Speedster007

[HJ]

Ik vind een Westfield (Seven model) net iets te basic. En voor een tripje wat verder weg is het wel fijn dat je er een dakje op kan doen.
En op de snelweg heb je wat minder last van de wind.
Mijn buurman heeft jaren lang een Westfield gehad dus ik weet wel wat het is.
Ik zou hem wel als 4e auto er bij willen.

Maar goed, ieder zijn mening natuurlijk.

[allen]

Al die stoere praat terwijl meneer gewoon aan kwam kakken in een Mini Clubman met de raampjes dicht en de kachel op 30 graden gok ik...
Iemand van het blad Evo rijdt een Super 7 als dagelijks vervoermiddel. Lijkt me zelf ook heel gaaf, maar moet er niet aan denken dat ik straks 500 km in zo'n ding moet afleggen waarbij de pegels aan m'n neus hangen en het strooizout om m'n oren vliegen.

[Speedster007]

De Westfield was inderdaad niet geschikt voor wat slechter weer en vaak net te basic..

Een Speedster heeft dat net wel..

[Geelhoed]

Iemand van het blad Evo rijdt een Super 7 als dagelijks vervoermiddel.

Jaren (twee) gedaan. Geen punt.

[Hans R]

Al die stoere praat terwijl meneer gewoon aan kwam kakken in een Mini Clubman met de raampjes dicht en de kachel op 30 graden gok ik...
Iemand van het blad Evo rijdt een Super 7 als dagelijks vervoermiddel. Lijkt me zelf ook heel gaaf, maar moet er niet aan denken dat ik straks 500 km in zo'n ding moet afleggen waarbij de pegels aan m'n neus hangen en het strooizout om m'n oren vliegen.

Je vergeet de stoelverwarming!

Ik begrijp de keuze voor een speedster wel en je heb er wat meer aan.. maar de meeste kicks haal je gewoon uit een seven! Gister ook weer heerlijk genoten van de Dax, constant aan het werk als je echt aan het trappen ben 8)

[Maik]

Vroeger wilde ik ook altijd een 7, maar nu ik dus nooit lef heb gehad om er echt 1 te kopen ben ik achteraf eigenlijk wel blij. Nu ik wat ouder ben vind ik er toch wel een paar grote nadelen aan hangen, en dan is het puntje veiligheid wel het grootste nadeel voor mij... Begrijp me niet verkeerd, een 7 heeft ook hele grote voordelen hoor

[Maik]

#$@%#$@&$DUBBELPOST

[Hans R]

Zie je.. ouwe lullenauto

[Speedster007]

Na 5!!! maanden wachten zou vorig weekend mijn nieuwe GTI VI komen..

Maar.. hij had 2 deuren te weinig.. .... Nu dus weer een tijdje wachten.
Wel weer voldoende tijd om dus over m'n opties na te denken..

Ik heb op dit momenteel gekozen voor;
ABT Chip (260 pk, bijna 400 nm, onbegrensd en dus 255 echte km/h!) :banaan:
5drs
United Grey
Zwarte spiegels (of toch maar lichtgrijs doen?)
Led achterlichten
Schuif kanteldak
Aftermarket xenon (hebben mensen hier al ervaring mee op een 6?)
Pioneer 920 bt navi (iemand een foto hoe dit staat in het dashboard?)
Stinger card
RS6 18 inch velgen (de 5 spaaks) (welke kleur zou het beste staan?) (Hoogglans zwart?)
versterker
Baskistje onder stoel
donkere ramen achter
Licht en zicht pakket I en II

Iemand nog tips?? En foto's van een GTI die er een beetje op lijkt??

[why be]

Na 5!!! maanden wachten zou vorig weekend mijn nieuwe GTI VI komen..

Maar.. hij had 2 deuren te weinig.. .... Nu dus weer een tijdje wachten.
Wel weer voldoende tijd om dus over m'n opties na te denken..

Ik heb op dit momenteel gekozen voor;
ABT Chip (260 pk, bijna 400 nm, onbegrensd en dus 255 echte km/h!) :banaan:
5drs
United Grey
Zwarte spiegels (of toch maar lichtgrijs doen?)
Led achterlichten
Schuif kanteldak
Aftermarket xenon (hebben mensen hier al ervaring mee op een 6?)
Pioneer 920 bt navi (iemand een foto hoe dit staat in het dashboard?)
Stinger card
RS6 18 inch velgen (de 5 spaaks) (welke kleur zou het beste staan?) (Hoogglans zwart?)
versterker
Baskistje onder stoel
donkere ramen achter
Licht en zicht pakket I en II

Iemand nog tips?? En foto's van een GTI die er een beetje op lijkt??

ik zou leer/alcantara achteraf laten monteren
subwoofer ipv versterker F920 heeft vermogen zat
zwarte wielen wordt niet wat onder een donkere auto, lijkt klein. Neem het R wiel of BBS Motorsport
geen aftermarket xenon, gaat niet goed is de ervaring met dagrijverlichting etc
spiegelkappen hoogglans zwart is mooi!
(dsg versnellingsbak) waarschijnlijk lastig aangezien de auto al besteld is.
uitlaatsysteem, downpipe veranderen
Collega heeft een dergelijke auto net, als ik pics heb mail ik ze wel even.

