ik weet het niet meer

[leonard]

Ik rij nu een week of 4 met de M5 en weet eigenlijk nog steeds niet wat ik als opvolger wil van de 535d
Eigenlijk heb ik 3 auto's op m'n verlanglijst en ik weet niet wat ik moet doen.

1 De RS4 : het leuke van de M5 vind ik de hamerende 8pitter,dat heeft de RS4 ook,maar wat ik ook leuk vind aan de M5 is dat ik elke rotonde en afrit kan driften(kan vaak de verleiding niet weerstaan ) en dat kan de RS4 helaas niet !! Ook een voordeel van de RS4 is dat het een redelijk ingetogen wagen is en dat vind ik wel belangrijk!!
Ander nadeel : die dingen ZUIPEN !!! niet normaal!! Vorige week met de M5 1000km gereden in 2 dagen en gewoon 3 x getankt ik weet niet of ik dat wel leuk blijf vinden

2 De E60 M5 : Dat is de laatste weken voor mij toch wel een serieuze optie geworden.Het voordeel is,dat het denk ik een speelse auto is waarmee je makkelijk kan driften,daarnaast is hij veel sneller dan de RS4 !!
Het nadeel vind ik dat de M5 wel een heel opvallende en (persoonlijke mening) pompeuze auto is.Omdat ik er nog nooit mee hebt gereden weet ik ook niet of dat SMG wat is??heeft iemand daar ervaring mee en rijd dat goed???
ook een nadeel:ik denk dat de M5 nog meer verbruikt dan de RS4


3 Gewoon weer een 535d (en dan met sportpakket) kopen met een ander chippie.Op de snelweg ben je met zo'n snelle diesel gewoon heer en meester.Alleen zou ik er dan een sper inwillen!! Zou dat te koop zijn????
het voordeel:grote actieradius en ook supersnel!!!

m'n hart zegt de M5 m'n gevoel de RS4 en m'n verstand zegt de 535D!!


wie weet raad??????

[Wim te Riet]

Een M5 op LPG? (rent weg en verstopt zich)

Ik wilde dat ik iets zinnigs kon zeggen, maar heb helaas nog in geen van de door jou opgenoemde auto's mogen rijden... Sorry...

Zelf zou ik het wel prettig vinden om NIET om de 330 km te hoeven tanken.
En zo'n moderne diesel sleurt ook geweldig... Maar ik ben natuurlijk al snel tevreden.

[Tom]

Ik hoor het al, lekker blijven doorrijden in de E39 M5 en wachten op de nieuwe E90 M3

[tom caubo]

nieuwe M5 zuipt veel te veel,heb een kennis die de M5 aan de vrouw heeft gegeven en zich een 335dcoupe heeft gehaald omdat hij 3x per week moest tanken als hij naar het werk ging.

zou eerder voor een 535d gaan en dan chippen

[leonard]

nieuwe M5 zuipt veel te veel,heb een kennis die de M5 aan de vrouw heeft gegeven en zich een 335dcoupe heeft gehaald omdat hij 3x per week moest tanken als hij naar het werk ging.

zou eerder voor een 535d gaan en dan chippen

Dat is een optie alleen wilt m'n vrouw geen M5.Wat een optie zou zijn is een X5 te kopen voor haar en dan zelf doorrijden met de M5.

[Tom]

Ik snap niet dat zoveel mensen twijfelen tussen een dikke sportieve benzine auto zoals een M5, maar omdat die zoveel verbruikt is een diesel ook een alternatief. Er zit nog zoveel tussenin, er zijn genoeg snelle benzineauto's die op de snelweg een relatief goed verbruik hebben. Als ik de knaken had om een dikke auto te rijden dan zou ik niet snel een diesel overwegen (hoe indrukwekkend een 535d ook is qua specs!). Van een M5 naar een 335d vind ik apart, zou eerder van een M3 naar een 335i gaan... daarmee moet 1 op 8 of 9 toch wel te doen zijn? Dat lijkt mij wel acceptabel. Een diesel zal best zuiniger zijn maar die bedragen vallen in het niet als je het vergelijkt met bijvoorbeeld afschrijving.
In de klasse S/7/A8, een echte reisauto, zou ik misschien wel voor een diesel gaan als je er veel kilometers mee moet maken (ook een vorm van comfort, weinig tanken, want sportief is het toch niet).

