Clio III RS R-27 (exit Clio v6)

[Dennis van der Schoot]

Goed,zal ook weer eens actief bezig zijn hier,na een Clio v6:

http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... =3&t=21427" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;"

Nu een Clio III RS R27,ding is van 01-2008 en compleet met Cup onderstel,donker koplampbehuizing met xenon en bochtverliching,Recaro's,cruisecontole,keyless entry/enginestart.
De originele antraciet kleurige 17 inch velgen heb ik vervangen door Megane II RS 18 inch-ers in dezelfde kleur
Oogt net even iets dikker,zonder dat het weggedrag negatief wordt beinvloed.
Vegeleken met de V6 is het weggedrag gewoon super (of niet Opa?).

[Rupie]

En waar was jij afgelopen trackdays?

[Dennis van der Schoot]

En waar was jij afgelopen trackdays?

Ehh,ja,hier dus...
http://www.trackdaymotion.be/gallery/al ... ieuws.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.trackdaymotion.be/gallery/al ... ieuws.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Maar ik zal weer eens wat actiever worden ja...

[Paskal]

Dennis,

Gave bak maar begrijp ik nu goed dat de V6 weg is? Zonde, want toch wel vele malen unieker en gaver dan de RS in mijn ogen.

Veel plezier ermee

[Dennis van der Schoot]

Dennis,

Gave bak maar begrijp ik nu goed dat de V6 weg is? Zonde, want toch wel vele malen unieker en gaver dan de RS in mijn ogen.

Veel plezier ermee

Je hebt helemaal gelijk Paskal,maar ik kon die V6 zo verschrikkelijk goed verkopen,maar dan ook VERSCHRIKKELIJK GOED,dan tja,dan gaatie toch weg. Maar ik zou toch niet meer willen ruilen,enige reden is het weggdrag van de RS in vergelijking met de V6,maar dat hoef ik jhe niet uit te leggen.
Maar de looks van een V6 fase II? Daar kan geen enkele Renault tegenop.

[Opa]

Mooi ding, die wielen staan 'm goed.

Vegeleken met de V6 is het weggedrag gewoon super (of niet Opa?).

Het weggedrag is zeker super, maar hoe 't is vergeleken met de V6 dat weet ik niet.

[Luco]

Mooi ding, die wielen staan 'm goed.

Vegeleken met de V6 is het weggedrag gewoon super (of niet Opa?).

Het weggedrag is zeker super, maar hoe 't is vergeleken met de V6 dat weet ik niet.

In racetrim doet de clio rs dezelfde rondetijden als de V6, dat zegt voldoende

[Teunis]

Prachtige auto! Wielen staan er echt prachtig onder. Veel fijne maar bovenal leuke kilometers gewenst!

[Hugo Bos]

Heerlijke hot hatch, maar die uitlaten mogen van mij wel wat proportioneler ten opzichte van die dikke reet.

[JeroenT]

Mooi exemplaar. Deze heb ik ook voorbij zien komen tijdens mijn zoektocht.
Welke bandenmaat heb je om de 18inch velgen liggen?
En is de auto ook verlaagd? De wielkasten zijn mooi gevuld zo!

[Dennis van der Schoot]

Mooi exemplaar. Deze heb ik ook voorbij zien komen tijdens mijn zoektocht.
Welke bandenmaat heb je om de 18inch velgen liggen?
En is de auto ook verlaagd? De wielkasten zijn mooi gevuld zo!

Dan is die zoektocht toch al even geleden,auto heb ik bij ons (Arend Oisterwijk) gekocht nog voordat deze ingeruild was.
225/40-18 is de maat,is van Megane II RS,auto,ligt achter 50 mm lager dan het originele cup onderstel.
Wielen vullen inderdaad de wielkasten mooi zo.

[Ruud]

Ik zie je ongeveer elke dag rijden, echt een erg gave auto! Lijkt me wel iets als opvolger voor mijn Clio 3 1.6 maar eerst maar eens doorrijden met de huidige!

Nogmaal, erg gaaf! Tuurlijk is de V6 de exclusievere van de twee maar ik denk dat deze een stuk vriendelijker en goedkoper is om te rijden? En als het er om gaat misschien nog wel leuker ook?

[RVV]

Mooi hoor, die Clio's die allemaal voorbij komen op DF maken wel hebberig.

