Lotus Exige S V6 & Cup R, R-GT & Exige S roadster

[GTRene]

een fraaie zwarte Exige S

[Hans R]

Wat een gaaf filmpje! :banging:

[GTRene]

ook gaaf de teller tot 300km/u

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=hi1wGJvb ... r_embedded[/youtube]

[GTRene]

[GTRene]

[GTRene]

Sequentiële versnellingsbak voor de GT-R,

[Ron4S]

Heb de S V6 vrijdag gezien en er in mogen zitten. De auto ziet er heel anders uit dan een gewone Exige; veel hoekiger en stoerder. Persoonlijk vind ik de gewone Exige (nog) mooier om te zien. Maar hij is echt heel bruut met die verbrede carrosserie, grotere velgen en verlengde wielbasis. Heerlijk enthousiasme ook van de Lotus mannen; (kleine) brochure meegekregen en een uitnodiging om te komen proefrijden zodra ze een auto in Nederland hebben. Doen ze goed. Volgens de mannen van Lotus rijdt ie fenomenaal en heeft ie eindelijk de power die een gewone Exige naar eigen zeggen mist op een circuit als Spa.

[GTRene]

ik wordt al bijna jaloers Ron :beam:

enthousiast ben ik sowieso al

[Tom]

Gaaf Ron! Een verslag ben je ons nu wel verplicht

[Michel P]

Heb de auto gisteren ook in alle rust bekeken, op het deel van de achterlichtunits na, werkelijk een plaatje. Volgens de opgaaf 0-160km/h in 7.9 sec.......

Instap en vooral uitstap zal voor velen een afknapper zijn

Michel

[GTRene]

is dus voor lenige mensen als ons

maar euh als ie dat echt haalt 0 tot 160km/u in slechts 7.9sec dan ben je erg rapjes
heerlijk jezelf elke keer afschieten via die Lotus

[Ron4S]

Rene, die Exige V6 lijkt me echt wat voor jou! Een in huis getunde Exige, hoe mooi wil je het hebben. Als Lotus zich heeft gemeld met een datum, plaats en tijd (altijd afwachten of de follow up na zo'n beurs goed wordt opgepakt), moet ik je misschien maar even tippen...

[GTRene]

Zou leuk zijn Ron, ik wil die Exige graag van dichtbij besnuffelen en als het mogelijk is een testritje,
dan hopen dat het allemaal op z'n plek valt als zijnde, yes tis is what I like...
leuk geprijsd, leuk gewicht, leuke specs e.d. iets om voor te gaan, ja zal dan een 2de hands worden, maar met een aantrekkelijke nieuwprijs hoef je niet zo lang te wachten op een redelijk betaalbare 2de hands lijkt me.

[Ron4S]

We zullen zien wat mogelijk is...

2e hands kopen is, zeker voor een fun auto, honderd keer verstandiger dan een nieuwe. Alleen zijn er auto's waarvan er gewoon zo weinig van worden gebouwd/verkocht, dat het altijd dringen is op de gebruikte markt. Lotus vind ik daar bij uitstek een voorbeeld van; er zijn (helaas) veel te weinig mensen bereid een nieuwe Lotus te kopen, maar er zijn relatief veel liefhebbers die een 2e hands Lotus voor een lagere prijs willen kopen. Dan heb je als fabrikant dus een groot probleem want het merk leeft van de nieuwverkopen. De Evora wordt door journalisten de hemel in geprezen, maar wordt nauwelijks verkocht. Bij Ferrari is het andersom; heel veel kopers voor een nieuwe, relatief weinig kopers voor gebruikte auto's van 2-3 jaar oud. En Porsche heeft schijnbaar de luxe EN veel kopers voor een nieuwe te hebben EN veel kopers voor een gebruikte.

[Rupie]

Ik slaap vanavond met een poster boven mijn bed

[GTRene]

Dat klopt wel zo ongeveer Ron, dat viel mij ook al op en laatst hadden ze het hier dacht ik? op het forum ook over zoiets.
Best jammer natuurlijk, doch met de Chinese markt erbij kan het anders zijn, ja het verschil zal wel hetzelfde kunnen blijven voorlopig, doch als je daar zeg 1% van de markt hebt is dat zeg 100x zoveel als in NL bijwijze van

Ik zou niet snel nieuw kopen, in sommige gevallen omdat je het eerste jaar zoveel laat vallen, denk aan dikke dure karren bv, die last moet je wel kunnen dragen
dat kan ik in mijn geval niet zoals het tot nu toe ging.
Zou wel geld voor een nieuwe over hebben in de hele goedkope klasse, zeg tot 10.000,-euro dan liever een nwe met de lange garantie e.d.
Dat zijn dan de gewone kleine autootjes

