E30 M3 occasion topic

[Martin van der Zwaard]

En hij is van mobile af gehaald. Verkocht??
Mijn zwager wilde vandaag gaan bellen maar was dus te laat. Ben benieuwd of ie weer ergens opduikt op internet.

[Martin van der Zwaard]

Toch nog gebeld.

Auto is van mobile gehaald omdat er vandaag een kennis van de verkoper zou komen kijken bij de auto. Hij dacht dat ie voor 90% zeker wel verkocht is. Mocht dit niet het geval zijn, dan neemt ie nog even contact op met mijn zwager.

Ben benieuwd!

[Martin van der Zwaard]

Auto is verkocht. Aanbetaald etc dus jammer maar helaas.

Maar.....de vorige eigenaar van de auto heeft nog een exemplaar....met nog minder kilometers
Die gaat waarschijnlijk ook de verkoop in omdat de beste man ruimte nodig heeft bij zijn nieuwe huis en de centjes ook goed kan gebruiken. Zodra die in de verkoop gaat, krijgt mijn zwager een belletje van de verkoper. Dus we wachten gespannen af

[Martin van der Zwaard]

En hij staat weer te koop

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=1" onclick="window.open(this.href);return false;

[KoenM]

Even 10k erbij op gedrukt..

[RVV]

Kopen en daarnas weer te koop zetten voor 69950,-

[Tristan]

Prijs is nu te hoog imho. Voor dat geld heb je een EVO II of een Sport Evo.

[Vlokmans]

Nonde, dat is nog eens een investering!

Staat ie nog bij dezelfde handelaar eigenlijk? Had er niet op gelet...

[GTRene]

en dat voor een auto waar er een paar duizend van zijn gemaakt
tis maar wat een autogek er voor geeft.

[Spijkerhard]

Kopen en daarnas weer te koop zetten voor 69950,-

D'r komt een keer een Chinees langs die er een ton of meer voor over gaat hebben, peanuts.
Ik geloof echt dat het een veilige investering is (maar ik durf 'm niet aan...), het is toch dé oer productie M (dus afgezien van de M1)

[GTRene]

de oer productie M is volgens mij de M535i...zijn er ook niet veel van gemaakt dacht ik? 1.400 nog wat ofzo?

[Tristan]

de oer productie M is volgens mij de M535i...zijn er ook niet veel van gemaakt dacht ik? 1.400 nog wat ofzo?

Nope.

M1 is de 1e officiele auto van ///M GmbH.

[GTRene]

de oer productie M is volgens mij de M535i...zijn er ook niet veel van gemaakt dacht ik? 1.400 nog wat ofzo?

Nope.

M1 is de 1e officiele auto van ///M GmbH.

ahja die is toch iets eerder, zag het hier ook

The first M-badged car that was officially for sale to the public was the beautiful BMW M1 E26, at the Paris Motor Show in 1978. Based on the 1972 BMW Turbo prototype, designed by Paul Bracq, the M1 received its final touches by another famous designer: Giorgetto Giugiaro.

http://www.bmwdrives.com/bmw-m-history.php" onclick="window.open(this.href);return false;

[Spijkerhard]

Je kunt niet alles geloven van die site:
"The second generation vehicle came into the market in 1984. It was built on the basis of the BMW 5 Series E28 and it was the first M5! The BMW M5 E28 was powered by the S30 engine which had 24 cylinders."

M1, 535M (E12), M635CSi en M5(E28) waren wel eerder idd

Wat ik wilde zeggen was dat de M3 de M divisie echt levensvatbaar maakte, en daarom terecht als een icoon gezien wordt, toch?

[Martin van der Zwaard]

Nonde, dat is nog eens een investering!

Staat ie nog bij dezelfde handelaar eigenlijk? Had er niet op gelet...

Nee, hij staat inmiddels bij een ander bedrijf. Is een kennis van de eigenaar van het bedrijf waar ie eerst stond.

