EC Performance parts

[EC Performance parts]

Ook maar even hier voorstellen, ik ben Edwin 28 jaar en wonend in Kronenberg (Noord-limburg) in mijn dagelijkse leven werkzaam als Supervisor proces, en daarnaast sinds april eigenaar van EC Performance parts.

Met EC Performance parts heb ik een droom uit laten komen. Nadat ik al vanaf dat ik kon lopen gek ben van auto's en ook altijd er mee bezig te zijn geweest heb ik de stoute schoenen aangetrokken en heb ik EC Performance parts opgericht.

Hiermee richt ik me op performance delen voor auto's. Ik heb hiervoor de volgende merken in mijn assortiment zitten:

Exedy
Tein
Whiteline
Powerflex
Hi-Spec
Bilstein
OMP
Ltec
QSP Raceware
Forge
HKS
Injen
Quaife
Sparco


Verder zijn er nog vele andere merken leverbaar, informeer hiervoor even naar de mogelijkheden.

Verder verkoop ik ook nog de 3M DI-NOC CA-421 carbonfolie.
Hier nog even de link naar de site: http://www.ec-performanceparts.nl" onclick="window.open(this.href);return false;

En dan nu mijn auto

Het is een Saab 9-3 SE uit 2001 hij is voorzien van een B205R motor met 205pk.

De volgende wijzigingen heb ik al gedaan aan de wagen:

• Stuurhuis rubbers vervangen door Powerflex bussen
• Goodridge remleidingen
• BSR optiflow luchtfilter
• Carbon accenten aangebracht in het interieur
• Vaccuümslangen vervangen door blauwe exemplaren
• 18" OZ velgen gemonteerd
• Dubbele ARB achter gemonteerd

Todo lijstje

• resterende rubbers vervangen door Powerflex bussen (liggen klaar voor montage)
• Bilstein B8 dempers (liggen klaar voor montage)
• OMP verlagingsveren (liggen klaar voor montage)
• Quaife LSD
• Turbo + intercooler slangen vervangen voor silicone exemplaren

En dan nu nog enkele foto's van de auto:

[Mathieu]

Welkom, maar Quaife schrijf je zo: Quaife

[EC Performance parts]

Thnx voor je reactie en welkom, toch te snel getypt zie ik. heb het gelijk even aangepast.

[Michel P]

Welkom, maak je die carbon goodies zelf?

Michel

[ErikMartijn]

Hey, zo'n 9-3 hebben wij hier ook thuis.... Ook een 2.0 Turbo, uit 2001, met net 100.000 km. op de teller. Hier is hij verder nog helemaal origineel. Ga je ook nog zo'n klem op de stuurstang/stuurhuis zetten? Zonder dat ding vind ik hem wel zo vaag sturen niet best... voor de rest een mooie snelle auto

Dit ding bedoel ik trouwens:

http://www.elkparts.com/saab-93-m98-to- ... p3228.html

Oh, en welkom!

[RJay]

Welkom op DF, leuk bedrijfje zo te horen

Saab staat mooi zo op die OZ's, maar wordt de kont niet te happig met een dubbele arb, of is het juist een tranendal met een enkele?

[EC Performance parts]

De carbon accenten die je in het interieur ziet zijn beplakt met de 3M DI-NOC carbonfolie.

En met de enkele ARB wat het inderdaad om te huilen met de stabiliteit aan de achterkant.

Ik moet zeggen dat de montage van de powerflex op het stuurhuis al flink wat heeft geholpen, maar ik wil inderdaad nog eens de bracket bestellen. Evenals een 3" downpipe en 2,5" catback. Dit moet in combinatie met een stage 3 chip voldoende zijn voor 280pk.

[ErikS]

Nieuwe DF sponsor?!;)

[Snipe]

Nieuwe DF sponsor?!;)

Inderdaad: http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... 29&t=20943" onclick="window.open(this.href);return false;

[Michel P]

De carbon accenten die je in het interieur ziet zijn beplakt met de 3M DI-NOC carbonfolie.

En met de enkele ARB wat het inderdaad om te huilen met de stabiliteit aan de achterkant.

