Toyota GT 86 en Subaru BRZ

[Wouter81]

Denk dat het internetbudget van Toyota op was na mueslipower.com, ilovemyprius.com, 65plus.nl, boredtodeath.com, terugroepactie.nl, veertienprocentbijtelling.nl en met110opdelinkerbaan.nl.

[Arthur]

[Macboy]

Ding is echt fantastisch. Als ze die prijs nou onder de € 39.999 houden zou het geweldig zijn.

[Hielke]

In het wit is ie misschien wel het mooist.

Veelbelovende sportieve auto, mits hardcore (track ready) uitgevoerd.

Prijzen boven de 35.000 zouden al absurd hoog zijn. Auto is in de basis een Subaru op een aangepast Impreza platform met een atmo Subaru boxer blok. Kia en Hyundai laten de laatste tijd zien wat carrosserie design is, Toyota heeft die les niet begrepen.

Wil je een hardcore trackcar dan shop je bij Renault voor de Clio Cup RS voor € 25.990,-. Evenveel kilo's, evenveel pk's, grandioze wegligging, grandioze remmen, bullitproof. Wil de GT 86 een veel hogere prijs kunnen rechtvaardigen dan moet ie wel heel erg goed zijn.

[Knot]

Hielke, er zijn ook mensen die m gewoon mooi vinden en geen waarde hechten aan een clio oid...

[Dennis Cavallino]

Ja, maar Hielke heeft wel gelijk wat betreft prijs.

Een kale GT 86 moet gewoon +-30 mille kosten. 35 is al iets teveel. Het zou mooi zijn als 'ie goedkoper was dan de Golf GTI (33 mille). Ons BPM stelsel zou Toyota weleens kunnen helpen. Als de Yen ook eens goedkoper werd...

Als 'ie rond de 30 milli blijft steken, dan kunnen privé kopers zelf nog remmen, onderstel etc. aanpassen naar hun wensen. De rest rijdt gewoon met een standaard auto rond, die eigenlijk al heel goed is (hoop ik), of als ze per sé wat meer uit willen geven bij de dealer, dan pleuren ze 'm vol met het halve optieboek. Pas in de 2e hands markt zal 't echt hard gaan met after market spullen. In NL zie je dat bij nieuwe auto's vrijwel niet. Dat is wel de markt waar ze in Japan goed op mikken. Hier hoeven ze dat niet te proberen.

[Arthur]

Ik wilde ook al heiligschennis plegen en de Golf GTi noemen, wat prijs betreft. Maar durfde haast niet omdat die geen RWD heeft, een hatch is etc.etc.
Wie een coupe zoekt zal geen hatch nemen en andersom (?).
Dus voor de hardcore RWD liefhebbers zal dit wel een "pareltje" zijn maar voor de rest (zoals ikzelf) is een Golf GTi in alle opzichten een beter alternatief of de eerder genoemde Clio misschien.
Denk dat dit een redelijke zeldzaamheid wordt als we Macboy z'n prijs aan gaan houden
30k mag genoeg zijn.

[Niels]

30K zou heel mooi zijn maar dat ga je niet redden ben ik bang. Overigens zou ik ca. 35K nog netjes vinden. De GTI wordt een koopje genoemd, waarom moet deze dan nog goedkoper zijn? Als je geen kids hebt ben je volgens mij klaar met zo'n ding Een Golf GTI is leuk, ik kijk er wel eens naar omdat een 5-drs DSG echt iets voor de vrouw zou zijn Doe deze maar aan papa, lekker raggen met dat apparaat

[Niels]

Overigens kan 200pk genoeg (maar alles behalve indrukwekkend ) is afhankelijk van de gretigheid van de motor. Ik zie het als een 600cc race motor. Genoeg om snel te zijn maar niet genoeg om je te kunnen verassen zodat je je lekker op het rijden kunt focussen

Deze Toyo is een verademing in het huidige auto aanbod imho

[Arthur]

Met een 5-drs GTi DSG erbij heeft deze papa genoeg aan z'n Audi
Deze bv: http://www.autotrack.nl/tweedehands/vol ... lf/8077514" onclick="window.open(this.href);return false;
Zoveel mensen zoveel wensen. Over het algemeen zijn de Toyo's wat goedkoper dan VW's. Om ff buiten de Jappanners te kijken. Dan is het niet raar om naar de GTi te kijken. Misschien is de Scirocco wel eerlijker. Vanaf 29k heb je een 160pk en vanaf 34k de 210pk.
Heb ik toch nog liever een Golf.
Dus tussen 30-35k moet 'ie wel blijven lijkt me?
Maar dit ding is beslist leuk!

[Snipe]

Als 'ie goedkoper is dan een Golf GTI plus een trackday-/driftdag-auto is het toch goed?

[Arthur]

Ach, alles is goed. Kijk maar in het 1M draadje...

[Dennis Cavallino]

Wie een coupe zoekt zal geen hatch nemen en andersom

Fout gedacht. Ik vond de RCZ veel leuker dan de Golf GTI qua rijden (wel vergelijkbaar overigens), maar ik heb hem desondanks niet op mijn shortlist staan. Misschien dat mijn shortlist niet klopt hoor.... die is namelijk zo onlogisch dat alleen ik zelf hem begrijp, maar soms ook niet.

[Arthur]

Wel goed quoten! Staat nog "(?)" achter. Ik vind dat nl ook geen zekerheid.

[Niels]

Misschien is de Scirocco wel eerlijker. Vanaf 29k heb je een 160pk en vanaf 34k de 210pk.
Heb ik toch nog liever een Golf.

