Nieuwe BMW 3-serie (2012) - Eerste foto's @ p.6

[Joop]

...
-Motorkap wordt lastig voor sommigen. Je moet namelijk meerdere maken aan hendeltje trekken.
...

Je moet twee keer aan het hendeltje binnen trekken dan komt de kap vanzelf verder omhoog zetten; je moet het even weten; anders loop je inderdaad te pielen aan de voorkant.


Moet wel zeggen dat dat een dikkere 3er is dan degene die in Veenendaal stonden trouwens...

...daar ben ik ook snel afgehaakt en maar even doorgelopen naar een Individual Mondstein grijswitte M3 coupe en de VO 1M.

[Snipe]

Interessant rijtje auto's bij Ekris Nijkerk.

[Xave30]

[Joop]

Zo te zien weer naar de verkeerde vestiging geweest...

...leuk al die 3ers op een rij.

[Xave30]

Idd, ik ging vandaag weer naar Ekris Arnhem. Stonden alle F30's nu binnen. Dat Modern line ziet er IRL echt niet uit. Finger foods waren wel lekker.

[Rivanov]

In Echt stonden ook alle exemplaren 3-serie op een rij.

[Snipe]

En daar stond de E21 er wél bij.

Er waren wel meer dealers die dat geregeld hadden. Van Poelgeest geloof ik ook. Leuk dat ze dat doen. Ik kwam ook nog even langs een andere dealer, daar liep geen kip in de showroom en er stond maar één nieuwe 3, uitgevoerd in nikszeggend grijs.

[dvh]

-Motorkap wordt lastig voor sommigen. Je moet namelijk meerdere maken aan hendeltje trekken.

[Tom]

-Motorkap wordt lastig voor sommigen. Je moet namelijk meerdere maken aan hendeltje trekken.

[Tom]

Vandaag ook de 3er gezien... mooie auto maar ik was van de foto al overtuigd
De E90 heeft mij nooit zo weten te overtuigen als de E46, maar deze 3er doet dat qua looks wel.
Zijn een paar dingetjes die ik iets minder vind. Zo vind ik die verschillende lijnen (comfort, luxury, sport) wat suf. Een pakket met opties samenpakken is prima (net als executive voorheen) maar het hoef niet terug te komen in badges e.d.
Verder zegt de purist in mij dat er in een 3er gewoon een 6-in-lijn moet. Die 4 cilinders zullen ook prima rijden (en de meeste mensen merken het verschil niet) maar vind het jammer dat ze het zo opdringen. Ik heb niks met die milieuhype. Voorheen had je de keus ook en die is nu (ten nadele van de liefhebber) beperkt tot een 335i.

[Daan]

Vandaag ook uitvoerig de F30 bekeken bij Maaral, met name de 328i. Hoewel ik zeker van plan ben de e90 325i op de F30 in te ruilen (nog niet direct vanwege aanschaf Lotus 2 weken geleden), gaf de F30 mij nog geen hebbe hebbe gevoel.

Ik weet niet wat het is. Alle demo's hadden iets sufs. Misschien verkeerde configuraties oid. De 328i High Executive stond veel te hoog op z'n poten en ik kon de 15k aan opties nauwelijks terugvinden. Wat zit er tegenwoordig eigenlijk in het HE pakket? Alleen navi? Ik zag daarnaast namelijk dat er ook gewoon extra betaald moest worden voor automatische airco (!), lichtpakketje en automatisch dimmende spiegels(?). Ook het idrive display vond ik niet echt mooi geïntegreerd in het dashboard.

De basisprijzen van de F30 zijn netjes, maar ik heb het vermoeden dat het nu dubbel bukken wordt om de auto een beetje aantrekkelijker te maken.

Daan...

[Rupie]

Design van BMW klopt niet meer, vandaar dat suffe..

<Rent voorlopig weer hard weg uit BMW draadjes

[romo]

Neue 3er doet me (nog) niet veel................geen verrassing want te veel geënt op de E90, die heeft me ook nooit kunnen bekoren..........

[dvh]

Ja, front is mooi. Koplampen / nieren.
Maar het had ook een facelift v/d E90 kunnen zijn.

Voor de rest kan ik er niet echt warm van worden..
Beetje boring.

Maar zeker als je ziet wat je kwijt bent voor zo'n auto, wil je hem een beetje aankleden.
Dan is er eigenlijk genoeg anders wat net zo leuk, of leuker is, te krijgen.

[Macboy]

Meningen prima, maar een F30 een mogelijke facelift noemen van een E90 is toch gewoon feitelijk onjuist. Echt onzin.

[dvh]

Is dat zo.
Het is gewoon een evolutie v/d E90.
Zoals je bij audi ook ziet bij vrijwel elk model, zo vergaat het ook bij bmw.

Prima dat elk plaatdeel anders is, maar je ziet duidelijk de verwantschap met de E90.
Zeg ook niet dat het erg is, of ik het erg vind. Het is alleen wat saai.

Maar dat lijkt de trend te zijn op autogebied tegenwoordig.

