BMW 1 Serie F20 (1e foto's op p. 2)

[JP]

Afleverkosten ook nog een geschatte €800,-. ?

[Snipe]

12k opties op een auto van 30k....

Vroeger moest je een 7 Serie bestellen als je meer opties wilde dan een asbak en een mattenset. Ik vind het wel mooi dat dat niet meer zo is.

[dvh]

Voor 43k euro a 95k gulden kocht je destijds een nette 7..
Nu één een.
In feite is het nog steeds zo

[Chris van S.]

Afleverkosten ook nog een geschatte €800,-. ?

Maak er maar 1095 van ex kenteken en registratie premie en verwijderingsbijdrage.

@Snipe: wat dacht je van velour mattenset als optie...

[RVV]

Voor 43k euro a 95k gulden kocht je destijds een nette 7..
Nu één een.
In feite is het nog steeds zo

Vind het geen mooie auto, maar die prijs schrik ik niet van. In 2004 koste mijn nieuwe 120d ook 42000 euro. Was ook nog een vrij kaal, geen satnav, geen leer, geen bluethoot etc. In dat licht bezien nu 7 jaar later 42000 euro voor een redelijk volle 118i is nou niet iets om heisa over te maken. Dat nieuwe BMW's met opties duur zijn is van alle tijden.

[Snipe]

Voor 43k euro a 95k gulden kocht je destijds een nette 7..
Nu één een.
In feite is het nog steeds zo

Klopt, maar toen kostte een ijsje een kwartje en een zak patat een gulden.

http://www.telegraaf.nl/overgeld/consum ... ger__.html" onclick="window.open(this.href);return false;

....en nu voor jouw bewering: de laatste keer dat je voor 43k een nette 7 kon kopen, was rond 1985. Toen overhandigde de BMW-dealer je voor omgerekend 39.102 euro een 732i.

De 118i heeft een topsnelheid van 225 km/h, de 732 houdt het op 208. Sprinten naar 100 kost met de 118 7,4 seconden, met de 732 8,6. Het gemiddelde verbruik van een 118i is 1 op 17,2, voor de 732i werd 1 op 8,5 opgegeven.
Verder mist de 732i wat standaarduitrusting die een 118i wel heeft. Als je uitgaat van een 118i Business mist de 732i onder meer ABS, 8 airbags, tractiecontrole, elektrische ramen voor en achter, cruisecontrol, airco, een neerklapbare achterbank, mistlampen, telefoonaansluiting, navigatie, een radio en een buitentemperatuurmeter.
Maar in de 732i heb je wél meer ruimte op de achterbank, waar je zelf nooit zit. Kortom, veel aantrekkelijker natuurlijk

[RVV]

732i had mijn Pa toen, die grote achterbank vonden we juist wel erg fijn.

[JP]

Afleverkosten ook nog een geschatte €800,-. ?

Maak er maar 1095 van ex kenteken en registratie premie en verwijderingsbijdrage.
(...)

Slik

=================

Konijnenschnitzel;

[dvh]

Dat nieuwe BMW's met opties duur zijn is van alle tijden.

Can't argue with that.

Kijk, 30k voor een nieuwe één vind ik eigenlijk helemaal niet duur.
Maar 12k ( 30% v/d consumentenprijs ) aan opties..

Is de één in de basis dan zo kaal ? Of zijn de opties zo goed ?

[romo]

Vanmiddag een zwarte 1er nog weer IRL gezien, stond naast een witte 6er cabrio......................tja, dat hadden ze niet moeten doen.............

Zo valt nog meer op hoe LELIJK de overgang van nieren naar koplampen is, er zit daar zo`n rare deuk, werkelijk, hoe kan je het bedenken.....................dacht eerst dat het alleen op de foto zo te zien zou zijn, nou ik zat er flink naast, IRL is het zowaar nog erger.........................

[Sperdy]

Schnitsel tekende in 1973 de velgen, plastic en auspoef. Die modellen hangen ze zonder moeite onder de nieuwste auto's. Rare jongens die Duitsers.

[ErikS]

Zwarte spiegels vind ik prachtig,
Dan vallen ze weg in de ramen, kwa kleur, dus vallen ze minder op.

Geinig, en ieder zo zijn meug natuurlijk! :ninja:

[Robin]

Die zwartgelakte spiegels is 'n optie zonder meerprijs begreep ik, je kunt dus kiezen.

Die zwarte Schnitzer ziet er goed uit.

