De Volkswagen Up! -- GTI p.47

[JP]

Ziet er zeker dik uit maar 't mag van mij een inchje minder zijn.

En ze zijn op de foto ook nog vergeten de remschijven te monteren

Oh wacht, zitten ze er toch? Ik zie een silhouette van een remklauw. Die zal toch niet op de naaf aangrijpen?

De velgen zijn te groot, waardoor de schijven niet te zien zijn. Daarom zitten er ook bijvoorbeeld geen rode klauwen op.
Achter zijn trommeltjes, maar hij kan het hebben met 829kg. Een Grande Punto van 1030kg (zeg 25% zwaarder dan een Up!) heeft ook trommeltjes achter.....toch

[dvh]

Ben jij ook zo gehecht aan de milieu? Nou, dan biedt het Duitse H&R je de mogelijkheid om nog dichter bij de aarde te kunnen komen.

De sinds kort verkrijgbare Sportveren, laten je stadsracer rond de 30-35mm zakken.





Lijkt met die velgen wel een Panda 100hp

Stoer !
Vind dat oplopend achterraam ook lekker modern ogen.

[JP]

Kijk....zelfs BrightTV is helemaal lyrisch over de kwaliteit...

...de comfort en de klasse is wel voelbaar...

...het geluid van de motor..voor een 3 cylinder is het nog helemaal niet zo lullig...

...en hoe de pook aanvoelt...

[dvh]

'De UP is voor VW belangrijk, want hij is nieuw in dit segment'

???...

Anyway

De pook voel prettig

Hij zit lekker

Hij is niet lullig..

Mkay......

[Fabian]

De 1e 3-cilinder die een normale motorloop heeft. Viel me niet tegen vanmorgen. Soepele motor, fijn autootje. Was wel de 75pk versie.

[Macboy]

Looks van die zwarte zijn geweldig

[JP]

Affabriek navigatie hoeft geen duizenden euri's te kosten....en het kan meer dan alleen vagineren...









€295, maar standaard op een White Up! en een Black Up!

[ErikS]

De toekomst wat mij betreft.
Begrijp de systemen van +/- 2 Mille echt niet. Slaat gewoon nergens op. Een tomtom van 150 euro doet het vaak nog duidelijker en beter.

[Martijn_bmw]

De toekomst wat mij betreft.
Begrijp de systemen van +/- 2 Mille echt niet. Slaat gewoon nergens op. Een tomtom van 150 euro doet het vaak nog duidelijker en beter.

helemaal mee eens

[Metchu]

@ JP, je avatar!!! GEweldig! hahahaha

[Apolo2]

De toekomst wat mij betreft.
Begrijp de systemen van +/- 2 Mille echt niet. Slaat gewoon nergens op. Een tomtom van 150 euro doet het vaak nog duidelijker en beter.

helemaal mee eens

+1, maar het begint gelukkig langzaam ook door te dringen tot de duitse merken ook in de klasses hoger dan bv de Up

[dvh]

Ja, als er een UP komt dan ook dit systeem(pje).
Tot nu toe erg enthousiast over de UP... !

[Mark]

Leuk ding om te zien maar mag met zo'n 3-pitter niet meer kosten dan 7-8K

[dvh]

Dus een 6 pitter niet meer dan 14-16k ?



De logica ontgaat me een beetje.

Ontopic:
Ik heb er nog steeds geen één gespot..
Ze rijden toch al rond ?

[JP]

Wil je niet zo'n hippe Up! dan kun je ook gaan voor zijn lelijke tweelingzusje, de Seat Miiii.




Kost ook iets minder dan de mooiere Up! maar het is wel de eerste Seat waar Seat 4 jaar garantie op durft te geven. Vanaf €7695,- heb je al eentje met 60hengsten in het vooronder.

[Sperdy]

Kost ook iets minder dan de mooiere Up! maar het is wel de eerste Seat waar Seat 4 jaar garantie op durft te geven. Vanaf €7695,- heb je al eentje met 60hengsten in het vooronder.

