Prodrift Series demo team

Nero_Serpente · Bericht door **Nero_Serpente** » 08 mar 2006, 13:04

http://www.prodriftseries.com/video/PRODRIFT2.wmv

Dennis Cavallino · Bericht door **Dennis Cavallino** » 08 mar 2006, 13:16

Toch is het jammer dat er weinig EU of US auto's meedoen.
Maar het driften langzamerhand wel naar een hoger niveau getild in Europa, dat is niet verkeerd. Dat biedt steeds meer mogelijkheden om gesponsord rond te gaan rijden. Daar ontbrak het tot nu toe aan.

Michel P · Bericht door **Michel P** » 08 mar 2006, 13:30

Denk je niet dat aspecten als, beschikbare diftcar parts voor jappen thans beter te krijgen zijn, evenals setups e.d. Qua EU cars is de keuze natuurlijk ook mager.

Michel

Dennis Cavallino · Bericht door **Dennis Cavallino** » 08 mar 2006, 14:27

Hoezo? Iedereen drift hier met een M3, dus waarom die niet gebruiken voor het iets serieuzere Driften?

Dit blijft nog steeds mijn ultieme driftwapen:
[img:300:125]http://www.autoblog.nl/images/cadillac_ ... yshot1.jpg[/img]

[img:450:168]http://www.autoblog.nl/images/cadillac_ ... yshot2.jpg[/img]

Video (wel bekend met de driftende CTS)
http://video.google.com/videoplay?docid ... 1541&q=cts

Lekkere grote opvallende auto met 5.7 liter V8 of zelfs een 7.0 liter V8, beide met handbak.

Eerst maar weer eens een goedkope schade CTS 3.6 met handbak zien te vinden...

Knot · Bericht door **Knot** » 08 mar 2006, 14:39

CTS-V is zeker ideaal om te driften, brullen met dat ding!

Michel P · Bericht door **Michel P** » 08 mar 2006, 15:17

Als je serieus wil driften dien je enorm veel verstevigingen aan te brengen. Ophanging, en draagarmen krijg het erg zwaar te verduren, als je dan de mods bekijkt die er zijn aangebracht op de driftauto van japanse afkomst, en de door ontwikkelde onderdelen die daarvoor te krijgen zijn, maar ook de kennis op het net over die onderdelen, dan is het begrijpelijk, dat bij deze opkomende sport deze auto's als eerste worden gebruikt. De vraag is of er een markt is in de EU voor speciale driftparts voor EU auto's. In de USA is die markt door de schaalgrote er zeker.

Michel

m@rco · Bericht door **m@rco** » 08 mar 2006, 15:22

Die bakken liggen echt als een plak op de weg.. niks geen overhang meer... 100% sper er onder.. neon sjonnie lichten.. zodat je de rook van de burnouts in het donker ook nog eens mooi belicht heb... fantastisch..

Jan Visser · Bericht door **Jan Visser** » 08 mar 2006, 18:11

Het gaat ook om de show M@rco.

Jeroen · Bericht door **Jeroen** » 08 mar 2006, 21:49

Zoveel hoef je niet aan te passen hoor, om hardcore te gaan driften. Men neme een E36 M3 3.0, men doet er niks aan, op een setje Bilsteins na (of zo) en het ding gaat niet dood. Kun je zo een aantal jaren mee doen. Goed onderhoud, regelmatig controleren van ophanging e.d. en hij blijft gaan. Een E30 met minimale aanpassingen idem dito.

Tja, en die knipperlichtshow gaat er gewoon bijhoren, steeds meer en meer. Da's wel jammer, maar onvermijdelijk.

Dennis Cavallino · Bericht door **Dennis Cavallino** » 08 mar 2006, 22:21

Ja ik snap dat probleem van extreme aanpassingen ook niet echt.
En knipperlichten evenmin, maar goed, old school driften roeleert en dat moeten we daar even rap introduceren! 8)

m@rco · Bericht door **m@rco** » 09 mar 2006, 13:00

Zal wel om de show gaan maar bij deze geprepareerde wagens.. Gaat het driften volgens mij bijna vanzelf.. insturen en kont komt om en wat gas erop.. op de kop in de auto hangen benen uit het raam etc etc..

Zet zulke mensen eens in een volvo 360 en laat ze dan even van links naar rechts bochtjes aan elkaar driften daan gaat het wel anders denk ik..

Prodrift Series demo team

Prodrift Series demo team

Wie is er online