Silkolene Pro-s 10w50 geschikt voor bmw m30 motor??

[Joostt]

Hallo,

Ik ben bezig met een bmw e30 project, hier komt een m30 motor in te liggen (3,5l uit een 5 serie)
Nu heb ik thuis nog 10 liter Silkolene pro-s 10w50 olie staan, en zat eraan te denken om deze misschien te gaan gebruiken voor m'n m30 motor....
Maar is deze wel geschikt hiervoor?

[RJay]

Waarom precies die motor? Ik weet nml uit ervaring dat je E30 dan zwaar onderstuurd gaat worden.
Tevens krijg je dan een erg aparte radiator door de pure lengte van het blok.

Tsja, smering is zowiezo smering, volsynth, halfsynth, watvoor film laat het achter?

[Joostt]

Nee dat hoef helemaal niet. met de juiste schokdempers/stabi's is dat makkelijk op te vangen.
Blok weegt nog geen 30kilo meer als een m20.
Auto is helemaal kaal, blok is al helemaal opgebouwd en passend etc.
Motor ligt zo ver naar achter dat er een gewone 535i radiateur voor kan, en er nog ruimte over is.
waarom dat blok, omdat ze oer degelijk zijn, hij zo'n 240pk heeft en 350nm koppel, en dat in een auto van nog geen 1000kilo.

maar ik heb al gehoord dat 15w40 beter is in een m30 als 10w50....

[Vdub]

BMW schrijft voor de M toch Castrol 10W60 voor?

[Erik dB]

BMW schrijft voor de M toch Castrol 10W60 voor?

Voor het S54 blok wel, maar veel S50 rijders gebruiken het ook. Het gaat hier echter niet om een M(otorsport) blok, maar om een motor met motorcode M30.

[RJay]

Castrol tws motorsport heb ik goede ervaringen mee qua circuit-bmw werk, castrol edge sport is pure rommel (wederom: mijn beleving). Rij momenteel met de 10w50 van MPM, ook geen klachten over.

Je moet ook kijken waar je de motor voor gebruikt, al zijn er ook die 15w40 zonder problemen in hun raceauto's gooien. "gehoord van" en "er zijn er die".... voor mij blijft het belangrijkste wat je zelf ervaart, helemaal qua olie, want daar zijn er echt onnoemellijk veel soorten van.

[Niels]

Ik ken de M30 niet maar zit er ook een olie koeler op? Het kan zijn dat je olietemperatuur iets hoger wordt door het gebruik van 10W50 omdat het iets dikker is op temperatuur en dus voor meer interne wrijving zorgt.

[GTRene]

ik ken de olie niet, maar zolang het geen race motor is lijkt me de aangegeven 10w50 wel oke.

als je meer een race motor hebt en bv de 10W60 zou gebruiken, dan hoef je nog niet goed te zitten want bv die Castrol heeft verschillende uitvoeringen van die 10w60...met enorme druk verschillen, dus uitkijken
het gaat er onder extreme gevallen dus ook om wat er in die olie zit...

zelf ben ik van de 10w60 afgestapt om verschillende redenen...

gebruik nu een 5w40 maar daar zitten dus ook verschillen in wat je net moet weten...
een gewone motor lage toeren maakt het niet zo uit, maar heb je iets snels dan de juiste 5w40 kiezen die ook tegen hitte kan bv en druk.
kijk bv eens bij kroon-oil die heeft een uitvoerige site en kun je de verschillen mooi zien, de ene soort heeft bv een hoog gehalte van een bepaalde stof die weer belangrijk is voor hoge temperaturen en of hoge belasting

tis een beetje net als sommige rem olie soorten als Dot 4 en Dot 5.1 ofzo, een goede Dot 4 kan weer beter zijn dan een Dot 5.1 het ligt aan de specificaties...its not all in the name

[mark123]

Nogmaals (ook al in je andere topic aangegeven). Ik ken vrij veel mensen met een M30 blok (regulier gebruik) en die rijden allemaal op de voorgeschreven minerale 15w40 olie. Het zijn wel auto's blokken die al 40 jaar bestaan oid he.

[Joostt]

Deze olie werd eerst gebruikt in een flink getunede ford duratec motor.
2.3L 4 cilinder met bijna 290pk.

Nu zijn we met andere olie gaan rijden in die motor, en hadden we dus wat van die 10w50 over.
Op gebied van olie, wat ze kunnen doen onder welke omstandigheden etc ben ik niet echt in thuis.

De m30 motor komt in een bmw e30 te liggen, waar straks niet bepaald rustig mee word gereden.
Maar dan ga ik denk ik toch maar voor 15w40 van Castrol, die hebben we trouwens op m'n werk gewoon in de bulk....

[Dennis Cavallino]

Toen de m30b35 van mijn 535 een warmloper kreeg door een losgeraakte koelslang bleef mijn vriendin 8 km doorrijden. Daarna probeerde een behulpzame Bulgaar het koelsysteem te ontluchten (...) een uur lang. Het blok had intussen geen compressie meer, maar toen de kop gelicht werd kreeg ik het compliment dat het onderblok volledig intact was. Ik gebruikte altijd 10w50 van Kendall op advies van jan willem van Kendall. Dus moraal van t verhaal: 10w50 voor dagelijks en trackdays is perfect voor m30b35 imho.