Ik zat dus laatst even in die rode 'sport' bij m'n dealer, maar dat interieur en die dash en stuur en klokken is echt prachtig, stoer en sportief, zitpositie is ook echt zoals 'n BMW moet zitten.

[Snipe]

Ik zeg Chris Bangle moet terug komen bij BMW, toen hadden ze nog een eigen gezicht!

BMW-insider Scott26 reageert er even op: "Bangle was still @ BMW when the F20 was finalised in 2008."
http://f20.1addicts.com/forums/showpost ... ostcount=6" onclick="window.open(this.href);return false;

[Macboy]

@dvh: gaap

Die grijze hierboven is wel een gave kleur, met rood leer erbij. Morgen krijg ik mijn offerte binnen van de 120d met leer en wat opties. Zodra M-pakket beschikbaar is zal Thijs ook weer wat opstellen. De kans is heel groot dat ik vanaf 1 januari een andere auto neem. Zal wel even eigen draadje een schop geven.

[M@rcel]

Nu twee F20's op straat zien rijden, een donkerblauwe en een rode.
Kan er nog niet aan wennen, vooralsnog een walgelijke auto om te zien, ook live.

[Joy]

Dubbeltest Golf TDI -> 118d

Ontzettend saai ding om te zien die 1-serie.

[Sperdy]

Dat achterlijke kloppen op een dashboard, en dan zeggen dat het hard is en zacht , materialen .. lekker boeien waar dat van gemaakt is, zeg ik dan! Je kunt hooguit wél iets zeggen over de bereikbaarheid van knoppen (gebruiksgemak en overzicht).

[Petrolhead Tom]

Dat achterlijke kloppen op een dashboard, en dan zeggen dat het hard is en zacht , materialen .. lekker boeien waar dat van gemaakt is, zeg ik dan! Je kunt hooguit wél iets zeggen over de bereikbaarheid van knoppen (gebruiksgemak en overzicht).

+veel!

[Snipe]

Dat geklop op dashboards irriteert mij ook altijd in hoge mate. Zeker omdat het ervoor zorgt dat er zwaardere materialen worden gebruikt, waardoor auto's steeds zwaarder worden. Vergelijkbaar is dat autojournalisten het een schande vinden om plaatwerk te zien bij de deuren; daarom monteren fabrikanten daar nu een stuk zwart plastic. Alsof zwart plastic een mooier materiaal is dan metaal in de kleur van je auto.
En die Golf heeft meer beenruimte achterin. Nou en? Als iemand praktische dingen met een auto wil doen, koopt 'ie wel een Golf Plus. Of een Touran. Of een Tiguan. Een Caddy desnoods, of een Transporter. Allemaal praktische auto's die in de prijsrange van de Golf vallen. Het idee dat iedere auto een lekker zacht aanvoelend dashboard, een grote dosis comfort en ruimte voor vijf personen moet hebben, vind ik tamelijk overschat.

[Hielke]

In de kleur zoals Autoweek 'm getest heeft vind ik het best een te pruimen auto. Je zult 'm in ieder geval nooit met een ander merk verwarren.

Jammer dat veel testers zo weinig over de dynmaische kwaliteiten van de auto weten te vertellen.

Ik wil er binnenkort zelf eens in rijden.

[Snipe]

Ik wil er binnenkort zelf eens in rijden.

Here we go again

[Robin]

In de kleur zoals Autoweek 'm getest heeft vind ik het best een te pruimen auto. Je zult 'm in ieder geval nooit met een ander merk verwarren.

Jammer dat veel testers zo weinig over de dynmaische kwaliteiten van de auto weten te vertellen.

Ik wil er binnenkort zelf eens in rijden.

Mee eens. Ik had vandaag ff kunnen rijden, geen tijd.

Macboy, die kleurstelling als in dat autoweekfilmpje met díe wielen, zwarte hemel en eventueel leer, prima, maar dan wel 'n 120d 184pk.

@Joy, ontzettend saai ding die 1 serie? Deed er bij jou in dat filmpje geen witte Golf mee? Misschien wel de beste middenklashatchback qua prijsprestaties, die Golf(niks dan lof), maar daar is dan alles ook wel mee gezegd. Vanaf 'n GTI begint ie er op te lijken. Dan vooralsnog echt liever de 1er qua looks.

[romo]

Ik negeer deze kar....................pas als er een coupe uitkomt meld ik me wel weer.................

[Joy]

Ha Robin, ja alleen keek ik in dit filmpje alleen naar de 1-serie. Die Golf heb ik inmiddels wel gezien en ja die is nog erger dan de 1-serie.