Nieuwe BMW M5 (F10)

[GTRene]

trouwens, op dat rechte stuk driften heen en weer vind ik extra knap, en zie ook dan de remlichten branden af en toe met links bijremmen terwijl de auto dan nog ver dwars staat...
waar is dat voor dat ie niet te ver doorslaat en spint? eneuh als je dan iets bijremt met links laat je dan wel je poot op het gas zodat de wielen aangedreven blijven en niet ineens stil staan zeg maar? immers anders wellicht rare tankslippers oid...
ben benieuwd.

[Petrolhead Tom]

Echt een heel leuk filmpje om naar te kijken. Geschreven test is ook weer prima. Dit vind ik eigenlijk de beste mix, als je inhoudelijk wat wil weten van een auto: lees de test. In een film wil ik hem eigenlijk alleen maar dwars zien en zo hard mogelijk voorbij horen komen zodat ik kan oordelen wat ik van het geluid vind.

Tip voor de volgende keer. Vanaf een afstand launch control filmen en kijken hoe snel dat ding dichterbij komt.

[Tristan]

Mooi filmpje, ook inhoudelijk erg goed. Alleen miste ik wat inhoud over de DCT bak. Dit is ook een nieuwe item voor de M5.

[JoostSchouten]

Daar staat wel wat van op video, maar heb toch een selectie moeten maken (anders werd het wel heel lang, 8 min. is al fors). Hierbij is o.a. het stuk over de bak komen vervallen.
In de geschreven test staat het gelukkig wel.

[M@rcel]

Mooi werk hoor jongens,

Alleen jammer dat de plek waar zo'n M5 echt excelleert, de Autobahn en lange doordraaiers door het heuvellandschap niet aan de orde konden komen. Ik weet de rede hiervoor wel, maar het blijft jammer dat de A31, Oberhausen straight of de Eifel niet even secuur op tempo gereden kon worden.

[Robin]

Mooi werk hoor jongens,

Alleen jammer dat de plek waar zo'n M5 echt excelleert, de Autobahn en lange doordraaiers door het heuvellandschap niet aan de orde konden komen. Ik weet de rede hiervoor wel, maar het blijft jammer dat de A31, Oberhausen straight of de Eifel niet even secuur op tempo gereden kon worden.

Afsluitdijk LOL

[Kasteel]

Ook het filmpje gekeken en imho het beste DF-filmpje tot nu toe, top!!

[Marc R]

Heel leuk fimpje,mooi beschreven hoe de auto reageerd enz...goed voor mekaar heren!

[Richardt.]

Mijn complimenten voor weer het betere stuurwerk van Andre

Het commentaar tijdens het "interview" is ook gewoon eerlijk en goed, heb me er prima mee vermaakt. Dadelijk nog even de test lezen om het plaatje compleet te maken.

Ik vind alleen het geluid nog wel ietwat tam eigenlijk. Moet natuurlijk ook niet te hard zijn bij zo'n zaken limo, maar hij mocht van mij wel iets meer brullen op sommige momenten (afgaande op de filmpjes )

[Hielke]

Hele leuke test middels een fraai filmpje.

Format met de vraagsteller op de passagiersstoel en de hele goede rijder/tester achter het stuur werkt uitstekend. Vrij uniek, dus heel eigen, en het kijkt erg goed. Perry en Andre matchen lekker. Contrast met andere DF filmpjes wordt hierdoor jammergenoeg versterkt. Die filmpjes zonder Andre halen in ieder geval geen voldoendes. Voor de produktie van een succesvol filmpje MOET er door een uitmuntende rijder gedemonstreerd worden. En dat hoeft niet eens noodzakelijkerwijs een serie drifts te zijn (wel leuk).

[Downforce Hans]

Hele leuke test middels een fraai filmpje.

Format met de vraagsteller op de passagiersstoel en de hele goede rijder/tester achter het stuur werkt uitstekend. Vrij uniek, dus heel eigen, en het kijkt erg goed. Perry en Andre matchen lekker. Contrast met andere DF filmpjes wordt hierdoor jammergenoeg versterkt. Die filmpjes zonder Andre halen in ieder geval geen voldoendes. Voor de produktie van een succesvol filmpje MOET er door een uitmuntende rijder gedemonstreerd worden. En dat hoeft niet eens noodzakelijkerwijs een serie drifts te zijn (wel leuk).

