Nieuwe BMW M5 (F10)

[Tom]

Ik was gisteren bij BMW, er zijn inmiddels ruim 40 nieuwe M5's verkocht.

Direct aan klanten of dealers die vooruit bestellen en/of zo'n ding als demo inzetten?

[Snipe]

^ Geen idee. Alhoewel, ik denk niet dat er ruim 40 van die dingen in showrooms in het land zullen staan.

[dvh]

Zijn er officiele cijfers hoeveel M's er landelijk verkocht worden , zeg een maand na Nederlandse introductie ?

[M-bitious]

De eerste serie M5"s gaat naar de dealers. Je kunt er eentje van kopen maar dan moet je genoegen nemen met de uitvoering die de dealer heeft bepaald. Ik heb er voor gekozen dat ik hem zelf wil samenstellen. Dat betekent dat vanaf februari de klantspecifieken worden geproduceerd. In de batch van februari en maart zitten er 31, die verkocht zijn. Vanaf april worden er 6 per maand geleverd. Het zou heel goed kunnen dat er nu 40 zijn verkocht. Maar op 17 miljoen mensen is dat erg weinig. Je zult ze dus niet vaak tegenkomen.

[Thijs-v-d-H]

Zijn er officiele cijfers hoeveel M's er landelijk verkocht worden , zeg een maand na Nederlandse introductie ?

Er worden er ongeveer 70 geplanned voor 2012

[Thijs-v-d-H]

De eerste serie M5"s gaat naar de dealers. Je kunt er eentje van kopen maar dan moet je genoegen nemen met de uitvoering die de dealer heeft bepaald. Ik heb er voor gekozen dat ik hem zelf wil samenstellen. Dat betekent dat vanaf februari de klantspecifieken worden geproduceerd. In de batch van februari en maart zitten er 31, die verkocht zijn. Vanaf april worden er 6 per maand geleverd. Het zou heel goed kunnen dat er nu 40 zijn verkocht. Maar op 17 miljoen mensen is dat erg weinig. Je zult ze dus niet vaak tegenkomen.

Ook in Januari worden er M5's gebouwd, no worries

[M-bitious]

Ik doelde op levering februari en maart. Prettige kerst trouwens.

[Downforce Hans]

Ik doelde op levering februari en maart. Prettige kerst trouwens.

Volgens mij was hij nog niet wakker.............

[Rupie]

http://youtu.be/RHRgY8yEDxI

Chique verschijning zo in deze kleur met de 19 inch velgen?

[David R.]

Vrijdag nogmaals een uurtje gereden met de M5 en tot de conclusie gekomen dat dit niet de auto voor mij is. Hoe goed de auto ook is, ik mis emotie. De E60 M5 had dit bijvoorbeeld wel met die V10 en het klappen van de bak. Dit gaat allemaal veel soepeler (en waarschijnlijk ook nog sneller) maar daardoor mis je het gevoel hard te gaan. Het is te klinisch.

[M-bitious]

Toch interessant hoe mensen een auto beleven. Ik kan me jouw ervaring heel goed voorstellen. Bij mij irriteerde op een gegeven moment juist dat altijd maar boven de 4.500 rpm moeten rijden en die matig schakelende bak. Ik vind de sound van de V10 ook niet echt super. De reden dat jij de M5 afkeurt is precies de reden waarom ik hem heb besteld Laat de M3 en de 1M maar het belevingswerk doen

[maarten22]

Frank, misschien tijd voor een gehoortestje? Want als je dit niet lekker vind klinken dan zit er volgens mij iets toch niet helemaal lekker in je gehoor!

[M-bitious]

Als berijder gaat het mij om het interieurgeluid, want ik hoor mezelf nooit voorbij rijden. En als je hem in de toeren jaagt (wat een irritante voorwaarde is) dan klinkt hij wel leuk, maar ook vrij klinisch. Ik heb 160.000km met de V10 gereden en in dagelijks gebruik is het echt niet bijzonder. Alleen de M6 klonk erg goed tijdens de koude start. Straks lekker in een redlijk stille, snelle V8. Prima.

[delanom5]

idd

Ik vind trouwens een v8 heeft een lekkerder sound hebben, vegeleken met de v10!!

[Alex_BMW]

Frank, misschien tijd voor een gehoortestje? Want als je dit niet lekker vind klinken dan zit er volgens mij iets toch niet helemaal lekker in je gehoor!

voor 49K ben je de man met deze e60 M5

http://www.seldenrijkdoornspijk.nl/main ... Car-detail

[M-bitious]

Very tempting

[Sperdy]

Vrijdag nogmaals een uurtje gereden met de M5 en tot de conclusie gekomen dat dit niet de auto voor mij is. Hoe goed de auto ook is, ik mis emotie. De E60 M5 had dit bijvoorbeeld wel met die V10 en het klappen van de bak. Dit gaat allemaal veel soepeler (en waarschijnlijk ook nog sneller) maar daardoor mis je het gevoel hard te gaan. Het is te klinisch.

