BMW Tuning o.a aanbiedingen en leuke tips

[GTRene]

Die conversies van Noëlle zijn gaaf maar wel prijzig. Ik heb voor mijn 645i eens geïnformeerd naar een conversie naar 5.0 liter (408 pk oid) en dat moest ex btw al 20 ruggen kosten. Dat ging me toch wat ver voor 75 pktjes.

20K dat hakt er dan wel in...voor dat geld kun je ook al een motorconversie krijgen...
Maar inderdaad dat soort tuning is gewoon erg duur, maar wel heel mooi, ik zou het een moeilijke keuze vinden, bv stel je je motor laten reviseren en vergroten...of gewoon meteen een kant en klare snelle motor erin, das vaak net zo duur of zelfs goedkoper...

[M-bitious]

Die conversies van Noëlle zijn gaaf maar wel prijzig. Ik heb voor mijn 645i eens geïnformeerd naar een conversie naar 5.0 liter (408 pk oid) en dat moest ex btw al 20 ruggen kosten. Dat ging me toch wat ver voor 75 pktjes.

20K dat hakt er dan wel in...voor dat geld kun je ook al een motorconversie krijgen...
Maar inderdaad dat soort tuning is gewoon erg duur, maar wel heel mooi, ik zou het een moeilijke keuze vinden, bv stel je je motor laten reviseren en vergroten...of gewoon meteen een kant en klare snelle motor erin, das vaak net zo duur of zelfs goedkoper...

Heb eens bij racing dynamics opgevraagd wat een 5,8 conversie kost:: De montage kost maar Euro 1.980, alleen voor de motor vragen ze Euro 78.400. Een setje 21 inch met bandjes kost Euro 14.280 en wil je nieuwe spruitstukjes Euro 16.898. Moet je wel nieuwe remmen nemen Euro 19.623.Ik denk dat ik maar een sleutelhanger neem van Euro 101

[GTRene]

Man daar zou je een rolberoerte van krijgen van die Racing dynamics prijzen...daar betalen zij hun race evenementen zekers van...wat een idiote prijzen zeg...dan is G-power toch wel goedkoop je kan beter je motor 3 maal in de soep rijden en vervangen dan 1x naar Racing dynamics te gaan

[Erik K.]

Dinan stroked M5 vs 550WHP e46 M3 HPF Turbo (met DSC aan):

[GTRene]

kreeg van de week weer een mail van G-power, das echt goedkoop voor zo'n setje.

http://www.g-power.de/index.php?id=1190&L=0&carid=

1.399,-euro voor een SC set...+ 44ps...hm, zie nu dat dat pas geld als je ook een vriend zo'n setje aanprijst en die het besteld...

The G-POWER SK Plus Basic supercharger system is available for all BMW 3 series and Z4 models with 2.2 – 3.0l M54 engines.

maar dan nog niet duur...het vreemde is als je de engelse taal kiest krijg je het nog goedkoper? of is dat ex vat?

zie onderaan>

http://www.g-power.de/index.php?id=1190&L=1&carid=

[FreudeamFahren]

Uitverkoop van systemen die ze nog in de schappen hebben liggen. Je betaalt trouwens € 1999. Als je dan een vriendje zo ver krijgt om er ook eentje te nemen, krijg je voor € 600 een waardebon. Die je vast alleen bij G-POWER kunt uitgeven... Heb je dus geen barst aan.

*So erhalten Sie ein G-POWER SK Plus Basic Kompressorsystem für 1.399,00 Euro – Das „G-POWER Freunde“ Bonus-Programm
Sie kaufen ein G-POWER SK Plus Basic Kompressorsystem für 1.999 Euro. Danach begeistern Sie einen Freund für ein weiteres SK Plus Basic Kompressorsystem. Hierfür erhalten Sie einen Warengutschein für ein Kompressorsystem in Höhe von 600 Euro. Für jeden weiteren Freund, den Sie gewinnen können, erhalten Sie einen weiteren Warengutschein für Kompressorsysteme in Höhe von 300 Euro.

[pjvandergaag]

Heb eens bij racing dynamics opgevraagd wat een 5,8 conversie kost:: De montage kost maar Euro 1.980, alleen voor de motor vragen ze Euro 78.400.

nowack tuning ook conversie naar 5.8 liter voor 32000 euro ex btw (625 ps)

[GTRene]

wat een bedrag bij RD

heb nog een pdf van 2001<>2007 wat de parts price is van de 5.0 motor (en dat is nog niet eens die wat ik heb wat voor Ascari is ontwikkeld)
koste (parts dus niet montage) 52.000,-pond wat toen 1.50 euro ongeveer was dus 78.000,-euro whaha dan heb je dus het motorische deel komt er nog vrij veel bij, maar de motor is wel het duurste deel ofcorse.

[Tommy]

Hmm da's wel interessant, wat vragen ze voor de 306 pk variant? Voor de 275 pk versie vragen ze dus 1999 zonder vriendjes korting. Zou natuurlijk nog wel de instapversie op de 2.2 kunnen zetten en de 306 versie op de Z4 Dan heb ik 2 auto's gesupercharged voor het geld van normaal 1 setje

[GTRene]

euh...volgens mij reken je jezelf rijk
stel 1 voor jezelf en 1 voor your imaginary friend makes 3.398,-euro en dan dus 1.699,-euro per set.

[Tommy]

Haha, ja ik had ook gerekend op halve korting per set omgerekend, ware het niet dat het een "tegoedbon" is. Ofwel betaal 2x 1999 euro, maar krijg een G-power einddemper voor de Z erbij om een voorbeeld te noemen. Al bedenk ik me wel dat de 3.0i op een Z4 eigenlijk prima aanvoelt en juist atmosferisch tweaken dan qua beleving weer leuker is. Denk aan nokjes, uitlaat en software. Die instap superchargers zijn niet het toppunt van veel vermogen, dan moet je toch naar de RS versie of ESS. De sets van de aanbieding zijn blijkbaar de sets waarmee je 44 pk pakt op een 3 liter, nog steeds wel merkbaar met vooral het extra koppel.

[GTRene]

tis hoe dan ook een mooie update, zeg een kleine 50pk erbij voor 2.000,-euro das opzich netjes.

[Tommy]

Ja en de RS zal dan een upgrade van weinig geld zijn lijkt me, dan zit een 3 liter op 306 pk. Nu alleen nog een paar gekken weten te vinden die ook een sc willen group buy!!

[GTRene]

Rico, of Tom die 2 hebben beide een 3.0 in elk geval al kan die set ook op andere motoren zie ik, wel handig, en plug and play lijkt me en dus eventueel later weer los te verkopen...

[Tommy]

Die van Rico is een 3.0si, ander blok. Die moet je niet superchargen, daar moet je bidden dat de kop olie blijft krijgen

[borism3]

En wie kan dit een beetje goed afstellen :strong: ?

natuurlijk zit er waarschijnlijk een piggyback ECU bij maar of dat nou goed loopt, ieder auto is wee anders ?