320D Touring Executive 2.0: wat goed is moet goed blijven:-)

[Tommy]

dat heet gewoon een tijdelijke brain fluke bij de ouderdoms dementie. Zodra er weer pillen zijn die de massa weer goed doen verbinden komt er weer een BMW ipv zo'n polyester-opel.

[Arthur]

Mijn C30 2.0D is toch een heel stuk onzuiniger. 1 op 17 kan ik alleen maar van dromen. Ik rijd gemiddeld rond de 1 op 14 met mijn hok en dan rijd ik echt niet exorbitant hard ( cruise control 140-150 ).

Idem met die Franse meuk in mijn Mondeo

[Niels]

1 op 14 gemiddeld is ook echt niet zuinig maar bij 150km/h geeft de verbruiksmeter bij de 320D ook 1 op 12 aan Aangezien ik de Nederlandse overheid genoeg sponsor klik ik de cruise aan bij 128km/h max in NL en rijdt ik ook redelijk wat 80km/h wegen. Die oude TDI van me scoorde een briljante 1 op 19kommanogwat. Dat waren nog eens tijden

[Niels]

Nou kickje dan maar.........

Het lag niet helemaal in de planning maar gisteren hebben we een vervanger opgehaald voor de E46 320D Touring en dat is geworden een..............E46 320D Touring De E46 is en was gewoon de fijnste allrounder die we tot nu toe hebben gehad. "De vrouw" wilde toch wel erg graag een automaat omdat ze fysiek weer wat klachten heeft. In principe wilden we ook wel een (redelijk recente) Hybride zoals de Insight maar aangezien het huis nog wat Eurootjes kan gebruiken (ik wil graag een nieuwe grotere garage ) en nog onduidelijk is wat de MRB gaat doen voor zoiets zat ik niet op een investering te wachten van een duizendje of 12-15. Dus waarom niet een klein beetje besteden en weer een E46??

De huidige uit 2000 heeft nu 305.000km en rijdt nog als een trein. Geen rammeltjes en kraakjes waar ik zo slecht tegen kan, geen olieverbruik en nog steeds redelijke prestaties t.o.v. het huidige verkeer. Onlangs twee weken in een veel nieuwere huurauto gereden en toch valt het dan niet tegen als je weer in de E46 stapt. Gewoon een top wagen imho die nog altijd super stuurt! Als het een automaat was dan hadden we niet eens wat anders gekocht Ik durfde dus best weer eentje met ervaring te kopen voor "weinig". De "nieuwe" is gebouwd in de 10e maand van 2003 en heeft dus de verbeterde turbo. Met slechts 260.000km kunnen we er weer ff tegen

De "nieuwe" is dus een facelift met 150pk commonrail, automaat, leer, stoelverwarming, clima, PDC en nog wel wat zaken. Verder net als de oude Orientbleu maar nu met chroom lijsten om de ramen, M-Tech voorbumper en xenon. Ik zal morgen ff wat fotootjes maken

[dvh]

Leuke keuze !

[Martijn_bmw]

gefeliciteerd blijven leuke mooie auto's die e46's

[Martin van der Zwaard]

Gefeliciteerd hoor!

[D. Peters]

Gefeliciteerd! Blijven heerlijke auto's! Ik zit ook wel eens met een schuin oog naar een opvolger van de 320d te kijken. Maar met 220k km, veel opties, nul problemen en bouwjaar 2004 is het eigenlijk nog lang niet nodig!

[Arthur]

En het is een mooie auto, irl. Ziet er fris uit en ruikt niet naar St. Bernard aan de binnenzijde Mooi auto Niels
Hoeveel ltr ging erin?

[MartijnGizmo]

Leuke keuze !

Inderdaad! Als ie zo goed bevalt, waarom niet?

[Niels]

Maar met 220k km, veel opties, nul problemen en bouwjaar 2004 is het eigenlijk nog lang niet nodig!

Zo is het maar net. Twee collega's van me hebben een E90. Mooi natuurlijk en net ff moderner maar het qua rijden nevernooit 15K meer investering waard imho. Daarnaast vind ik de afwerking van een E46 op sommige plaatsen beter.

@Arthur: 63liter

[Knot]

Toch lekker, tonnetje eraf, automaat en knallen maar.

[Ar]

Hoeveel heb je met de oude gereden?

[Niels]

Iets meer dan een ton in bijna vier jaar. Het was niet de goedkoopste qua onderhoud maar als je echt goedkoop wil qua running costs dan moet je iets anders nemen. Afschrijving zit zo rond de 7K als ik er nog 2,7K voor kan vangen (goedkoopste op mp doet 2700,- dus dat moet lukken lijkt me). Dus dat is vrij redelijk te noemen. De laatste jaren is het natuurlijk het goedkoopst en daarbij is de wagen verder in betere staat van onderhoud dan toen ik em kocht

Wat er voorbij gekomen is in die tijd:
CV unit
Kachelweerstand
Cardan as revisie
Cardan as lager
1x remmerij rondom
1x voor remmerij (onlangs waren de blokken op, toen maar alles vervangen)
1x banden rondom (huidig profiel, geen idee)
1x winterbanden rondom (nog niet af)
Pressure converters vernieuwd
Carterventilatie

Verder om de 20.000km olie+filter+luchtfilter

Wat fotootjes van de nieuwe:











De olle:

[MartijnGizmo]

Kun je ook bochten nemen in die stoelen?

[Joy]

Mooie aanwinst Niels. Op den duur heb je niet meer zoveel schrik voor hoge kilometerstanden. Die auto's kunnen wel wat hebben. Ik ben benieuwd hoe de automaat bevalt.

[M@rcel]

Netjes Niels!

[Martijn_bmw]

ziet er netjes uit

[Niels v/d burgh]

Nette auto, van harte !!

[dvh]

Jep mooi !
Leuk ook zo'n M-tech bumper erop !

[JP]

Zeer netjes !! Veel plezier ermee

[Niels]

Thanks guys

Martijn, ik ben die stoelen wel gewend:




Als ik de kilometerstand van de oude afplak dan raadt niemand dat ie 3 ton heeft gedraaid Joy! Natuurlijk loop je een iets verhoogd risico op kosten maar aan de andere kant is de afschrijving en aanschafprijs weer laag. De automaat was niet mijn keuze maar de combinatie met de commonrail is wel erg goed vanwege het koppel bij lage toeren. Prima voor dagelijks gebruik Het enige wat ik echt mis t.o.v. de oude is de HK stereo.....

Plannen voor de rest:

Alu lijstjes
Nieuwe matten
Stuur omruilen met de oude (nieuw bekleed sportiever stuur)
Parrot overbouwen
Aux aansluiting inbouwen
Eventueel een stereo upgrade

Technisch:
Swirl flaps eruit
Alle filters vervangen
Olie (duh..)
Remmerij rondom door ATE (al kwam ik er achter dat ze achter z.g.a.n. zijn)
Motorsteunen vervangen
Misschien nog een bak flush laten uitvoeren

[dvh]

Gaat de oude 320d de verkoop in ?

[ErikS]

Ik zou die oude voor 2700 euri zo kopen,
Alleen slaat dat nergens op, want niet nodig.........
Geen geld, ding ziet er netjes uit.
In onderdelen issie niet meer waard?! :strong:

[dvh]

2700 ? Geen geld.
( had eroverheen gelezen )

Zal eens wat rondvragen voor je.