Martijn's Coopertje

[JP]

Ohja, je kunt er ook bochten mee nemen! (met dank aan vriend van me)

[/url]

Daar kan nog gecoupeerd worden.....

[MartijnGizmo]

Lekker lomp de bocht door, mij werd geleerd nooit te remmen in de bocht. Wat gebeurde er na het laatste plaatje?

Hehe, moest de auto ff provoceren voor de foto, slinger in de weg met een hobbeltje, flink hard erin en ff op de rem gaan staan... Daarna reed ik verder en stopte ik om om te keren...

[MartijnGizmo]

Vandaag de auto laten chippen bij Beek, het was voor Ghisbert (de chippert daaro) al een hele tijd geleden dattie een gewone Cooper onder handen had gehad...



M'n verwachtingen waren laag, een iets enthousiastere gas-respons en iets minder inhouden met koude motor is alles dat ik wenste. Dat is ook precies wat ik kon ervaren na een testrondje, dikke prima dus!

Ghisbert wist me te vertellen dat er toch best wat winst te behalen viel in het middengebied, waar ik echter niet teveel van verwachtte. Aangenaam was dan ook de verrassing toen ik op de terugweg op de snelweg reed: in het middengebied voelt de auto echt een stuk sterker (naja, naar verhouding dan ), wat betekent dat 100-120 in z'n 5 een stuk vlotter voelt. Dat is voor mij persoonlijk nogal wat winst, want dat doe ik vrij vaak op de snelweg, als ik bijv. op resume druk van de cruise control.

Kort na vertrek de tank volgegooid en in Groningen nog een keer, om het verbruik te meten. Daarbij net zo gereden als anders, paar keer gestopt, sprintje naar 180, etc, met als resultaat 8,0l/100km, wat normaal op dit stuk 8,6l/100km is...

Al met al: :banging:

Ohja, de auto lijkt ook wat meer te pruttelen en ploffen nu, maar dat kan ook zijn omdat de PlayMini-uitlaat er nu een paar honderd kilometer op heeft zitten...

[Zjeraaar]

En ff een spontaan filmpje van het uitlaatgeluid, niks bijzonders:

Goed filmpje martijn, had niet verwacht dat de "normale" 1.6 van mini nog zo`n lekker geluidje kan maken!

Meteen een vraagje, ik zie in de weerspiegeling van de auto op het einde een camera met volgensmij een externe mic erop voorbij komen, spiegelreflex met RØDE microfoon erop toevallig? Ik wil zo`n ding gaan kopen voor op m`n 550D voor (motor/auto)filmpjes met goed geluid, mocht je `m hebben ben ik benieuwd naar je ervaring!

Keep on shooting

[MartijnGizmo]

Ik gebruik (ook voor Autoblog) een RØDE VideoMic Pro, die erg goed bevalt. Hier met de 5DII van m'n vriendin en een 28/1.8, omdat we die toevallig bij hadden, normaal op (voornamelijk) mijn 600D en 7D...

Los van de gebruikte materialen en de compressor zijn de blokjes van de Cooper en Cooper S redelijk gelijk, dus ook qua geluid vergelijkbaar (zeker na een paar mods).

[KoenM]

Film je voor Autoblog? De filmpjes die op ABHD komen?
Vet

[stefan740]

Leuk je even ontmoet te hebben op de rollenbankdag. Toch leuke winst dus door de chip, voor die prijs al helemaal

[MartijnGizmo]

Insgelijks!

[Zjeraaar]

Nu willen we uiteraard weten wat die winst dan wel niet is dmv de chip..
Thanks voor de info over de mic, na aanleiding van je filmpje alleen maar meer overtuigd dat ik zo`n ding moet hebben. Voor wat voor autoblog film je?

[Jurjen]

De enige echte... http://www.autoblog.nl" onclick="window.open(this.href);return false;

[MartijnGizmo]

^ dat dus

Nu willen we uiteraard weten wat die winst dan wel niet is dmv de chip..

Naja, zoals ik al aangaf zal het piekvermogen weinig schelen, maar in het middengebied is wel redelijk wat winst geboekt. Enerzijds heb ik natuurlijk het voordeel van software die wat meer op scherp staat, anderzijds was de originele software nog die uit begin 2002, waar door BMW zelf later ook nog wat verbeteringen in zijn aangebracht. Drivability is gewoon een stuk beter, houdt bijv. ook minder in met koude motor, rijdt nu prima met 70 in z'n 5, etc... weinig winst qua opschepfactor op een rollenbank, veel winst voor dagelijks gebruik.