Zakenpartner van mij laat 'm daarom ook staan. Te clean en groot/zwaar. Heeft een middag gereden en heeft de sleutel ingeleverd. Hij is nu met een Merc. AMG bezig en doet ook de nieuwe 911. Beetje van de hak op de tak zoektocht, maar goed. Hij zoekt iets leuks. Tja, smaken verschillen. Zo is het leven.

[Rupie]

Rij jij nog daily de GT3 David? Want dat zegt wat mij betreft wel wat over jou als automobilist, in positieve zin wat mij betreft. Wat betreft het geluid zou ik echter wel eerder voor de huidige V8 gaan dan voor de v10. Geluid heeft me nooit kunnen bekoren itt een Gallardo.

[David R.]

Ja heb er nu ca 40.000 km mee weg en ondanks z'n ongemakken (drempels, laag instappen etc) blijft het een feest om mee te rijden. Ik denk dat het ook komt omdat ik de X5 er naast heb. Ideaal voor vakanties etc. Je hebt dus een luxe alternatief. Ik zou echter wel weer een auto met iets meer comfort willen hebben maar nog wel met een bepaalde sportiviteit. Huidige M3 of een C black series zou wellicht een alternatief kunnen zijn. Huidige M3 is alleen jammer dat je dan weer in een "oud" model rijdt en C black series moet ik nog mee rijden.

[Richardt.]

Tja, dan kan ik me wel voorstellen dat een M5 het net niet is als je een redelijk harcore GT3 als daily afwisselt met een luxe comfortabele X5. Een M5 is daar dan een soort van middenweg in die je dan maar net moet bevallen.

Nou vind ik een M3 echt prachtig en heb ik niet zo heel veel met Mercedes. Maar een Black Series zou echt een no brainer zijn. Wat een looks en wat een enorm gaaf geluid!

[GTRene]

Ja heb er nu ca 40.000 km mee weg en ondanks z'n ongemakken (drempels, laag instappen etc) blijft het een feest om mee te rijden. Ik denk dat het ook komt omdat ik de X5 er naast heb. Ideaal voor vakanties etc. Je hebt dus een luxe alternatief. Ik zou echter wel weer een auto met iets meer comfort willen hebben maar nog wel met een bepaalde sportiviteit. Huidige M3 of een C black series zou wellicht een alternatief kunnen zijn. Huidige M3 is alleen jammer dat je dan weer in een "oud" model rijdt en C black series moet ik nog mee rijden.

Black series C63 rules :banging:

[pjvandergaag]

De E60 M5 had dit bijvoorbeeld wel met die V10 en het klappen van de bak.

Zakenpartner van mij laat 'm daarom ook staan. Te clean en groot/zwaar. Heeft een middag gereden en heeft de sleutel ingeleverd. Hij is nu met een Merc. AMG bezig en doet ook de nieuwe 911. Beetje van de hak op de tak zoektocht, maar goed. Hij zoekt iets leuks. Tja, smaken verschillen. Zo is het leven.[/quote]

maar dan wel black series anders moet hij het echt afleggen tegen de e60 m5 ( van 100-240 wel te verstaan)

[Tim N]

Er is altijd iemand die een grotere heeft

[pjvandergaag]

Er is altijd iemand die een grotere heeft

dat is altijd

[tomgtr]

Ja heb er nu ca 40.000 km mee weg en ondanks z'n ongemakken (drempels, laag instappen etc) blijft het een feest om mee te rijden. Ik denk dat het ook komt omdat ik de X5 er naast heb. Ideaal voor vakanties etc. Je hebt dus een luxe alternatief. Ik zou echter wel weer een auto met iets meer comfort willen hebben maar nog wel met een bepaalde sportiviteit. Huidige M3 of een C black series zou wellicht een alternatief kunnen zijn. Huidige M3 is alleen jammer dat je dan weer in een "oud" model rijdt en C black series moet ik nog mee rijden.

Black series C63 rules :banging:

Maar er zijn toch weinig mensen die ooit hebben beweerd dat een black series ook maar enigszins comfortabel is. Schijnt echt onbehoorlijk hard geveerd zijn. Ziet er geweldig uit, prachtig geluid, maar voor dagelijks gebruik....