BMW 1 Serie M Coupé

[Martijn_bmw]

in december blijf ALLE handel staan

niemand wil een kenteken in december tenaamstellen en ook 2de hands is de auto over 1 maand "een jaar ouder" ....

[Sperdy]

Grappig al die BMW verkopers/technici hier; één-voor-één roepen dat ze nog een mooie 1M hebben staan.

[markk]

in december blijf ALLE handel staan

niemand wil een kenteken in december tenaamstellen en ook 2de hands is de auto over 1 maand "een jaar ouder" ....

Meestal wel idd. Maar eh mijn BoxsterS heb ik wel gewoon 22 dec. op kenteken gezet. Lekker belangrijk als je de auto toch langdurig houdt. En in mijn geval scheelde het 1,5% BTW (17,5 vs 19%) die na 1 januari extra betaald moest worden....

Mark.

[Hielke]

Over die 10 stuks 1M die nog op een nieuwe eigenaar te wachten staan.

Het is zoals Leen het zegt. Die voorraad slagschepen van de 5, 6 en 7 serie die bij dealers staan en moeilijk verkocht worden doen op termijn pas echt zeer. Die 1M's zijn lachertjes daarbij vergeleken. De marge is zo hoog dat een prijsdaling naar 70.000 euro nog steeds lachende gezichten oplevert. Als fabriek, importeur en dealer dat "verlies" delen, wordt er op die 1M nog steeds meer verdient dan op een in The USA verkocht exemplaar.

Als er onder de M rijders echte rij-liefhebbers zitten dan worden die voorraad 1M's echt wel verkocht. Ding stuurt zoveel beter dan een M3, alleen daarom is ie de aanschaf al waard.

[Martijn_bmw]

in december blijf ALLE handel staan

niemand wil een kenteken in december tenaamstellen en ook 2de hands is de auto over 1 maand "een jaar ouder" ....

Meestal wel idd. Maar eh mijn BoxsterS heb ik wel gewoon 22 dec. op kenteken gezet. Lekker belangrijk als je de auto toch langdurig houdt. En in mijn geval scheelde het 1,5% BTW (17,5 vs 19%) die na 1 januari extra betaald moest worden....

Mark.

ja dat kan idd wel een reden zijn!

zelfde zag je toen met invoering van de slurptax....

[RVV]

Ove

Als er onder de M rijders echte rij-liefhebbers zitten dan worden die voorraad 1M's echt wel verkocht. Ding stuurt zoveel beter dan een M3, alleen daarom is ie de aanschaf al waard.

Aldus de perschef van BMW ///M Nederland

[romo]

Ik hoop dat er zo min mogelijk verkocht worden, want zeldzamer..........

[markk]

Ding stuurt zoveel beter dan een M3, alleen daarom is ie de aanschaf al waard.

Grappig dat de M3 altijd verafgod wordt en als referentie wordt neergezet. Begrijp me niet verkeerd ik vind een M3 (welk type dan ook) echt een fantastisch goede en fijne auto maar er zijn echt zoveel auto's die beter sturen dan een M3. Neem een willekeurige:
- light-weight
- Porsche (geen Cayenne, althans misschien ook wel maar daar heb ik geen ervaring mee...)
- bmw 1-serie
- Mitsubishi EVO
- etc.

En allemaal stuurt het stuk voor stuk beter dan een M3. De kracht van de M3 ligt in het totale package dat overal erg goed is...

Dus ja natuurlijk stuurt een 1M beter dan een M3, dat mag gvd ook wel...


Mark.

[Apolo2]

Grappig dat de M3 altijd verafgod wordt en als referentie wordt neergezet.

Nog opvallender is dat tot de 1M de M3 altijd als referentie te boek stond terwijl hij inmiddels (blijkbaar) veel DF verloren had....althans als je de reacties op de 1M mag geloven. Je kunt je dus afvragen hoe objectief de M3 nog beoordeeld werd of dat de mythe inmiddels ver vooruit was op de realiteit. Een beetje het verhaal van de kokende kikker http://www.freak-search.com/nl/thread/6 ... nde_kikker, M3 wordt allround coupé ipv jongensspeelgoed maar we voelen het niet. De 911 is ook die kant op gegaan. Natuurlijk allemaal fantastische auto's maar ze worden zo serieus

[Hielke]

Ding stuurt zoveel beter dan een M3, alleen daarom is ie de aanschaf al waard.

Grappig dat de M3 altijd verafgod wordt en als referentie wordt neergezet.

