Koenigsegg Agera & RS vanaf page 2

[GTRene]

wat een gaaf ding...

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=4uGSmVlK ... ure=relmfu[/youtube]

[Jeroen K.]

heb hem vorige week nog in parijs gespot achter een bugatti veyron en voor een pagani chinque cabrio... vond de chinque toch een stuk vetter dan de koenigsegg (neemt neit weg dat ie niet bruut is, vind hem alsnog geweldig). vind een bugatti trouwens nix aan!

[Rupie]

Oh my fucking god....

http://youtu.be/T3U7Z-9pKns

[GTRene]

ik versta er geen bal van, doch laat de beelden en het geluid voor zich spreken...

het begint met de nwe M6...
dan komt de Agera R in beeld
wat een gaf en bruut geval...I want

http://www.automotorsport.se/filmer/201 ... g-agera-r/

zoiets over een Pagani any day of the week, prachtig ook afgewerkt van binnen.

[Godspeed]

De Agera R schijnt 0-300-0 in een kleine 22 seconden te doen... Zieker wordt het geloof ik toch niet.

[Tom]

Op Drive stond pas een filmpje met een fabrieksbezoek, oprichter zelf doet heel verhaal. Helaas wel een kluns van een interviewer (waarom hebben ze Harris niet op pad gestuurd?) maar al met al een mooie indruk. Ik heb niet zoveel met het merk, vind Pagani dan gaver (meer emotie, tov de 'cleane' Koenigsegg). Wel kan ik die oprichter van Koenigsegg waarderen, techneut met inhoudelijk verstand van zaken en zo te zien lekker nuchter, geen blaaskaak.

[GTRene]

Specificaties Koenigsegg Agera RS bekend

GENÈVE -
De grote klapper van Koenigsegg op de Autosalon van Genève is de hybride supersporter Regera, maar laten we ook de Agera RS niet vergeten, een krankzinnige machine die zijn achterwielen pijnigt met 1160 pk en 1000 Nm koppel.

Die immense kracht is afkomstig uit de bekende 5,0 liter twinturbo V8 van Koenigsegg, die gekoppeld is aan een zeventraps transmissie met dubbele koppeling. De Agera RS is met een gewicht van 1395 kg heel iets lichter dan de Agera R (1435 kg).
Actieve aerodynamica
De nieuwe Koenigsegg is uitgerust met een actieve achterspoiler, onafhankelijk bewegende frontflaps en een track mode die de Agera RS dichter bij het asfalt legt (van 105 naar 85 mm).
Naakt koolstofvezel
Qua uiterlijk zijn er in ieder geval weinig verrassingen. De bijgevoegde beursfoto's maakte Autovisie in Genève. We kennen de vorm van de Agera sinds 2011. Denk er een ‘naakte’ koolstofvezel carrosserie en koolstofvezel wielen op en daar staat de RS.

http://www.telegraaf.nl/autovisie/23750 ... end__.html" onclick="window.open(this.href);return false;