[MartijnGizmo]

Even wat bladeren aangeveegd in het bos, ideaal, zo'n verlaagde auto!

[MartijnGizmo]

Nu het buiten wat kouder wordt krijg ik ook eindelijk de gelegenheid om de kachel te gebruiken. Nouja, als die het zou doen... Ik heb het niet snel koud in de auto, maar m'n vriendin wel, dus toen ik vorige week de temperatuur van de (volledige) airconditioning omhoog zette was ik nogal beteuterd dat er geen warme lucht uit kwam.

De symptomen op een rijtje:
- geen warme lucht bij een temp hoger dan 20, pas bij 25-28/max gebeurt er een beetje
- geen warme lucht als ik de voorruit ontwasem, die is wel binnen 30 seconde vrij (dankzij de airco?)
- koelvloeistof is helder en op max niveau
- koude lucht werkt wel volledig

Met wat speurwerk kwam ik op de suggestie om de klep onder het dashboard te controleren, maar dat is volgens mij alleen zo bij een handmatig bediende variant.

Vandaag weer even mee bezig geweest, helaas zonder resultaat:
- Scangauge II gekocht, motor wordt 91-96 graden in de stad, thermostaat lijkt me dus ok
- de zekeringen + relais zijn in orde
- nog een keer de radio eruit gehaald en alle kabels gecontroleerd, lijken allemaal vast te zitten
- koelvloeistof zit nog steeds vrijwel op max en ziet er nog steeds prima uit

Helaas nog steeds geen warme lucht, zeker niet nu het buiten maar een graad of 2 is. Nu zou ik het zelf ook niet meer weten...

[woka]

Nu zou ik het zelf ook niet meer weten...

Totalloss dus. Jammer, maar gelukkig kan je al die onderdelen los verkopen

[Knot]

Wordt de kachelradiateur dan niet gevuld (klepje ofzo wat niet reageert)?

[Martijn_bmw]

als je climate hebt wordt de kachel door een/meerdere elektrische kachelkranen bestuurd misschien dat 1 of meerdere van deze kranen blijft hangen

[dvh]

Waarschijnlijk toch een klep die gebroken is, of blijft hangen.
Want zelfs een Mini met climatronic heeft gewoon kleppen die de lucht begeleiden.

Je kan er bij bmw reperatiesetjes voor halen, nadeel is wel dat het dashboard eruit moet.
Zou alleen eerst maar even iemand erna laten kijken of dit wel echt het geval is uiteraard

[MartijnGizmo]

Ik zal straks nog ff aan de kachelunit voelen, anders toch maar mijn zuurverdiende centen naar de BMW-dealer brengen...

Nu zou ik het zelf ook niet meer weten...

Totalloss dus. Jammer, maar gelukkig kan je al die onderdelen los verkopen

Jij bent toch ervaren met ouwe BMW's?

[MartijnGizmo]

Mijn Bijbel is ook binnen...

[Martijn_bmw]

hoe is het met je kachel afgelopen??

[MartijnGizmo]

Nog hetzelfde, moest donderdag naar Heteren, terwijl het buiten 0 graden was. Na een uur rijden kreeg ik het toch wel erg koud... Straks nog even naar de ontluchting kijken, want de kachelunit zelf voel ook na een lang stuk rijden gewoon koud aan. En anders maar ff een afspraak maken bij de dealert...

[Erik dB]

Nog hetzelfde, moest donderdag naar Heteren, terwijl het buiten 0 graden was. Na een uur rijden kreeg ik het toch wel erg koud... Straks nog even naar de ontluchting kijken, want de kachelunit zelf voel ook na een lang stuk rijden gewoon koud aan. En anders maar ff een afspraak maken bij de dealert...

Martijn wilde beste sneller reageren dan in die 37 minuten, maar zijn vingers waren nog bevroren van het autorijden

[Martijn_bmw]

[MartijnGizmo]

Ik heb het gelukkig niet snel koud, maar ik overweeg echt om te stoppen en m'n jas aan te doen...

Vandaag de winterwielen erop gezet, wel weer met de 15mm-spacers erachter. Meteen even een spuitbusje met keramisch vet gehaald en de schroefset + een paar bouten ingespoten. Zoooooveel handiger dan kopervet!

[Erik dB]

Waar haal je dat? Klinkt handig