Kijk, veel beter. Dit soort auto's winkel je inderdaad rond de 8k nieuw. Die UP-rommel is compleet weggegooid geld. Hangt een beetje af van de opties, hoe deze Seat aanvoelt, praktisch is, etc of dit wat is. Reed laatst ook even in een Toyota Aigo. Die kun je laten staan, wat een barrel. Slechte auto, ergonomsich slecht, rijden slecht, kwaliteit slecht, onpraktisch caviahok. Maar goed, even on-topic, het gaat hier over de UP.

[allen]

Doe mij dan alsnog maar wat Up rommel. Je kunt namelijk geen kale Seat vergelijken met een opgeleukte Up. Of heeft de Seat standaard al wel electrische ramen, airco, electrische spiegels, etc...
Als je steeds uitgaat van dezelfde specs, zal het prijsverschil feitelijk niet eens zo groot zijn. Ik gok dat de restwaarde van de Up procentueel wat hoger ligt. Op basis daarvan zou ik er geen moeite mee hebben om 1000 of 1500 extra te betalen voor de Volkswagen. Het oog wil ook wat.

[dvh]

Neeh, die Seat , dat wordt hem niet.
De UP heeft zowiezo een sterk eigen (familie)gezicht.

Het is me eigenlijk ook alleen om de GT te doen. Een opgeleukte UP.
Daar betaal ik graag wat extra's voor.

[Mark]

Dus een 6 pitter niet meer dan 14-16k ?



De logica ontgaat me een beetje.

Ontopic:
Ik heb er nog steeds geen één gespot..
Ze rijden toch al rond ?

Same goes mate, wat heeft een zespitter met een up te maken?

Ik heb er twee zien rijden, leuk ding om te zien in z'n klasse.

[Joy]

Goede info Audi6, dat was inderdaad niet goed begrepen.

Seat en VW naast elkaar:

[dvh]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=zQmOrjNB ... ata_player[/youtube]

[Hielke]

Vanmiddag de auto eens goed bekeken.

Hij kost niet veel, maar je krijgt er dan ook heel weinig auto voor. Van voren lijkt het alsof ie net in een frontale botsing verzeild is geraakt. De verhouding breedte/lengte van de neus klopt niet. Kofferruimte is nagenoeg niet aanwezig. De stoelen staan veel te vlak waardoor je geneigd bent ze zo hoog mogelijk te zetten. Zelfs de hoogste stand zit niet fijn. Hoofdruimte is dan minimaal. Interieur/dashboard zijn totaal fantasieloos. Zitpositie is vrij beroerd. Heb in een auto nog nooit zo sterk het gevoel gekregen in een vierkant blik te zitten. 10x liever een Aygo of Panda.

Auto krijgt exposure omdat er een VW badge op zit. Als Koreaan of Jap was ie nu al vergeten geweest. Fox uit hetzelfde huis was een superieur produkt.

[dvh]

Neh.. Ik ga ook niet eens mijn best doen om zo'n gekke ouwe fries te overtuigen dat de Up een spraakmakend design en een revolutionair interieur heeft voor een auto van dit kaliber.

[JP]

Phoephoe, wat een negativiteit komt ons tegemoet vanuit het immers stille noorden. Het verbaasd allereerst al dat VW blijkbaar de moeite heeft genomen, de lokale toendras te overwinnen, en toch een auto daar af te leveren in de lokale VW-stal. Dacht dat daar de nieuwst leverbare VW aldaar, een kever was.


VW-dealer Dokkum, met hoofd-(enige) verkooper Dokus Kroks

Terug naar de Up!

Als je weinig betaalt, zul je de verwachtingen naar behoren moeten aanpassen. Als je graag de stoel in de maximale hoogtestand zet, ja....dan zit je tegen het dak, zelfs zonder helm. Ik adviseer je, zeker kijkende naar bovenstaande foto van het desbetreffende lokale VW-glaspaleis Friesland, om dan toch te gaan voor de Buggy-Up!



is dit nog steeds niet dé 3 cylinder VW-broodtrommel van je dromen, dan kun je ook nog kiezen voor de Bug-Of!

[Bram]

Ben het trouwens totaal niet eens met Hielke. De Up zit prima, heeft een mooi en luxe interieur, een prima uitstraling en alles voelt ook prettig, deuren dichtslaan klinkt ook goed.

De kou zal hem wel weer wat bevangen hebben :banging: