Nieuwe BMW M5 (F10)

[David R.]

Ik heb ook geen haast maar auto wordt komende zomer 3 jaar en dat zou wel eens een mooie leeftijd kunnen zijn om hem in te voeren en te verkopen. Er zijn echter nog niet veel alternatieven en deze is nu dus ook afgevallen.

[M@rcel]

Puur omdat er gesproken wordt over motorgeluid over de speakers?

[Tristan]

Om een auto af te branden zonder geen meter erin gereden te hebben is dom IMHO....Dat er geluid door de boxen komt zegt toch helemaal niks over hoe de auto verder rijdt? Misschien is dit wel de beste in z'n klasse.

[RVV]

Ja leuk is dat.. zit je net lekker "Ik lig op mijn kussen stil te dromen" van Hepie en Hepie te luisteren.. brult die 4,4 turbo over de speakers heen..

[Xave30]

^ Rico.

[David R.]

Auto is emotie en uitlaatgeluid via de boxen is voor mij geen emotie. Ik zeg ook niet dat de auto slecht is maar dit is erg fake en dat hoort niet bij de M-modellen. Nog even en ze laten het geluid van een F1 motor via de boxen horen als je gas geeft.

[M@rcel]

[Robin]

CanUS markt voor zover ik weet.

[Knot]

Toch vaag hoor, ze willen daar altijd automaat en een M5 moet dan ineens voorzien worden van handbak

[Snipe]

Puur omdat er gesproken wordt over motorgeluid over de speakers?

Dat geeft toch de indruk dat het een beetje een Playstation-kar is. Je voelt niet de koppeling en de versnellingsbak, maar je hebt flippers aan het stuur. Je hoort niet het motorgeluid, maar een opname van motorgeluid. Geen echte sensaties, maar namaak-opwinding.

[romo]

Geluid is in elke auto artificieel, want meestal gedempt en toch niet goed hoorbaar dan wel beoordeelbaar......kortom een factor waarover ik de aankoop van een dergelijke kar niet op zou afrekenen.
Altijd met open ramen rijden is ook niet handig, wil je het wel koop een cabrio........in een M5 heb ik liever een muziekje op en knal >200 over `s Heerenwegen......

Je kan hem wel afrekenen op grootte en/of gewicht, uiterlijk eventueel..............maar geluid is een non issue....

[RVV]

maar geluid is een non issue....

Daar ben ik het dan niet mee eens

Vind geluid bij een sportieve auto erg belangrijk, maar ook en misschien wel vooral hoe dit geluid tot stand komt.

Maar er is ook nog zoiets als perceptie, en binnen dat kader is een gepimpt iPod geluid van de motor uit je speakers bijna lachwekkend.

We zouden ons de ballen uit de broek lachen als hier op het forum zich een member zou melden, met de mededeling dat zijn gepimpte neonbuis wannabee M3 pakket 316i dankzij de iPod klinkt als een BMW V10. En als BMW het zelf doet is het allemaal wel in orde.

Het feit dat een forummember, David R. de M5 om deze reden niet wil hebben zegt al iets over hoever BMW de plank heeft misgeslagen. Tuurlijk de 14 jarige puberpuistenkoppen iPod generatie loopt er mee weg. Maar diegene die de poen heeft voor een M5 jagen ze in Munchen heel hard weg. Eigenlijk een grote FAIL van BMW. Techniek kun je misschien wel verloochenen maar je klanten niet!

[romo]

Zet het Hifi systeem uit..............en het raam open..................ik lig er niet wakker van..........durf te wedden dat het een verkoop hit wordt..........


Ik zou de kar, als ik in de markt was voor deze brute machine, daarom niet laten staan...........

[indobesar]

Ach wij luisteren ook muziek via de iPod ipv dagelijks een live optreden...

[David R.]

Zet het Hifi systeem uit..............en het raam open..................ik lig er niet wakker van..........durf te wedden dat het een verkoop hit wordt..........


Ik zou de kar, als ik in de markt was voor deze brute machine, daarom niet laten staan...........

En ik wel. Ik had destijds de keus tussen een Turbo en een GT3. Puur voor de GT3 gekozen omdat die auto veel meer emotie levert terwijl voor dagelijks verkeer de turbo waarschijnlijk beter was geweest. Gelukkig is iedereen verschillend.