Ik moet zeggen dat de montage van de powerflex op het stuurhuis al flink wat heeft geholpen, maar ik wil inderdaad nog eens de bracket bestellen. Evenals een 3" downpipe en 2,5" catback. Dit moet in combinatie met een stage 3 chip voldoende zijn voor 280pk.

Good old sticker tuning

[EC Performance parts]

Yep, sticker tuning moet nog kunnen, zolang het maar goed smoelt.

[Downforce Hans]

Welkom, maar Quaife schrijf je zo: Quaife

Moet dat nou gelijk weer zo met een nieuwe jongen. meester Mathieu............dat jij nou voortgezet onderwijs genoten heb...........

[Mathieu]

Ik help hem alleen bij z'n eerste indruk die hij hier op DF maakt.

[Luca]

Carbon ziet er idd netjes uit.

[EC Performance parts]

Zaterdag was eindelijk het moment daar. Tijd om het onderstel een upgrade te geven.

We zijn 's morgens om 09:00 uur begonnen.

Eerst maar de wielen, remklauw en remschijf demonteren.


Toen werd het tijd om de aandrijfas te lossen, en dan de bouten van de draagarmen te verwijderen, stuurkogel lossen. En toen konden we de veerpoot incl. draagarmen verwijderen.


En dit is dan het resultaat.


Hierna alle bussen uit de draagarmen persen. Bij gebrek aan een pers maar gebruik gemaakt van een poulietrekker. En waar de rubbers verwijderd zijn de powerflex bussen plaatsen.




Hierna de veren met gebruik van verenklemmen demonteren en de demper uit de veerpoot halen, even ter vergelijk een foto gemaakt van de orginele demper en de Bilstein demper.


Toen we de voorkant klaar hadden was het al 19:00 uur.

's avonds om 19:45 begonnen met de achterkant en om 21:15 waren we hiermee klaar, alleen niet meer de powerflex bussen van de achteras gemonteerd. Deze komen in de zomer nog wel een keer aan bod.


Het is werkelijk een verschil van dag en nacht!!

Tijdens de hele operatie geconstateerd dat de remmen aan de voorzijde ook aan vervanging toe zijn. Nu ben ik dus op zoek naar brackets voor montage van 308mm schijven zoals geleverd op de 9-5 aero en de 9-3 viggen, dit wordt dan gecombineerd met EBC ultimaxx schijven en Ferodo DS2500 of EBC redstuff blokken. Verder wil ik dan de remvloeistof vervangen door Motul RBF600 remvloeistof.


En nog special thnx naar mijn broer die toch geheel belangeloos zijn zaterdag heeft opgegeven om met mij te sleutelen.

[EC Performance parts]

Gisteren de brackets voor de remklauwen besteld.
Tevens een setje EBC Yellowstuff en EBC Ultimax schijven.

Binnenkort zal ik het verslag van de werkzaamheden hier wel weer posten.

[EC Performance parts]

Even weer het stof afblazen van dit topic.

In de tussentijd zijn weer een aantal dingen aan de auto gedaan:

308mm remschijven met EBC yellowstuff blokken gemonteerd.
st1 chip met biopower (e85 map) geflasht nu +/- 250pk en 350nm

Verder heb ik in de tussentijd nog mijn gasklephuis vernieuwd en een nieuw lager in de koppeling van de airco gezet.

Van de week is de auto ook weer blanco gekeurd.

Maar toch gaat het langzaam maar zeker kriebelen voor een nieuwe auto. Dit kan gerust nog een tijdje duren: lees 2 jaar.

[Joopieboy]

Leuk om deze Saab eens voorbij te zien komen hier op het forum, ik heb je wel eens gespot, prachtige auto!

[EC Performance parts]

Thnx voor het compliment.

Waar heb je me dan gespot?

[Joopieboy]

Dat is alweer een tijd terug, maar dat was in de buurt van Roermond.

[EC Performance parts]

Oeps een beetje late reactie.`In de buurt van roermond kan zeker, moet vaker richting het zuiden, mijn moeder woont daar.

De Saab staat trouwens te koop. Ik ben intussen aan het kijken voor een Polo Cup Edition.