Maar ook liever een Scirocco?

Enne......op een A3 was je ook zo uitgekeken dus een GTI zou ik niet nemen als ik je was

[Tom]

Ik schat op 38k en dat lijkt mij al een scherpe prijs voor een 200pk rwd auto met eigen motor en eigen sportieve carrosserie (laag zwaartepunt etc.).
Daarbij lijkt mij deze auto ook leuker om te rijden dan een GTI, als ik zo naar die eerste filmpjes kijk. De GT 86 neigt meer naar de fun kant terwijl de GTI tussen fun en praktisch (en dan bedoel ik geen binnenruimte maar niet zo'n nadrukkelijk motorgeluid, meer vermogen laag in de toeren etc.) in zit.

[Hielke]

Als 'ie goedkoper is dan een Golf GTI plus een trackday-/driftdag-auto is het toch goed?

Dan geef ik 'm mijn zegen

[Dennis Cavallino]

Misschien is de Scirocco wel eerlijker. Vanaf 29k heb je een 160pk en vanaf 34k de 210pk.
Heb ik toch nog liever een Golf.

Maar ook liever een Scirocco?

Enne......op een A3 was je ook zo uitgekeken dus een GTI zou ik niet nemen als ik je was

RCZ zit ook in die prijsklasse, maar de Scirocco en RCZ zijn beide bedoeld voor een iets verwender publiek dan de GT 86. Daarom blijf ik erbij dat de GT 86 +- 30 mille moet kosten.

We hebben gewoon veel keus tegenwoordig. Als je tussen een Golf GTI, RCZ 200hp, Scirocco, GT 86, 1 serie, Mx5, Genesis Coupé 2.0t, Clio Cup, Megane RS, of weet ik wat voor leuk ding mag kiezen, dan mag je sowieso al niet klagen.

Wel overal een proefrit in maken en dat hier delen! :banging:

[Arthur]

@Niels; nee, niet liever een Scirocco. Die GT86 lijkt me een geweldig apparaat. Voor de doelgroep. En dat ben ik zeer wss niet voor 30-40k. Dan idd liever een Golf GTi, ondanks het bezit ooit van een A3
Maar ja, dan kun je de 130i, gebruikt, er ook wel bij slepen.
Daarom, voor de coupe/RWD liefhebbers wss prima te doen. Al lijkt hij mij wat te speelgoedachtig.
Zonder hem gezien en gereden te hebben...

@Dennis: idd!

[indobesar]

DF zou elke GT86 bezitten een trackday/driftdag/racecurser voor de halve prijs moeten aanbieden...

[Niels]

We hebben gewoon veel keus tegenwoordig. Als je tussen een Golf GTI, RCZ 200hp, Scirocco, GT 86, 1 serie, Mx5, Genesis Coupé 2.0t, Clio Cup, Megane RS, of weet ik wat voor leuk ding mag kiezen, dan mag je sowieso al niet klagen.

Ja en nee, imho onderscheid de GT86 zich in dit rijtje (behalve t.o.v. de Genesis die bij 42(!)K begint). Of de markt dat ook zo gaat zien is een tweede. Op de Renaults na zit er geen zuivere sport machine tussen imho en dat zie ik in deze GT wel. De Fransozen zijn weer FWD en dus een geheel ander concept. 1-Serie? Wat koop je daar voor een sport machine a 40k? GTI = gezins alleskunner, de turbo coupe's = op basis van de standaard truttenschudders etc. Maar nogmaals, zo zie ik (wij?) het als auto liefhebber..

[Tom]

We hebben gewoon veel keus tegenwoordig. Als je tussen een Golf GTI, RCZ 200hp, Scirocco, GT 86, 1 serie, Mx5, Genesis Coupé 2.0t, Clio Cup, Megane RS, of weet ik wat voor leuk ding mag kiezen, dan mag je sowieso al niet klagen.

Ja en nee, imho onderscheid de GT86 zich in dit rijtje (behalve t.o.v. de Genesis die bij 42(!)K begint). Of de markt dat ook zo gaat zien is een tweede. Op de Renaults na zit er geen zuivere sport machine tussen imho en dat zie ik in deze GT wel. De Fransozen zijn weer FWD en dus een geheel ander concept. 1-Serie? Wat koop je daar voor een sport machine a 40k? GTI = gezins alleskunner, de turbo coupe's = op basis van de standaard truttenschudders etc. Maar nogmaals, zo zie ik (wij?) het als auto liefhebber..

+1

[Dennis Cavallino]

Dino Dalle Carbonare, een fotograaf die ik al vele jaren volg op 't internet, heeft een stukje mogen sturen en de nodige foto's gemaakt:

Preview: http://speedhunters.com/archive/2011/11 ... eview.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
Hele verhaal: http://speedhunters.com/archive/2011/11 ... ta-86.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

[zegmaarboris]

Op autocar site schrijven ze £ 28k, zelfde prijs als een Golf GTI met DSG in UK.

Zou mooi zijn. Ben bang dat de 135i batch volgend jaar erg duur gaat zijn, voor wat die waarschijnlijk gaat kosten kun je er een nette Golf bij gaan rijden voor de familie kilometers. Zie deze Toyota wel zitten, zwarte graag!

[Mark Nauta]

Jullie weten wellicht waar ik werk, dus kan ik zeggen dat er met de prijs gericht wordt op de prijs van de Scirocco 2.0 TSI. Dat kreeg ik vandaag te horen.