Mocht het ooit eens goed meezitten en of is de afschrijving te overzien...dan wellicht ooit een nwe.
In de basis kan de Lotus Exige S (V6) meevallen qua nieuwprijs voor zo'n auto, zeg met een vanaf prijs van 84.000,-euro wellicht....

als het echt "the one" zou zijn en je zeg een jaar of 10 zo'n ding zou houden, dan zou ik die denk wel eens nieuw kunnen kopen zo'n auto, maar dan moeten bijna alle bellen gaan rinkelen
dan verkoop ik men huis e.d. en schaf dan zo'n ding aan
of een leuk bedrag winnen in de loterij of staatsloterij (doe aan beide mee, you never know )

weet jij al meer van de werkelijke vanaf prijs in NL?

@Ruben...van de S of de R-GT? eneuh op de beurs gekregen?

[Rupie]

De S. De R-GT ziet er te lief uit in het echt. Als je overigens niet wil slapen moet je een foto van de Evora GTE boven je bed hangen

Vandaag geweest idd.

Stond ook nog iets blauws, maar dat is iets voor een ander topic, mijn camera deed het helaas niet meer. Over porno gesproken...

[GTRene]

benieuwd welke afbeelding ze hebben gebruikt voor die poster waar de Exige S op staat...cool.

wat hebben mensen toch met hun kamera's of zit je ons gewoon lekker te maken hiero

[Rupie]

Stond bij een tuner Rene. Niet bij Lotus. Overigens ook onder de indruk van de creaties van Mansory. Als het dan toch maar fout moet, dan maar zo

Binnenkort maar een staatslot kopen.

[Tom]

Lotus vind ik daar bij uitstek een voorbeeld van; er zijn (helaas) veel te weinig mensen bereid een nieuwe Lotus te kopen, maar er zijn relatief veel liefhebbers die een 2e hands Lotus voor een lagere prijs willen kopen.

Prijs van een nieuwe Lotus is ook erg fors. Normale Exige kostte 65K. En daar koop je eigenlijk maar een kale auto zonder luxe voor met een standaard 4 cilinder motor uit de schappen van Toyota. Verder niet echt rocket science materialen of techniek. Ik vind het geweldige auto's trouwens (staat ook hoog op mijn lijst), maar je ziet de prijs niet echt terug in het gebodene.
Dat heb ik bij je Spyder wel.. ook een ton is absurd voor een onpraktisch speeltje waarbij je zelf het dakje moet monteren, maar de afwerking is wel van hoog niveau, betrouwbaarder, eigen motor, etc.
Los daarvan gun ik het Lotus wel, het is wel een merk dat tot dusver bij z'n roots is gebleven en dat kan ik wel waarderen

[Hans R]

Ik heb ook een proefrit geregeld
Gaaf ding maar hij valt in het niet bij de Evora GTE wat een supermooi ding is dat!
Hij stond daar in het mat geel met zilvere strepen echt een plaatje om te zien, ook even ingezeten, en ik weet al iemand die hem gaat bestellen
Eigenlijk een koopje in duitsland gaat hij €120000,- kosten 1000x exclusiever dan een GT3 RS want er worden maar 120 stuks gebouwd.
Was een leuk dagje en Ruben heeft zich prima gedragen deze keer

[GTRene]

Hans, als je die Evora GTE zo hebt bekeken (ziet er in elk geval veel gaver uit dan de basis van ene paar jaar terug)
In hoeverre vind je die mooier/gaver dan bv die eerste Evora (basis) die bv destijds bij van de Kooi stond...
die vond ik ook best mooi maar maakte net niet hebberig vanwege gewicht en power combo o.a.

[Rupie]

Nog een fotootje voor René.



En dit was een van de blauwe porno mobielen, maar deze is meer erotiek tov dat andere Duitse product.





Kleurstaaltje Hans?

[GTRene]

ah die poster is dus gemaakt met een voorbeeld uit 1 van die set foto's eerder gepost, ik had gehoopt op iets spannenders/anders.
In zo'n video zie je ook een zwarte Exige S voorbij komen, maar kon er nog geen foto van vinden, guess I have to wait a bit till Lotus returns from Frankfurt?

mmm die blauwe is ook fraai, de nwe Maserati I guess?
ze maken ook fraai gelijnde en klinkende auto's de laatste jaren, prachtig.

[GTRene]

Lotus Exige S (V6) gespot op de Ring

http://www.seloc.org/2011/10/exige-s-v6 ... rburgring/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;