik ook nooit worden. NL webshops geen probleem mee!

[Martin van der Zwaard]

Ik had pas op de E36 de remmen voor vervangen en heb schijven van Zimmermann en blokken van ATE erop gezet. Remde prima voor op straat.

Eventueel ff vergelijken wat origineel kost en aftermarket. Vaak scheelt het niet zo heel veel.
Ik heb bovenstaande gedaan omdat ik die tegen inkoop heb en goedkoper was dan origineel tegen inkoop.

[Martijn_bmw]

kijk hier eens voor onderdelen: http://www.desleutelaar.nl/

vaak goedkoop en goede service!

[Martin van der Zwaard]

hmmm.....Remsa.....nooit van gehoord

[deepbass909]

Origineel maar 20 a 40k meegaan.....uhm.....die van mij zaten er al 70k onder en waren nog prima.
Tuurlijk, niet als nieuw maar geen speling of slijtage etc.

Ze kunnen best langer mee gaan. Bij m'n Compact heb ik ze beiden minimaal 1 keer moeten laten vervangen. Telkens linksvoor... Het zijn gewoon wat zwakkere onderdelen in de E36. Ze worden niet voor niets bij massa's aangeboden op eBay

Zijn ze nog goed, dan gewoon lekker laten zitten.

Voor bij het beurtje, gaan er ook een nieuw onderstel en remmen opkomen.
Nu dus gezocht! Origineel spul is prima voor me, het mag achter wel iets hoger staan als dat hij nu staat!

Als iemand nog wat heeft liggen wat hij heeft vervangen voor eibach ofzo?!

Remmen, wat raden jullie aan? Het is geen circuithok, dus gewoon blokken en schijven.
Dealer?

Ebay ben ik niet handig mee, en ga ik ook nooit worden. NL webshops geen probleem mee!

Ik had onder mijn Compact ooit remmen en blokken van Bosch gezet. Goed betaalbaar en betrouwbaar genoeg. Het is gewoon OEM-spec en met je 320i heb je ook weer niet te grootste, zwaarste remmen nodig.

[MartijnGizmo]

VRemmen, wat raden jullie aan? Het is geen circuithok, dus gewoon blokken en schijven.
Dealer?

Ebay ben ik niet handig mee, en ga ik ook nooit worden. NL webshops geen probleem mee!

Ik ben met vergelijkbare eisen (geen circuit, als het beter/goedkoper dan OEM is: mooi meegenomen) gegaan voor ATE PowerDisc met Ferodo DS2500, wel via Ebay overigens. Remt net ff wat beter en nog minder remstof ook!

[ErikS]

Er komen iig gewone blokken op.
Gepiep ed moet ik iig niet hebben...

En bremboschijfjes? Had ik ook op m'n e36 racer toen.. Van die max dingen ofzo?

[erwin20vt]

zelf goede ervaring met Ate beter als met Bosch. en 1e montage van bmw.

Setje blokken ate moet wel lukken € 65,-
setje schijven voor € 120,- moet ook geen probleem zijn!

[ErikS]

Klinkt goed. Waar bestel ik die? Voor en achter gelijk maar....

[erwin20vt]

Geen ervaring met een online webshop om eerlijk te zijn, even gekeken bij een automatarialen zaak.
Misschien dat iemand anders een goed adres heeft? anders moet je het maar zeggen kan ik het evt. ook wel regelen.

[Martin van der Zwaard]

Bosch is een elektronica fabrikant......zegt mij genoeg.
Zou gewoon voor ATE gaan. Is goed spul en ook niet duur.
BMW's zijn nogal gevoelig wat betreft trillen in het stuur met remmen dus monteer gewoon goed spul. Je gaat je er alleen maar aan ergeren als je goedkope zooi erop zet en het trilt vanaf dag 1.

[ErikS]

Zit even te kijken op www.mister-auto.nl maar wat voor dempers moet ik hebben?
Gasdruk, dubbelpijp, enkelpijp? Zonder M technik iig. en dan kan je ook nog kiezen uit: Voor voertuigen zonder oost-europees chassis.

Vandaag ff alles bestellen, en dan eerdaags afspraak inplannen voor het hele zooitje.

Schijven van ATE en blokken ook. (Blokken krijg je toch per 4? Dus een setje bestellen voor de vooras, en een voor achter?)

Sorry, ben een beetje leek. :strong:

[Martijn_bmw]

schijven zijn altijd per stuk en blokken per set.

dus idd per as moet je 1 setje blokken en 2 schijven bestellen als je alles wil vervangen!

[ErikS]

En demper werk? Is er nog een 'OEM' merk aan te bevelen?

[Niels]

Sachs of Bilstein het liefst

[ErikS]

Hmm, dempertjes + remmen rondom is net geen €600,- aan onderdelen.
(Sachs dempers + ATE remmen)

BMW is zo duur nog niet eens.

[Niels]

Bij de dealer heb je daar alleen de (ATE) remmen voor

Goede ervaring met mister-auto btw