Driften op de openbare weg...

[ErikMartijn]

Mooi! Het valt me op dat sommigen zoals degene in dit corvette filmpje echt de hele tijd stoten gas geven, terwijl anderen zoals andre bijvoorbeeld in het 1M filmpje veel gelijkmatiger gas geven....

Dat laatste ziet er imho mooier uit.

[Steven N.]

Mooi! Het valt me op dat sommigen zoals degene in dit corvette filmpje echt de hele tijd stoten gas geven, terwijl anderen zoals andre bijvoorbeeld in het 1M filmpje veel gelijkmatiger gas geven....

Dat laatste ziet er imho mooier uit.

Is met een Z06 ook niet makkelijk te doseren, die dik 500pk op de achterwielen.

[Knot]

Ik doe dat meestal ook, puur voor het geluid, beetje toeren, meer inlaatgeluid maar kan het ook met dezelfde gasstand. Ook met meer grip wordt het makkelijker om m op hetzelfde toerental te houden, met die wanli/sunny meuk is het lastig doseren omdat je sowieso alle kanten op gaat.

Zie het als einde van de drift een paar keer in de begrenzer trappen, niet nodig maar gewoon voor de kick.

[Tristan]

Mooi! Het valt me op dat sommigen zoals degene in dit corvette filmpje echt de hele tijd stoten gas geven, terwijl anderen zoals andre bijvoorbeeld in het 1M filmpje veel gelijkmatiger gas geven....

Dat laatste ziet er imho mooier uit.

Is met een Z06 ook niet makkelijk te doseren, die dik 500pk op de achterwielen.

Meer die shitload aan koppel.

[Rupie]

Mooi filmpje.

[ErikMartijn]

Deze heeft ook een shitload aan koppel:

[KW]

Mooi! Het valt me op dat sommigen zoals degene in dit corvette filmpje echt de hele tijd stoten gas geven, terwijl anderen zoals andre bijvoorbeeld in het 1M filmpje veel gelijkmatiger gas geven....

Dat laatste ziet er imho mooier uit.

Als je het niet heel vaak gedaan hebt en niet heeeeeeeeeeeel goed exact weet wat er wanneer gebeurt met die auto onder die omstandigheden... dan lijkt het me aardig lastig zoniet ondoenlijk om een constante drift met constant gaspedaal te maken. Ik zou het zo 123 niet kunnen iig.

[Aernoudt]

Gaaf die truck

[Martin van der Zwaard]

Zo'n vrachtwagen doet dat nog wel op droog als het moet.
Meeste van die dingen zitten rond de 1500Nm koppel en het weegt niks bij de achterwielen.

[gabbermaikel]

Zo'n vrachtwagen doet dat nog wel op droog als het moet.
Meeste van die dingen zitten rond de 1500Nm koppel en het weegt niks bij de achterwielen.

doe daar nog maar eens 1000nm bij, en als je een r730 hebt zit je zelfs al op 3500nm koppel.

En het is natuurlijk niet voor niks dat je een losse trekker wel eens ziet rijden met zo'n dik blok beton achter op. En als ze een lege trailer hebben dan doen ze ook nog wel leuk mee bij het stoplicht.

[Knot]

Net weer een lekkere wolkbreuk hier zeg, ben nog ff op pad gegaan maar die banden onder de 328 kunnen echt niet meer, voor maandag even vervangen als ik naar Zandvoort kom. Voor is het 1mm binnenkant en 2mm buitenkant op de re050a en achter is het 1mm binnenkant en 4mm buitenkant op de sunny's (komt door burnouts).

Pak je nu een op of afrit zet de auto nog lastiger in ook, breekt daarna veel verder uit dan gebruikelijk en ineens in je gecontroleerde drift kom je dan iets meer water of een klein plasje tegen en dan ben je m nog bijna kwijt ook. Zelfde met rechttrekken bocht uit, hoe netjes je het ook doet de auto slaat gewoon keihard de andere kant op (sperkracht>grip van kale banden). Eigenlijk geen doen zo maar ook voor die laatste millimeter is betaald.. ons bin zuunig

Weekend even Wanli met 8mm erop en Conti's voor erop met 5mm.

[Royke]

Filmpjes or it didn't happen

[Knot]

Filmpjes or it didn't happen

Net na het eten ging het ineens regenen dus snel een rondje gedaan, geen maximale hoek maar gewoon ff geinen. Wel jammer dat de laatste bocht, de meesterlijke TOTAL bocht de accu van de contour leeg was (na zandvoort niet meer op/bijgeladen)... .daar had ik wel maximale hoek en dat is een mega lange bocht. Die moet nog ff een keer opnieuw en dan ook met volgauto beelden schieten, kan ik m ook nog wat eerder inzetten als het meezit maar dan mag er echt niemand door rood komen op dat kruispunt.



Ik heb overigens het idee dat ik met de Wanli S1063 met vol profiel veel meer controle heb dan met de Sunny SN3630 toen die ook nog vol profiel hadden. De auto komt vloeiender terug uit de drift en heeft minder last van tankslappers.

[Rupie]

Die laatste bocht is wel toppie Knot! Ziet er lekker uit!

[Knot]

Echt k*t dat ie leeg was, spontane actie en helemaal niet opgeladen na zandvoort... daar stond echt bijna de maximale hoek, kwam perfect uit, lekker in de toeren eruit getrapt rechtdoor helemaal bovenaan de bocht... volgende keer opladen, herhaling en 2e camera van buitenaf in de buitenbocht!

[ErikMartijn]

Leuk filmpje! Ook nog eens met helmet cam proberen? De preview schiep wel verwachtingen eigenlijk....

[KW]

Ja gaat lekker hoor op dat soort plekken en met dergelijke snelheden zie ik niet gebeuren dat ik dat ooit aandurf

[Knot]

Die helmet cam is een beetje lastig, als je m op oorhoogte hebt kijk je in de spiegel en anders hangt ie 10cm naast je helm dat voelt niet lekker. Moet nog eens een andere beugel halen daarvoor (maar het is maar een leen camera).

Snelheid valt wel mee hoor, misschien 80 of 90km/u en wielen die wat sneller draaien. Gewoon een beetje aan de binnenkant blijven, metertje of wat marge houden aan de kofferbak.

[yorick]

Gaaf hoor! Ik wi dat ook kunnen. Met de 5 serie zonder sper is toch wel lastig. Maar zeker niet onmogelijk.

[Marius]

Haha geweldig filmpje weer knot, heerlijk om te zien

[Michel P]

Wat een beheersing Rody, respect!!

[Royke]

Geweldig mooi filmpjes wat een beheersing

[Walter]

Gaat lekker, knot!

Is het wel zo handig zo'n filmpje hier te plaatsen?

[Knot]

Is allemaal montage en trucage joh, dat moet je ze hier niet vertellen.. ik kan niet eens in een auto met handbak rijden

[MartijnGizmo]

Mooie trucage weer, vakwerk!