E91 318i

[Ar]

Mooi Martijn. Rijdt deze beter dan een Panda? Ik heb er nooit in gereden.

[Martijn_bmw]

zeker! ik heb er gister 340km mee gereden en je kan makkelijk 130-140 aanhouden op de snelweg. met de panda deed je dat zeker niet zo'n stuk!

verder zit alles veel degelijker in elkaar. hij geeft me een beetje een kart gevoel qua sturen, wegligging en geluid van de 3 cilinder

[Martijn_bmw]

lekker een weekeindje weg geweest naar Zeeland en het is daar altijd al heerlijk rijden op de verlaten polderwegen maar nu natuurlijk helemaal kortom het was weer een heerlijk weekeindje

en een paar foto's:


















en binnenkort maar weer eens een wasbeurtje geven

[Knot]

Hij ziet r lekker ingevrorenuit

[Martijn_bmw]

was -15 dus ja dat wil wel

[jeust]

Leuke sneeuw pics!

Is er op technisch/motorisch gebied een verschil tussen de 129 pk 318i en de 143 pk 318i op de compressieverhouding na?

Dit valt me ook op: bij jou E91 zit de radio boven de airco:



En bij andere is het precies andersom, why?




Verschil tussen uitgebreide stereo en niet uitgebreid?

[Oof]

Verschil tussen wel of geen Idrive.

[Martijn_bmw]

inderdaad Idrive of niet, Idrive is de 2de bult op het dash en omvat een scherm voor navigatie dat heb ik niet dus geen tweede kamelenbult en dan zijn de radio en airco ook omgewisseld.

wbt de motor, ja die is compleet anders. de 143pk is een ED motor met start/stop en directe brandstof injectie. In theorie zuiniger maar in de praktijk nauwelijks merkbaar.

wel is de nieuwe motor veel storing gevoeliger op bobine's, injectoren, etc dus ik zou ondanks dat je een paar pk's mist gaan voor de "oude" motor.

en wel/geen navi is persoonlijk, ik vind die 2de bult niet mooi en gebruik navi bijna nauwelijks dus gekozen voor eentje zonder

[Knot]

Hmmz, ik dacht echt dat die 143pk stukken zuiniger was, papier en irl.

[Martijn_bmw]

tja dat zie je steeds meer met die nieuwe "zuinige" motoren in de ECE-cyclus lijkt het heel wat maar in praktijk

me pa heeft een E91 318i uit 2008 met de 143pk motor en ongeveer dezelfde rijstijl als ik. In de praktijk rijden we allebei zo 1 op 12,5 a 13 en zijn ook ongeveer net zo snel als we achter elkaar aan rijden (bijv. laatst met familie uitje naar DL kunnen testen...)

voor mijn verbruik zie: http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/492959.html


ook bijv. de golf 1.4TSI 160pk van een collega, op papier gem. 1 op 16.7 http://www.autoweek.nl/auto/50531/volks ... k-highline is in de praktijk gewoon 1 op 11...

[Martijn_bmw]

http://occasions.aeen.nl/BMW/3-SERIE/31 ... o=gallerij" onclick="window.open(this.href);return false;

mijn oude E91 staat weer te koop