[Arthur]

Da's natuurlijk onzin, alleen omdat het een 6 cilinder is? Dan mag de turbo weer wel? Gewoon overkill, die 335i, en voor de rest begint het een aardige kappersauto te worden

Voorheen had je de keus ook en die is nu (ten nadele van de liefhebber) beperkt tot een 335i.

[Sperdy]

Vandaag ook uitvoerig de F30 bekeken bij Maaral, met name de 328i. Hoewel ik zeker van plan ben de e90 325i op de F30 in te ruilen (nog niet direct vanwege aanschaf Lotus 2 weken geleden), gaf de F30 mij nog geen hebbe hebbe gevoel...

..Daan...

Maar Daan, welke basis BMW 3 serie heeft dat ooit wel gedaan? Hebbe hebbe? Geeneen toch. Het zijn gewoon basis auto's en dat is het. Ik heb geen enkel gevoel bij een instapmodel BMW, Opel, Audi, Toyota, Peugeot, Nissan, Mercedes, etc. etc. Ik vind de F30 - in het eggie - overigens prima te doen. Beetje vlees noch vis, maar goed, who cares? Hoe kritisch moet je zijn. De M-modellen zijn wel speciaal, de rest zal me een worst wezen. Jammer dat M zo inflateert. Zijn er ook uivoeringen zonder M bij BMW, ik geloof het niet hé?

@Robin, jij krijgt toch die 328i?
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=NIwlgQVM ... re=related[/youtube]

[Snipe]

De M-modellen zijn wel speciaal, de rest zal me een worst wezen. Jammer dat M zo inflateert. Zijn er ook uivoeringen zonder M bij BMW, ik geloof het niet hé?

BMW levert al een jaar of dertig 316i's met M-pakket. En nu ze auto's gaan leveren waar naast een berg plastic ook een aangepast onderstel op zit en een dikke motor onder de kap ligt, is dat inflatie? Het spijt me zeer, maar ik heb liever zo'n inflatie-M135i dan een 116i met M-pakket. En ik heb ook liever een inflatie-M550d dan een 520d met M-pakket.
Overigens bestond er vroegâh ook een M535i. Ze moesten er eens wat aan doen, aan die inflatie. Het zou verboden moeten worden.

[Sperdy]

De M-modellen zijn wel speciaal, de rest zal me een worst wezen. Jammer dat M zo inflateert. Zijn er ook uivoeringen zonder M bij BMW, ik geloof het niet hé?

BMW levert al een jaar of dertig 316i's met M-pakket. En nu ze auto's gaan leveren waar naast een berg plastic ook een aangepast onderstel op zit en een dikke motor onder de kap ligt, is dat inflatie? Het spijt me zeer, maar ik heb liever zo'n inflatie-M135i dan een 116i met M-pakket. En ik heb ook liever een inflatie-M550d dan een 520d met M-pakket.
Overigens bestond er vroegâh ook een M535i. Ze moesten er eens wat aan doen, aan die inflatie. Het zou verboden moeten worden.

Ok. Ik weet ook echt niets van die BMW modellen dingen. Die M-pakketjes voor non-M auto's bestaat al jaren? Dat wist ik werkelijk niet. . Ik mijn beleving heb je de doorsnee BMW-meuk én de M auto's van BMW, als échte specials. Maar die tweedeling inflateert dus, of niet?

[Snipe]

Lol. Als ik me niet vergis had jouw 135i ook een M-pakket, maar dat je die auto ooit gehad hebt zul je inmiddels wel verdrongen hebben

Maar goed, BMW heeft één keer een echte M gemaakt, de M1, en alles wat daarna kwam is inflatie. Dat waren allemaal opgepepte huis-tuin-en-keukenmodelletjes. Maar ja, bij welk merk heb je dat niet? Porsche bouwt tegenwoordig gezinsauto's en SUV's en op zon- en feestdagen een enkele sportauto. Lambo staat op het punt om een SUV te bouwen. Aston Martin heeft de Cygnet. Ferrari heeft modellen met metalen klapdak. What's new?

[Daan]

Maar Daan, welke basis BMW 3 serie heeft dat ooit wel gedaan? Hebbe hebbe? Geeneen toch. Het zijn gewoon basis auto's en dat is het.

Deels eens. Dat neemt niet weg dat een knap aangeklede dreier mij dat gevoel wel kan geven. De 328i F30 die ik gezien heb, was volgens het kaartje wel knap aangekleed maar deed mij nog niet veel. In dezelfde showroom, een zwarte 330i e91 met alleen M pakket en leder uit de Premium selection zou ik direct meenemen. Categorie niets meer aan doen...

Daan...

[Chris van S.]

LOL@ Perry....

[Sperdy]

Lol. Als ik me niet vergis had jouw 135i ook een M-pakket,..

Jawel, maar dacht dat dat iets van de laatste tijd was. Enfin, ik heb er ook geen verstand van, zal allemaal wel..

[Knot]

Moest wat onderdeeltjes halen dus even naar boven gelopen bij Severs, stond een zilveren F30 320d sport, toch wel mooi ding vond ik, en neusje valt irl reuze mee.

Echter was ik meer onder de indruk van de afgeladen (uitloopmodel) 318i Business M sport die beneden stond, errug veel auto voor 35k!