Ik neem aan dat je bedoelt met "perry en Andre matchen lekker" dat ze even lelijk zijn en dat daarom de auto mooier lijkt......

[Tom]

Gaaf filmpje, helemaal top!
Andre lijkt zich ook meer op z'n gemak te voelen achter de camera.

[Robin]

Gaaf filmpje, helemaal top!
Andre lijkt zich ook meer op z'n gemak te voelen achter de camera.

Da's Joost, je bedoelt ervoor denk ik?

[Tom]

Ervoor dan
Kijk, ik versta er nog steeds niks van maar hij ziet er ontspannen uit
(nee serieus, doe het em niet na )

[Robin]

Versta je d 'r nog steeds niks van? Een Brabander die 'n Fries niet verstaat. Tja.

Loop ik langs de Appie hiero , hoor ik vaak alleen maar Arabisch. Volgende keer een van die gasten maar optrommelen om mede 'n DF filmpje te maken. Trekt DF /Youtube nog meer 'Nederlanders' denk ik?

[RVV]

Andre achter de camera, Perry weer achter Andre.. ingewikkeld allemaal Lag Hielke nou in de kofferbak als stabilisator?

[Hielke]

Andre achter de camera, Perry weer achter Andre.. ingewikkeld allemaal Lag Hielke nou in de kofferbak als stabilisator?

Nee, Perry heeft in z'n uppie al genoeg "stabiliteitswaarde"

[Tom]

Versta je d 'r nog steeds niks van? Een Brabander die 'n Fries niet verstaat. Tja.

http://www.nlondertitels.com/ heeft em ook niet.

[Knot]

Rene, met zo'n apparaat moet je wel een beetje bijremmen anders zit je aan het einde van de weg boven de 200

[Snipe]

Naast alle positieve reacties (waarvoor dank) heb je natuurlijk ook mensen die het niks vinden.
"i can do the same with a 316"
"it's the easiest thing to do in a snowy road !"
"wtf why all the time on brakes??"

Dus het internet zal binnenkort wel overspoeld worden met video's van 316-sneeuwdrifts

[Robin]

Naast alle positieve reacties (waarvoor dank) heb je natuurlijk ook mensen die het niks vinden.
"i can do the same with a 316"
"it's the easiest thing to do in a snowy road !"
"wtf why all the time on brakes??"

Dus het internet zal binnenkort wel overspoeld worden met video's van 316-sneeuwdrifts

Die eerste twee statements ben ik 't wel mee eens, been there done that. Op sneeuw is 't allemaal veel vloeiender, imo veel makkelijker, maar oppassen voor je remweg duh.
Daar heb je net geen M5 voor nodig, maar nr 3 , da's wat anders, door dat sperdiff en die power vlieg je wat knot ook zegt veel te hard de horizon tegemoet. Ook op (semi) droog nog gekker.

[JP]

Naast alle positieve reacties (waarvoor dank) heb je natuurlijk ook mensen die het niks vinden.
"i can do the same with a 316"
"it's the easiest thing to do in a snowy road !"
"wtf why all the time on brakes??"
(...)

Dat was toch niet nodig van Rene.....

[Snipe]

Die weg tussen die bomen, daar was het al niet makkelijk om een M5 dwars te krijgen. Als het je dan lukt met een 316....
In de sneeuw lukt het natuurlijk wel. Maar ja, als je onderweg sneeuw tegenkomt is het natuurlijk zonde om er zo voorbij te rijden.

[Petrolhead Tom]

Leuk dat het ook op bimmerpost staat.

[GTRene]

Rene, met zo'n apparaat moet je wel een beetje bijremmen anders zit je aan het einde van de weg boven de 200

ow...dus op de rechte weg is het voor dat? niet om op het spoor te blijven oid? maar om iets de snelheid eruit te halen...maar neem aan dat je dan niet lift immers anders wielen meteen stil met bijremmen lijkt me