Mark.

Ik de M3 als referentie neerzetten? Ben nooit een fan van de M3 geweest. Als project voor een trackcar geweldig, voor de openbare weg te groot en te log. Ik zeg ook dat ALLEEN voor het stuurgedrag de 1M al te prefereren is boven de M3. Kleinere wielbasis, lagere gewicht, bruikbaarheid turbomotor, prijs, etc. komen daar nog overheen. Het gaat om het vergelijk binnen het huis BMW. Uitkomst is simpel, altijd de 1M.

80.000 brandende euro's in m'n broekzak? Waarschijnlijk een Porsche

[Booooh]

Ik hoop dat er zo min mogelijk verkocht worden, want zeldzamer..........

+1 , ook de reden dat ik voor die Jap ben gegaan ipv bijvoorbeeld een 911 (en hij was nog een stuk goedkoper ook ) ...

Ben

[Joop]

Ik snap niet dat iedereen zich druk maakt over de prijs , het is heel simpel je hebt het er voor over en je kunt/wilt het betalen of je hebt het er niet voor over en kunt/wilt het niet betalen .

maak je maar geen zorgen over BMW NL, die 6/7 landelijke winkeldochters doen denk ik niet zo'n pijn . ik denk dat de gemiddelde jonggebruikte en verplicht door bmw NL nieuw gekentekende X5, 6 en 7 series meer devaluatie pijn gaan doen .

Ik maak me niet zo zeer druk om de prijs; ik verbaas me eigenlijk meer om de prijzen die ze vragen voor de gebruikte exemplaren... Dan kun je net zo goed een nieuwe oppikken....

...

Even rondkijkend staan er nog al wat nieuwe te koop; wat nou veel vraag naar? Als ze ze nou eens fatsoenlijk uitgerust hadden, m.a.w. niet zo luxe als nu, waren ze wellicht allemaal wel weggeweest.

Ook de paar die nu tweedehands te koop staan (3 st. volgens bmw.nl: 2x VO en 1x zwart) staan allemaal nog voor 79k-80k te koop, waarbij de 2 oranje auto's al 11,5k km op de teller hebben staan. Dan kan toch nooit.

Bied maar eens 70k ik denk dat ze je eerder over de vingers slaan dan je zelf denkt.

Waarschijnlijk wel als je maar vol blijft houden...

...ben wel benieuwd wat ze over een jaar of twee doen; dan gaan ik wel weer eens op zoek naar wat anders. De 1M lijkt me wel wat, zo niet dan gaan ik toch eens serieuzer naar een Cayman S op zoek.

[MartijnGizmo]

Ondanks die turbo?

[Joop]

Heb wel een voorkeur voor atmo R6; maar ben daarentegen ook niet volledig anti-turbo Martijn...

...dat 'standaard' .35i torretje loopt gewoon al hartstikke mooi, al hoeft voor mij niet zo nodig die karrenvracht aan koppel al direct onderin te zitten. Dat is slechts een karaktertrekje die anders is, verder pakt het blok best lekker lineair op; heb alleen de 1M nog niet zelf mogen ervaren, maar dat kan ten opzichte van de normale 135i niet tegenvallen lijkt mij...

[romo]

Joop, kopen dat ding, echt iets voor jou.............

Keer proefrijden? Laat het me maar weten...........

[GTRene]

lol eneuh ja huij rijd fijn zover ik me kan herinneren in de ingehouden (nog niet ingereden ) 1M van Romo, wilde graag ff vol een paar versnellingen door maar helaas kon/mocht dat toen nog niet
maar de indrukken waren goed.

zal nu helemaal super zijn na de inrij periode en ik al vanaf Juni rijdende in een Compact 316i
nu is het meeste al rap

[Leen]

gisteren binnen gekomen ,

vandaag even de winterwielenset eronder gezet (staat nog wel op transportblokken ), volgende week de performance stoelen en het performance alcantara stuur erin , zwarte nieren voor de ultieme sjonnielook , en dan gaan we in 2012 eens kijken hoe dat rijdt , ik heb er nu 10 meter in gereden ..............

[Robin]

Mooi man Leen! Toch nog ff spannend 2 weekjes 'wachten' he.

Kun je qua rijhoogte meteen ff Le Dakar rijden LOL

[GTRene]

10 meter

spannend hoor, straks heerlijk rond karren en eerst die inrijd km erop zetten.

[Knot]

Netjes hoor... ik zou niet kunnen wachten!