[RVV]

Ik lees het al. Van een RS4 ga je spijt krijgen. ik zou ook even een half jaar wachten op de nieuwe M3 als ik jou was. e90 variant en je bent tevreden. tot die tijd heb je een super M5 ter beschikking.

[Niels]

Als je aardig wat kilometers rijdt en de 535D beviel goed dan denk ik niet dat iets anders je gaat passen. Het verbruik van een E60 zal zeker niet anders zijn en de RS4 is je niet speels genoeg

[tom caubo]

Ik snap niet dat zoveel mensen twijfelen tussen een dikke sportieve benzine auto zoals een M5, maar omdat die zoveel verbruikt is een diesel ook een alternatief. Er zit nog zoveel tussenin, er zijn genoeg snelle benzineauto's die op de snelweg een relatief goed verbruik hebben. Als ik de knaken had om een dikke auto te rijden dan zou ik niet snel een diesel overwegen (hoe indrukwekkend een 535d ook is qua specs!). Van een M5 naar een 335d vind ik apart, zou eerder van een M3 naar een 335i gaan... daarmee moet 1 op 8 of 9 toch wel te doen zijn? Dat lijkt mij wel acceptabel. Een diesel zal best zuiniger zijn maar die bedragen vallen in het niet als je het vergelijkt met bijvoorbeeld afschrijving.
In de klasse S/7/A8, een echte reisauto, zou ik misschien wel voor een diesel gaan als je er veel kilometers mee moet maken (ook een vorm van comfort, weinig tanken, want sportief is het toch niet).

voor de kennis was een 335d een betere optie was dan een 335i omdat hij veel op de weg zit,de M5 die nu dus van z'n vrouw is wordt toch nog af en toe stevig gebruikt weekend

[Joep]

Hmm,

Als je nu tevreden/lol hebt met de M5 E39 waarom niet gewoon houden??

Ik meen dat je ook nog altijd een CSL wilt?

Nu, dan kun je die er mooi bijkopen...

Een nieuwe RS4/M5 zijn een ton duurder als een E39 M5, dusss

Joep

[leonard]

Hmm,

Als je nu tevreden/lol hebt met de M5 E39 waarom niet gewoon houden??

Ik meen dat je ook nog altijd een CSL wilt?

Nu, dan kun je die er mooi bijkopen...

Een nieuwe RS4/M5 zijn een ton duurder als een E39 M5, dusss

Joep

M5 houden wil ik niet.Het is toch al een auto van 7 jaar oud en met de km's die ik rij zit ik binnen een jaar op de 2 ton volgens mij is de auto dan geen zak meer waard en ga je er dan toch kosten aan krijgen.

(los van het feit dat iedereen vraagt of het slecht gaat met m'n bedrijf omdat ik in hun optiek in een allochtonenbak rij )

[leonard]

Ik lees het al. Van een RS4 ga je spijt krijgen. ik zou ook even een half jaar wachten op de nieuwe M3 als ik jou was. e90 variant en je bent tevreden. tot die tijd heb je een super M5 ter beschikking.

Zou die over een half jaar al leverbaar zijn als sedan???

[Macboy]

Tja. Zelf zou ik dan toch voor de 535d gaan in een SUPER mooie individual uitvoering. Uniek en mooi.

[Tristan]

Heb net in AV gelezen dat een RS4 met moeite een 335d los kan rijden.

[Sander S.]

Jah, mits de RS4 rijder in de perfecte versnelling zit en vol op het gas gaat. Complete onzin dus, geen eikel die een sprintje rijdt zonder zijn best te doen.

[Robin]

Wachten op de E90/92 M3.