Inmiddels weet ik ook dat de auto van een man is geweest die piloot is. Heel de week van huis en alleen in het weekend sporadisch tijd gehad om met de auto te rijden. Hij heeft er dus nog een met nog minder kilometers dan deze en die komt wellicht ook binnenkort te koop.

De rode is er gisteren weer opgezet (op Mobile) na 0.00u 's avonds. Vanmorgen om 7.00u gebeld en er komt al weer iemand voor kijken. Dus ben benieuwd hoe lang ie dit keer staat.

[raymondw]

The BMW M5 E28 was powered by the S30 engine which had 24 cylinders."

Nee, het is de M88/3 motor => don't ask me why I know

M1, 535M (E12), M635CSi en M5(E28) waren wel eerder idd

Ja, evenals een zeer kleine serie E12 modellen die voorzien zijn van een motor uit van een grotere broer zoals de E3, E9 of later de E24. Dit betrof de optie 'kraftkur' die de verkoper onofficieel op het contract kon opschrijven waarna een standaard 525i of 528i naar de Motorsport gmbh ging om daar naar de wens van de klant omgebouwd te worden.

Wat ik wilde zeggen was dat de M3 de M divisie echt levensvatbaar maakte, en daarom terecht als een icoon gezien wordt, toch?

Nee, om de E30 M3 destijds voor de toerwagen racerij in te zetten vereiste de FIA dat er een straatversie gereleased zou worden en waarvan er minimaal 5000 van gemaakt zouden worden. De straatversie werd gezien als een noodzakelijk kwaad; primair was de E30 M3 bedoeld voor Motorsport. Dat er uiteindelijk ruim 17000 van verkocht zijn (voor de exacte aantallen moet ik mijn EWB M-Kronik erop naslaan) is een meevaller geweest, maar BMW M gmbh zal er nooit geld aan hebben verdiend.

[Spijkerhard]

hmmmm, dus ze hebben er 12000 extra van gemaakt, terwijl ze er slechter van werden.....??

[raymondw]

In die tijd werd anders gedacht dan nu; destijds werd M Gmbh gedreven door mensen die een auto/motor ontwikkelden simpelweg omdat het kon; mensen als bijvoorbeeld Jochen Neerpasch en Paul Rosche kregen veel meer ruimte om hun visie te ontwikkelen en uit te voeren dan dat nu het geval is. De klassieke M's zijn dus veel meer het resultaat van een visie van ingenieurs dan van een marketing-groep.

[Snipe]

In die tijd werd anders gedacht dan nu; destijds werd M Gmbh gedreven door mensen die een auto/motor ontwikkelden simpelweg omdat het kon; mensen als bijvoorbeeld Jochen Neerpasch en Paul Rosche kregen veel meer ruimte om hun visie te ontwikkelen en uit te voeren dan dat nu het geval is. De klassieke M's zijn dus veel meer het resultaat van een visie van ingenieurs dan van een marketing-groep.

Voor marketeers is het niet snel te gek. Werd BMW maar gedreven door de visie van marketeers. Maar tegenwoordig willen ze dat alles een kloppende business-case is. Ik heb eerder het idee dat BMW door boekhouders wordt gedreven.

[Spijkerhard]

En hij staat weer te koop

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=1" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

En hij is weer verkocht?
(iig weer van Mobile.de verdwenen)

[Martin van der Zwaard]

Hij is inderdaad weer verkocht ja. Kan soms snel gaan.

[Spijkerhard]

Voor degenen die wéér achter het net vissen: deze lijkt net iets beter ingereden...

http://www.lexclassics.nl/nl/for-sale/1988_bmw_m3/

[Tristan]

Mooi ding en km-stand. Alleen wist ik niet dat in '88 je de M3 al met airbag kon bestellen. In de US kon dat wel.

[Tristan]

dubbel

[Spijkerhard]

In de chassinummers van de US geleverde modellen zit meestal een J (begin 88) of een K (eind 88)... deze lijkt me dus een Europeaan...