[Leen]

ach Knot , er zit nog 2 mm op de achtersloffen van de 8pitter en met een beetje vochtig weer redt ik dat net 2 weken

[Joop]

Joop, kopen dat ding, echt iets voor jou.............

Keer proefrijden? Laat het me maar weten...........

Vandaag met een maat van me naar twee M3's wezen kijken; dat blijft ook lekker door sleuren; maar ja, hij komt uit een 335i en hij had er waarschijnlijk iets meer van verwacht maar goed... Maar dat komt wel goed

...daar stond ook nog een zwarte 1M; blijft wel heerlijke karikatuur van de 1er coupe hoor. Ben alleen bang dat wanneer ik er mee ga rijden dat ik dan verkocht ben...

[Apolo2]

'k zag vandaag een witte 1M te koop staan over de grens in België bij Maastricht (Hoeselt). Het zag er wat krakkemikkig uit allemaal maar natuurlijk een plaatje van een auto!

Heb hem eens opgezocht op internet en gevonden: http://occasion.autoscout24.be/BMW-1er% ... -205294825

Foto's bij de advertentie stammen volgens mij niet van de lokatie van de eigenaar af...althans ik zag geen showroom oid!

[Macboy]

Nou heren vandaag eindelijk mijn 1M doop gehad. Romo kwam even mijn kantoortje bekijken en daarna rap naar Heerenveen. Ik heb er eigenlijk geen woorden voor. Die auto sleurt en sleurt en sleurt en sleurt eraan alsof de natuurwetten niet bestaan. Heb ook in de M3 gereden maar dit is echt andere koek. Dit koppel is zo verslavend. Voor liefhebbers van dieselmotoren is de 1M pure porno op wielen. 120 in V volgas is niet te bevatten. Eigenlijke elke versnelling eigenlijk. Heb verder niks gedaan. Geen remmen geprobeerd geen bochten geprobeerd geen toerenbegrenzer geprobeerd. Alleen 3000-5000 in 3/4/5 versnelling. Alsof ik instant verslaafd was. Een smile op mijn gezicht die er nog steeds niet af is. Morgen ook niet. Overmorgen ook niet. De auto trek je als een handschoen aan. De zit is fenomenaal. Meer weet ik niet. Echt niet. Ben nog steeds compleet verbijsterd over het koppel. Wat een powerband. Ik kan er uren over praten maar er valt niks te praten. Ik heb namelijk niks gedaan. Alleen volgas in zijn V vanaf 120. Maar dat was genoeg. Genoeg om de kwaliteiten van deze auto meteen te waarderen. Genoeg om de 1M voor eeuwig in mijn hart te sluiten...

En lopen Friezen altijd net voordat er betaald moet worden weg uit het restaurant ?

[romo]

Zo, net terug van wederom een enerverend dagje Heerenveen..................man man wat heb ik weer genoten, gewoon eens in je eigen kar op de bijrijdersstoel..............Macboy de chauffeur..........en iedereen kan lullen wat ie wil, maar hoe die kar van kiet gaat tussen 80-180 is werkelijk fenomenaal..............je krijgt spontaan een smile en ik niet alleen, Macboy zal het zijne er van vertellen.........

Even bij de Beier wezen lijken, wat een mooi spul weer, prachtig...........Andre contacten en toen even mogen meegenieten van het HOGESCHOOL autorijden..........het weer perfect, want mooi vochtig (altijd goed ), en glije met die hap, dwars, dwarser, gierende banden en verbrand rubber, her en der het onregelmatige asfalt wat geplamuurd met rubberen resten..........

Honger natuurlijk van al deze inspanningen en indrukken even een parkeerplekje zoeken en een overijverig agent die zijn kerstpakket onvoldoende vond en zijn extra gratificatie bij Andre in ontvangst wilde nemen, maar bij nader inzien bijtrok als een Scrooge die het kerstlicht heeft gezien. Lekker hapje eten, buitengewoon goede tent, en al naburpend in de tweeling 1M op het JRZ /Eibach onderstel wederom mogen genieten van de stuurmanskunsten van Andre, feilloos de grenzen van de kar aanvoelend en etalerend...........wat een potentie, wat een reserves, onwaarschijnlijk...............nee, ik lag niet kotsend in/buiten de kar........... Maar wat een belevenis...........

Nog even nakletsen bij de kartbaan en toen weer richting huis, Macboy nog even op de captains seat.........ready for lift of.........

Voor herhaling vatbaar.......Macboy en Andre, bedankt !!