[Sperdy]

Geluid is subjectief, maar dat is voor mij zéker een argument dat wél meeweegt bij een auto voor de fun. O ja zeg. Goed geluid levert een enorme bijdrage bij de rijbeleving. Zegt voldoende over de M5 dat het overgrote deel van de kopers het geluid van ondergeschikte waarde vindt. Motorgeluid van een CD-tje over de speakers? Prima ... .

citaat van Rico:
"We zouden ons de ballen uit de broek lachen als hier op het forum zich een member zou melden, met de mededeling dat zijn gepimpte neonbuis wannabee M3 pakket 316i dankzij de iPod klinkt als een BMW V10. En als BMW het zelf doet is het allemaal wel in orde."

+100. Dit kan echt niet. Maar ook wel ontzettend grappig, moet ik eerlijk zeggen.

@Rico
Vraag even aan David R of 'ie super Bose-surround-hifi-spitsenklasse-systeem aan had in de M5. Dat ding moet aan, met de juiste CD er in. Niet die CD met sprookjes voor zijn kinderen, maar die CD met: 'Der neuwe M5 BMW-experience: vroam, vroam, vroaam ..'. Dan is het voor de bakker

[Robin]

Ik vind Davids argument higrevving GT3/beleving vs 997Turbo die waarschijnlijk beter was als daily een meer dan goed argument om dan toch de GT3 te kiezen, maar je hebt waarschijnlijk nog niet met de F10 M5 gereden?

Rico's verhaal hierboven met de analogie van een Petje met 'n 316 die uit de speakers als 'n V10 klinkt tov de F10 M5 vind ik dan weeer daarentegen de grootste lulkoek van de maand oktober imo. Terwijl ik Rico's verhalen in general vaak begrijp/waardeer/mee eens ben at the end of the day.

Iets met beste breister?

[M@rcel]

Die koelsleuven achter de voorwielen bij een e46 M3, E60 M5 etc zijn toch ook nep?

[RVV]

Tuurlijk is mijn verhaal lulkoek, ging me vooral om het polariserende effect er van

Maargoed,, daar sta je dan met je nieuwe M5.. "buurman, mooi ding hé. Ja geef eens gas..""wacht even draai even aan het volumeknopje van de radio.." vroemvroem draai vroemvroem nog verder draaien vroemvroemvroem.. ""mooi hé buurman" "ja mooi hoor buurman (loopt hoofdschuddend weg)

[Sperdy]

@Robin,
Dat motorgeluid via je speaker is natuurlijk hilarisch. Rico chrarcheert wat, maar in de kern heeft hij een punt. Tuurlijk laat je dat ding daar niet voor staan, maar er staat toch wel stiekum ergens een dikke lekker L op je voorhoofd met 'pump the volume .. "...

[Joy]

Ik zie het probleem niet zo. De auto moet als luxe sedan goed geïsoleerd worden tegen invloeden van buitenaf. Door die isolatie zou het uitlaatsysteem proportioneel veel lawaai moeten maken om in het interieur goed hoorbaar te zijn. BMW dacht, dat lossen we op door het geluid via de speakers door te geven. Als niemand dit feit had geweten was het waarschijnlijk niet eens opgevallen.
Maar goed, ook ik vind het een overbodig systeem. Geef als optie een Performance uitlaat of iets in die richting voor de mensen die wel wat geluid buiten en binnen willen. Want zo slecht klinkt ie niet.

[Robin]

Inderdaad Joy. 550i's met eisenmann uitlaten klinken beter dan 'n C6R op Le Mans bij wijze van. BMW moest zich omewille van de milieushit in deze bocht wringen. Dat moet je de F10 M5 an sich niet kwalijk nemen...

[Sperdy]

Jongens, het allemaal wel uit te leggen. En ook lekker belangrijk, wie die M5 wil doet dat gewoon. Alleen je rijdt wel een beetje (veel) met een L op je voorhoofd met deze wetenschap. Beter om er over te zwijgen met je vrienden aan de bar als je opschept over je M5/// ...

[Snipe]

Op zich wel makkelijk ook, dat geluid via de speakers. Als je zin hebt om een stuk te gaan rijden maar net lekker in je luie stoel zit, luister je het gewoon even thuis via de stereo.

[JP]

Op zich wel makkelijk ook, dat geluid via de speakers. Als je zin hebt om een stuk te gaan rijden maar net lekker in je luie stoel zit, luister je het gewoon even thuis via de stereo.

Zo zijn dan ook de verbruikscijfers met 30% gedaald tov de E60