[Speedster007]

subwoofer besteld..

DSG express niet...

enne ben benieuwd naar de foto's!!

[Speedster007]

De mijne

[Speedster007]

Ps iemand nog tips voor een airbox/luchtfilter die een mooie brul geeft, maar rustig is bij constante snelheid?

[Steven N.]

Leuk ding, achterlichten van de GTI zijn zo gaaf!

[Speedster007]

M'n ABT GTI VI is gejat..

En de volgende moet een diesel worden, 5 drs.
Twijfel nu over een Audi met de nieuwe 170 pk TDI..Maar 'n A5 heeft dik 28 weken levertijd.
A6 is wel leuk, maar niet sportief genoeg voor iemand van 33...
A4 is te standaard lease..

Evoque, kan wel eens een vrouwenauto worden..
De huidige 3 serie is over een paar jaar ordinair..

Ik begrijp dat ik aan PK's moet inleveren...
Maar valt zo'n Audi mee.. of is het echt behelpen..??

Een ABT chip schijnt slechts 20 pk extra te leveren..
Koppel weet ik niet precies..
Maar ja die kost weer 1500,-

Loont dat??

[Barend]

M'n ABT GTI VI is gejat..

Klootzakken zijn het..
"Gewoon" 'snachts voor de deur zonder dat je er iets van gemerkt hebt?

Ik zou overigens gewoon voor een dik aangeklede A4 gaan, een A6 is inderdaad 'te' voor iemand van 33 behalve als je van lui rijden met een tiptronic houdt.

[Luco]

M'n ABT GTI VI is gejat..

En de volgende moet een diesel worden, 5 drs.
Twijfel nu over een Audi met de nieuwe 170 pk TDI..Maar 'n A5 heeft dik 28 weken levertijd.
A6 is wel leuk, maar niet sportief genoeg voor iemand van 33...
A4 is te standaard lease..

Evoque, kan wel eens een vrouwenauto worden..
De huidige 3 serie is over een paar jaar ordinair..

Ik begrijp dat ik aan PK's moet inleveren...
Maar valt zo'n Audi mee.. of is het echt behelpen..??

Een ABT chip schijnt slechts 20 pk extra te leveren..
Koppel weet ik niet precies..
Maar ja die kost weer 1500,-

Loont dat??

Je kan beter langs een andere tuner rijden, abt is kut

[JP]

Je kan beter langs een andere tuner rijden, abt is kut

Dat kan Speedster007 zelf wel bepalen adhv zijn ervaring van ABT in zijn GTi.

[Luco]

Je kan beter langs een andere tuner rijden, abt is kut

Dat kan Speedster007 zelf wel bepalen adhv zijn ervaring van ABT in zijn GTi.

Goh knap dat jij dan het antwoord voor hem bepaald

Maar als je geen vergelijkingsmateriaal hebt weet je niet beter, er zijn veel betere vag tuners dan abt, en die zijn nog eens goedkoper ook.
Abt gebruikt namelijk standaard software, en is dus geen chip op maat.

[JP]

Je kan beter langs een andere tuner rijden, abt is kut

Dat kan Speedster007 zelf wel bepalen adhv zijn ervaring van ABT in zijn GTi.

Goh knap dat jij dan het antwoord voor hem bepaald

Maar als je geen vergelijkingsmateriaal hebt weet je niet beter, er zijn veel betere vag tuners dan abt, en die zijn nog eens goedkoper ook.

Ik bepaal zijn antwoord niet, ik geef alleen aan dat hij na de chip in de GTi, ook zelf weet of hij die chip kut vond.
Dat hij voor zijn leaser op safe werkt door voor ABT te kiezen, moet hij weten.

Ik weet ook dat er betere merken zijn dan Renault, toch zijn er nog mensen die ze kopen....
Of gaan we het nu weer hebben over de Leon's 310? De huidige chips van ABT voor de GTi doen niet onder voor die van JD.

[Speedster007]

Ik heb 2 x een VAG product laten chippen door ABT.

Heb verder geen referentiemateriaal.

Weet alleen wel dat beide auto's na het chippen zoveel koppel hadden dat bij beide de koppeling na 40.000 km bij 160 in z'n 5 ging slippen..

En ja; het is makkelijk als je een lease auto hebt dat de garantie gewoon blijft.
En ja.. ik lees betere verhalen over andere tuners.. maar zitten ze bij ABT dan te slapen?

[Luco]

Bij Abt slapen ze niet, alleen Abt ontwikkeld een standaard chip zeg maar die dan verkocht wordt voor elke zeg ff audi rs4. Dus elke auto krijgt dezelfde software.

Terwijl bij diverse andere tuners je software gewoon specifiek op jouw auto geschreven wordt, naar mijn mening vaak beter en nog goedkoper ook.