Toyota GT 86 en Subaru BRZ

[TLRS]

Ben ik de enige die zich stoort aan die ( smerige ) lexuslook achterlichten ?
Voor de rest, porno!

Je bent niet de enigste, maar uiterlijk is ook niet het sterkste punt als je het mij vraagt. Als het maar zo leuk rijd als ze zeggen

[Joost]

Het blijft akelig stil rond de GT 86 en de BRZ in Nederland.

In al ons omringende landen weten ze al prijzen, uitrustingen enz.

Zouden ze er nog niet uit zijn bij Toyota/Subaru Nederland of laten ze ons gewoon onnodig lang wachten?

[Michel P]

Joost, de NL importeur is geschrokken van de lage prijzen over de grens en laar de prijslijsten opnieuw drukken

Michel

[JP]

http://www.toyota.nl/cars/coming_soon/gt_86/index.aspx

[Joost]

@Michel, dat denk ik dus ook .

'Een verwachte vanafprijs van 40.000 euro'.

Eerst was het groot nieuws dat de vanafprijs onder de 50K zou zijn. Nu een verwachte vanafprijs van 40K. Geen woord van gelogen natuurlijk maar had nu toch al wel een definitieve prijs en specs verwacht van Toyota/Subaru Nederland.

[Macboy]

Nee hij zou geprijsd worden rond de Scirocco dát was het grote nieuws...

[Joost]

Nee hij zou geprijsd worden rond de Scirocco dát was het grote nieuws...

Maar dat nieuws kwam niet van Toyota zelf toch?

[Mark Nauta]

Nee hij zou geprijsd worden rond de Scirocco dát was het grote nieuws...

Maar dat nieuws kwam niet van Toyota zelf toch?

In de eerste (interne) berichten was de aim de prijs van de Scirocco 2.0 TSI.
Die loopt volgens de lijst van Autoweek uiteen tussen 34 en 38k.

[Joy]

Nog wat foto's van de STI-concept.




















18 inch wielen rondom 215/40/18 voor, 225/40/18 achter. 4 pots remklauwen voor, 2 pots remklauwen achter.

[allen]

Superding!

[Arthur]

Hij komt niet meer naar NL, dat is het grote nieuws

Joost, de NL importeur is geschrokken van de lage prijzen over de grens en laar de prijslijsten opnieuw drukken

Michel

[GTRene]

mooi ding.

[Hielke]

Ze zijn er bij Toysub nog niet uit.

Of ze 12 keer per jaar naar Holland Casino gaan. Of dat ze gelijk hun 13e maand 13 keer naar Holland Casino gaan.

Per maand kletsen ze simpelweg 1000 euro bij de prijs op.

[Dennis Cavallino]

Waar wachten ze nog op. Het nieuwsvuurtje rond deze auto is inmiddels gedoofd. Goeie marketeers daar bij Toyota...

Iets met ijzer en smeden...

[Enrico]

De STI is weer nice.... nu nog de Snelle Toyota versie...... GTT-86

[danielvanderwoude]

Scion FR-S Drift in Japan with Ken Gushi

Was er niet naar op zoek maar kwam het tegen. Hij is toch die Japanse Amerikaan die met een Mustang in de D1 rijdt? Geen mooi in elkaar gezet filmpje met harde achtergrond muziek maar door hem zelf opgenomen. Wel leuk te zien hoe 'makkelijk' de auto door weight shifting uitbreekt (op nat dan).


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=imLi9V5l ... er&list=UL[/youtube]

[Michel P]

Waar wachten ze nog op. Het nieuwsvuurtje rond deze auto is inmiddels gedoofd. Goeie marketeers daar bij Toyota...

Iets met ijzer en smeden...

Idd sukkels zowel bij Toyota als bij Subaru, van die laatste weet je niet beter maar, de muesli is bij Toyota NL wel naar het hoofd gestegen......

Michel

[Turbo]

Waar wachten ze nog op. Het nieuwsvuurtje rond deze auto is inmiddels gedoofd. Goeie marketeers daar bij Toyota...

Iets met ijzer en smeden...

Idd sukkels zowel bij Toyota als bij Subaru, van die laatste weet je niet beter maar, de muesli is bij Toyota NL wel naar het hoofd gestegen......

Michel

Inderdaad rare handelswijze , de definitieve versies vd GT86 en BRZ en FR-S zijn in Japan en misschien ook reeds in USA officieel voorgesteld aan het publiek en dan kwamen ze naar het autosalon in Brussel met 2 conceptcars FT-86 en BRZ STI-concept die afwijken vd uiteindelijke versie die de klanten geleverd kunnen krijgen vanaf deze zomer vermoedelijk

[Snipe]

Waar wachten ze nog op. Het nieuwsvuurtje rond deze auto is inmiddels gedoofd. Goeie marketeers daar bij Toyota...

Iets met ijzer en smeden...

Vuurtje gedoofd? Mwah.
http://www.pistonheads.com/roadtests/do ... 47&i=25112

[mrbbs]

Ik ben er hélemaal voor te vinden, zou best kunnen dat deze binnen afzienbare tijd op de oprit staat. Eerder vroeg dan laat komen er ook door verschillende tuners leuk pakketjes uit om tot een 260pk te komen.

[Rupie]

Waar wachten ze nog op. Het nieuwsvuurtje rond deze auto is inmiddels gedoofd. Goeie marketeers daar bij Toyota...

Iets met ijzer en smeden...

Vuurtje gedoofd? Mwah.
http://www.pistonheads.com/roadtests/do ... 47&i=25112

Is driftgod Andre al uitgenodigd?

[Mark Nauta]

We krijgen bij ons in de groep 4 demo's, dus er gaat genoeg gereden worden. Heb mijn hand al even weten te leggen op een vroegtijdig ritje. Ben erg benieuwd!

[Dennis Cavallino]

Waar wachten ze nog op. Het nieuwsvuurtje rond deze auto is inmiddels gedoofd. Goeie marketeers daar bij Toyota...

Iets met ijzer en smeden...

Vuurtje gedoofd? Mwah.
http://www.pistonheads.com/roadtests/do ... 47&i=25112

Gelukkig maar. Hopelijk worden ze weer wakker. Check dit! 42 mpg staat er in die test als normverbruik.
Dat is 5.6 L/100km.

Doe maar 14% bijtelling. (volgens mijn berekening is dat namelijk 104 gr / km als je hem voor 1 juli op kenteken weet te krijgen, daarna wordt 't 20%)

Op een andere site las ik dat 't normverbruik 31 mpg (7.6 L/100Km) = 160gr Co2/km dus dan wordt 't sowieso 25% bijtellen.

Maar serieus, als je een relatief laag verbruik hebt tijdens normale ritten, dan is dat absoluut een dikke pré in deze tijd. Een sportauto hoeft niet meer te zuipen. Van mij hoeft 'ie niet per sé 1:17,8 te rijden, maar stel dat 'ie gemiddeld tussen de 1:13 a 1:15 rijdt in de praktijk, én leuk rijdt en stuurt, dan vind ik dat echt een knappe prestatie in deze tijd van downsizing middels turbo's en compressors.

[Dennis Cavallino]

Dyno
170 pk op de wielen. Met 15% aandrijfverlies is dat 200 pk op de krukas. http://www.autoevolution.com/news/toyot ... 42074.html
Daarna lekker driften.

[Snipe]

We krijgen bij ons in de groep 4 demo's, dus er gaat genoeg gereden worden. Heb mijn hand al even weten te leggen op een vroegtijdig ritje. Ben erg benieuwd!

Dan weet je dus ook wanneer ze binnenkomen en in de showroom staan, of niet?