[GTRene]

prachtige Clio zo die er bij staat

[Hielke]

Het wemelt de laatste tijd van de Clio RS-en op DF.

Allemaal zeer verstandige keuzes. Pure en supersterke trackcars. Gefeliciteerd kopers.

[Petrolhead Tom]

Gefeliciteerd kopers met de zege van Hielke!

[Marc R]

Beetje poppekasterig interieur maar what the fuck,dat wagentje gaat als de brandweer!

Sportpijp erop en vlammen!

[RVV]

Het wemelt de laatste tijd van de Clio RS-en op DF.

Allemaal zeer verstandige keuzes. Pure en supersterke trackcars. Gefeliciteerd kopers.

Waarom rij dan in een Italiaans belasting wonder?

[Hielke]

Het wemelt de laatste tijd van de Clio RS-en op DF.

Allemaal zeer verstandige keuzes. Pure en supersterke trackcars. Gefeliciteerd kopers.

Waarom rij dan in een Italiaans belasting wonder?

Die Punto is de overtreffende trap van automobiel genot Rico. De Clio RS is een hele goede tweede. En daarom een felicitatie waard.

[Opa]

Heb je tegenwoordig deze dan?





:banging:

[Hielke]

Wel mooi toch die Abarth!

Maar als je de testers moet geloven dan vermoordt de electronica iedere vorm van enthousiast berijden van die auto. En als ik ergens hekel aan heb, dan is het daaraan.

Zou ik een hothatch voor af en toe een trackday willen hebben dan zijn er maar twee kandidaten. De Clio RS (cup) en de Corsa OPC. Ik heb met de Clio van Joost op Assen gereden en dat beviel prima. Het is ongelofelijk hoe goed die auto's out of the box voor extreem circuitgebuik geschikt zijn. Misschien hebben ze wat agressievere remblokken op de vooras nodig, maar dat is het dan ook. Heel indrukwekkend.

[Opa]

Ik vind die Abarth echt een schitterende auto om te zien!

Hoe ie rijdt dat weet ik niet en ik weet ook niet of de elektronica uitschakelbaar is.
Bij de Clio is 't 1 druk op de knop en de 'stumperhulpjes' zijn uitgeschakeld.

Had Joost straatbanden, of Semi's eronder op Assen?

[Hielke]

Had Joost straatbanden, of Semi's eronder op Assen?

Daar lopen de meningen nog steeds over uiteen. Ik ben ook blij dat ik het overleefd heb. Federal 595's dus

Wegligging was uitstekend met die banden. Redelijk goedmoedig en veel grip. Niet van het niveau van de Toyo 888's, mijn keuze als ik voor semi slicks moest gaan.

Met een joekel van een fout reed ik een 2.13. Zonder fout, met 888's en allleen in de auto is een sub 2.10 absoluut mogelijk. Een 130i is in straattrim nauwelijks sneller.

[Opa]

Die Federals heb ik nog nooit mee gereden, maar van de meesten hoor je dat R888 gewoon een goeie semislick is.....daar heb ik wel mee gereden.
Ik vond de Kumho V70A Ecsta[medium] van hetzelfde niveau of zelfs nog beter kwa grip dan de R888, maar die slijten dan ook nog iets harder.

Onder de 2:10 min. is redelijk rap op Assen, ik reed er met de Sub met 325 pk en semi's een 2:07 min.
Dat was in m'n laatste ronde tijdens TA en het ging steeds sneller, maar ik heb op Assen nu misschien maar ruim een uur rijtijd in totaal erop zitten.....2x TA meegedaan daar.

[JeroenT]

Mooi exemplaar. Deze heb ik ook voorbij zien komen tijdens mijn zoektocht.
Welke bandenmaat heb je om de 18inch velgen liggen?
En is de auto ook verlaagd? De wielkasten zijn mooi gevuld zo!

Dan is die zoektocht toch al even geleden,auto heb ik bij ons (Arend Oisterwijk) gekocht nog voordat deze ingeruild was.
225/40-18 is de maat,is van Megane II RS,auto,ligt achter 50 mm lager dan het originele cup onderstel.
Wielen vullen inderdaad de wielkasten mooi zo.

Dat was inderdaad al een tijd terug. Het kenteken is op de 2 cijfers na gelijk aan die van de auto van m'n vriendin.

Maar de auto is alleen achter 50mm verlaagd? Dmv veren of meer?