Nieuwe Daily: E46 318i Touring

[Martijn_bmw]

Mooi man.. mischien is zoiets ooit wel wat voor mij als cruiser.

ik zou er zeker eens mee gaan rijden als ik jou was

gisteravond nog ff autootjes wezen kijken maar kan niks vinden wat echt beter rijdt (voor daily use) of je moet minimaal 20K stuk slaan op een E90 met minder dan een ton op de teller...

[Remmie]

Moest net even naar nieuwe locatie wat ophalen en gelijk wat pics geschoten met telefoon.
Op foto's lijkt ie wel zwart ipv groen

[Remmie]

Inmiddels al redelijk wat km's afgelegd, 1400km sinds vorige week Dinsdag avond.
Zaterdag even van Rotterdam -> Oss -> Roosendaal -> Rotterdam.
Heerlijk aan het cruisen geweest en de acceleratie in de 5e versnelling geprobeerd.
Van 110 naar +60 zonder problemen. Incl bemanning zit ik toch op een 1500kg maar de 118PK'tjes lijken
er geen moeite mee te hebben. Ik sta verbaasd.

Het rijd heerlijk ontspannen, je hebt niet echt snelheidsbeleving maar dat hoeft ook niet want het is een reis auto en geen strepentrekker.

Vanmorgen van Rotterdam naar Amsterdam gereden. Even rijtje auto's voorbij, knipperlicht aan naar links, gas onderin en ik kan alweer het knipperlicht naar rechts aanzetten. Het snelheidsgevoel zegt dat je nog naast de achterste auto hangt, maar de binnenspiegel ziet de voorste auto al kleiner worden.

Heerlijke auto voor km's

[Niels]

Mooi man

Wat voor plant is dit hierboven trouwens?

[Martijn_bmw]

mooi dat ie zo bevalt!

ik heb dezelfde ervaring met de motor, je zou niet verwachten dat het maar 118 paardjes zijn... hij rijdt top als daily use!

ook uren lang met vakantiebepakking 180-200 rijden op de autobahn gaat prima en het blokje geeft geen krimp, lijkt het heerlijk te vinden en draait daarna nog soepeler dan ervoor

wil misschien ook de touring versie kopen maar dacht eerst gezien het gewicht dat ik dan wel de facelift nodig zou hebben met de 143pk motor (N42B20) maar zo te horen is de 118pk ook in de touring prima

[Remmie]

Thanks.

Dat is een Waterstof Plant

@Martijn,
Kweet niet wat je Sedan weegt, maar de Touring weegt 1340 op papier.
Wellicht dat de overstap met zelfde motor dan tegenvalt als de Sedan stukje lichter weegt?
Ik zit er heel misschien nog aan te denken om hem te chippen.
Gewoon omdat het leuk is.
PK winst 118 -> 131
Koppel van 180Nm ->200Nm.

Maar eerst nog even zo laten en lekker cruisen.

[Martijn_bmw]

sedan weegt op papier 1260kg (jammer van die 10kg voor de wegenbelasting )

idd die chip heb ik ook wel eens aan gedacht klinkt leuk op papier... laat maar weten als je het doet en of je het merkt!

ah bij die plant maken ze dus de auto brandstof voor de toekomst

[Remmie]

Jep het is al mogelijk om auto's op waterstof te laten rijden alleen beetje kip-ei verhaal.
(ja waterstof kan geleverd worden maar er zijn geen auto's, er zijn geen waterstof auto's omdat er geen pompstations zijn)
Zolang er geen auto's zijn die op waterstof kunnen rijden gaan de producten nu naar de olieraffinaderijen zoals Shell, Exxonmobile,Q8 om ons te voorzien van de 95 en 98.

Mocht ik hem laten chippen dan laat ik het je weten

[Martijn_bmw]

ja jammer dat de NL overheid maar doorgaat met de electrische rotzooi...

ik hoor het wel wbt de chip, ben benieuwd!

[Joy]

Aha dit is de auto die ik bij Bas zag Ik kon het al niet plaatsen dat Remmie aan het stuur ging zitten van een E46. Ik dacht die is van een vriend of zo. Zag er netjes uit. Veel plezier er mee !

[Remmie]

Thanks Joy.

[Remmie]

Inmiddels al redelijk wat km's achter de rug en in de 1e week toch wat mankementjes gevonden:
- Boordcomputer werkt niet
- 3e remlicht werkt niet
- Achterruitverwarming werkt niet
- Eindtrap interieur ventilatie (ventilatie gaat harder zachter en blijft draaien nadat contact uit is)
- Beetje speling op fuseekogel links voor onder
- Roest op linker achterdemper
- PDC sensor linksachter defect.
- Nokkenas sensor geeft foutmelding
- Deuren gaan niet altijd open met de knop op de sleutel

Met dit mooie lijstje weer even bezoekje gebracht aan het autobedrijf waar ik hem gekocht had.
Ze gaan alles vervangen op de demper en de draagarm na (aangezien dit normaal is volgens hun)

Ik wil het gewoon in orde hebben, dus ga de achterdempers en de draagarm vervangen.
Auto moet gewoon goed zijn

[Knot]

Toch nog best wat vervelende dingetjes dus...