[Leen]

Leonard , ga nou in zo'n 335d touring rijden , dat rijdt echt vele malen beter (als in sportiever) als zo'n 535D (ik vindt de 535d echt een boot , wel een comfortable, maar toch een boot )

je rijdt geloof ik 50K per jaar , dan is een diesel qua restwaarde en rustgevendheid en economisch gezien zakelijk het beste imho

Voor het spelen heb je straks volgens mij ander leuk speelgoed (300+ pk DTM spec e30m3 toch?)

[RVV]

Leonard als ik het goed begrijp rij je toch erg veel kilometers per jaar toch ?

Is een V8/V10 met bruut vermogen en dito brandstof verbruik wel slim ?

Ik zou dan denk ik toch net als Leen zegt een 335d nemen.

Ik heb een verhaal gehoord over een DF'er met een M5 die VEEL kilometers er mee rijd, niet let op het gaspedaal, die gewoon 3000 euro brandstof in de maand kwijt was. Een V10 rochel je vlot leeg.

Ik zou nooit een M willen rijden als kilometervreter als ik op de brandstofkosten moest letten.

[Macboy]

Een 335d in individual uitvoering is ook erg mooi. Als je interesse hebt, wil ik je daarbij wel helpen (samenstellingen e.d.)

[Sander S.]

[img:640:381]http://img206.imageshack.us/img206/8097/335ne4.png[/img]
[img:640:384]http://img206.imageshack.us/img206/6869/3352ih9.png[/img]

Super zo'n 335i of D als het echt moet 8)

Als ik voor je keuze stond zou ik denk ik toch voor een Hartge e46 H50 gaan, wát een ding is dat 8)

[volvoc30]

335i coupe, De meest coole (op Z4 m coupe na) BMW te koop. 8)

[Daniel]

Ik zou eerder een 335i nemen dan een RS4, qua prestaties lever je wel in maar ook niet schokkend veel, je kunt er meer pret mee hebben en hij is gevoelig zuiniger (en om te beginnen al 40 mille goedkoper)

De E60 M5 is gewoon duur, gebruikt beginnen ze wel interessant te worden maar ik weet niet of dat een optie voor je is. Alleen, grote motor, heel erg veel vermogen...ik betwijfel of je de 1 op 6 haalt.

Die 535d is wel monsterlijk hoor, je zou nog een 335d kunnen overwegen (kleiner en dus wat mobieler), of de een 335d coupe

[Macboy]

kijk dan hier:

http://www.e90post.com/forums/showthrea ... 251&page=6

veel gaver dan die nep foto's: wit met rood leer

[leonard]

Leonard als ik het goed begrijp rij je toch erg veel kilometers per jaar toch ?

Is een V8/V10 met bruut vermogen en dito brandstof verbruik wel slim ?

Ik zou dan denk ik toch net als Leen zegt een 335d nemen.

Ik heb een verhaal gehoord over een DF'er met een M5 die VEEL kilometers er mee rijd, niet let op het gaspedaal, die gewoon 3000 euro brandstof in de maand kwijt was. Een V10 rochel je vlot leeg.

Ik zou nooit een M willen rijden als kilometervreter als ik op de brandstofkosten moest letten.

335 D is een optie alleen loopt dan mijn plan in de war om een auto van ca. 1 jaar oud te importeren.Ik HOEF niet perse op de brandstofkosten te letten maar het is erg vervelend om 4 x per week te tanken!!


een duitse 535d met sportpakket en andere opties van 2006 heb je voor 65k op de stoep,dat is ook interessant !!




@macboy en leen

Ik heb een offerte liggen voor een 335d touring in Carbonzwart met terracotta leer erin en 19 inch alpina's!

Lijkt me een supercombi!!!


Nog ff dromen!!! hoe was het ook alweer???? ............. Zoeken naar is leuker dan het hebben van!!!

[MarcF]

Nog ff dromen!!! hoe was het ook alweer???? ............. Zoeken naar is leuker dan het hebben van!!!

Het bezit van de zaak is het einde van het vermaak.

Weet alleen niet of dat ook opgaat voor een 335d/535d al dan niet gechipped.