[Remmie]

Ja kwa gedoe had het mooi geweest als deze probleempjes er niet geweest waren, maar grotendeel
wordt netjes opgelost.
Zitter er weer mooie nieuwe onderdeeltjes in. Wordt ie alleen maar beter van

[Niels]

- Eindtrap interieur ventilatie (ventilatie gaat harder zachter en blijft draaien nadat contact uit is)
- Beetje speling op fuseekogel links voor onder
- Deuren gaan niet altijd open met de knop op de sleutel

Typisch E46, ze zijn bij de mijne al voorbij gekomen.....

1. Eindtrap weerstand kost je ca. 65,- en een uurtje of twee kloten.
2. Draagarmen van Meyle op ebay.de kopen, kost de helft van origineel dealer (ca. 280,-)
3. CV unit waarschijnlijk. Er zitten twee relais in die na verloop van tijd inbranden. Wordt de klacht erger als het warmer is buiten? Op bimmerportal.nl repareert een jongen (john) ze voor ik denk iets van 100,-. Het ding zit achter het dashboard kastje maar als je em los haalt heb je ook geen ruitenwisser functie meer. Rijden zonder is dus wat tricky

[advocaat van de duivel modus]Tja had je een dieseltje gekocht met meer kilometers voor veel minder geld dan was dit al voor je opgelost [/advocaat van de duivel modus]

[Remmie]

[[advocaat van de duivel modus]Tja had je een dieseltje gekocht met meer kilometers voor veel minder geld dan was dit al voor je opgelost [/advocaat van de duivel modus]

Alles van het lijstje hierboven exclusief de draagarm links voor en dempers wordt vervangen onder garantie.
Dus dat valt mee. Had sowieso al rekening gehouden met kosten achteraf want die heb je zo goed als altijd bij een 2e hands.
Ze hadden bij afleveren er al nieuwe remblokken opgezet, dat vond ik wel netjes.

mbt diesel, daar ga ik wellicht nog op terugkomen. Zoals het nu gaat rijd ik toch redelijk wat km's teveel voor benzine gok ik.

Maar eerst gewoon lekker genieten van de auto en als het droog blijft vanavond "even" poetsen.
De tassen met poetstroep en de machine staan al te wachten

[Raymond S.]

530d kopuh?

[Remmie]

530d kopuh?

Patser jonguh!

[Raymond S.]

Tja, zuiniger word het er ook niet op als je die overstap maakt

[Remmie]

Daar kan ik alleen maar op antwoorden door te testen.
Dus kom vanavond die sleutels maar afgeven

[Raymond S.]

Vanavond niet maar we moeten dat binnenkort maar eens een weekje doen ja

[Remmie]

Gister het beestje opgehaald bij de dealer waar de laatste dingetjes zijn vervangen onder garantie.

- Boordcomputer ( vervangen)
- 3e remlicht (gefixt)
- Achterruitverwarming (gefixt)
- Eindtrap interieur ventilatie (vervangen)
- PDC sensor linksachter (vervangen)
- Nokkenas sensor (vervangen)
- Deuren gaan niet altijd open met de knop op de sleutel (GM5 Module vervangen)

Todo voor mij nog:
- Achterdempers vervangen
- Draagarm links voor

Inmiddels staat de km teller alweer op 159.950

[Martijn_bmw]

wat was het probleem met de BC?

die van mij werkt ook niet... heb wel een BC knop op de knipperlichthendel maar er blijft alleen maar de tijd in het display staan

altijd zo geweest en mis het niet echt maar als het simpel is op te lossen waarom niet

als je dit doorzet kom je op 50K km per jaar das wel erg veel voor een benzine ja

[Remmie]

Was niet de BC zelf, maar de hendel. Deze is vervangen.
Ik geloof dat de draden van de BC knop nog wel eens door willen slijten in de hendel.

Ik zal de oude eens openmaken en kijken of ik iets kan vinden.
(heb netjes alle vervangen onderdelen gekregen)

[Remmie]

Zo de Touring is weer voorzien van nieuwe onderdelen.

- Band rechtsvoor vervangen (lek op eerder gerepareerde plek)
- Draagarm + rubbers links voor
- Achterdempers vervangen
- Uitgelijnt
- Pakkingen olie-filter huis vervangen

Stuurt stukken beter en de wegligging is ook met 100% verbeterd.
Achterkant helt veel minder over en ik wordt niet meer misselijk als ik een hobbel over rijd

Tis weer tijd voor