De nieuwe 911 (991) stelt zich voor...

[Joop]

Nieuwe Porsche 911 stelt zich voor
dinsdag 26 juli 2011

Porsche heeft de nieuwe 911 klaar. En dat mag de hele wereld weten. De eerste exemplaren zijn inmiddels als voorserie van de band gerold en daarmee rijdt Porsche testronden in de omgeving van Stuttgart-Zuffenhausen.

Steeds slimmer maken autofabrikanten gebruik van hypes die gecreëerd worden in de media. En vaak zwengelen ze die zelf aan. Zeker bij een nieuwe 911 is dat niet zo moeilijk. We zitten immers allemaal reikhalzend uit te kijken naar de volgende generatie. Na tijdenlang met zwaar gecamoufleerde prototypes te hebben rondgereden en zelf een spyvideo te hebben verspreid mag de hele wereld nu weten dat de nieuwe 911 er klaar voor is.

Lichtunits
De 911 zoals op deze foto’s te zien is verbergt enkel nog een paar details. Zo zien we de definitieve koplampen nog niet en zijn ook de achterlichtunits afgeplakt. Sowieso ziet die achterzijde er wat vreemd uit; rondom de lichtunits lijkt het allemaal niet te passen. Zou Porsche daar dan toch nog een soort van nep-bumper op hebben zitten? Ach, wat maakt het uit. Al tientallen jaren lang is een nieuwe generatie 911 slechts een evolutie van zijn voorganger waardoor het design nimmer verrassend is.

911 Carrera en Carrera S
Onderhuids zal de vooruitgang wederom het grootst zijn. Porsche lepelt in de Carrera een 3.4 liter boxermotor met vermoedelijk 350 pk. De Carrera S zal er 395 pk uitpersen. Als de geruchten kloppen wordt het blok standaard gekoppeld aan een technische primeur: een handgeschakelde zevenversnellingsbak. Optioneel zal de PDK-tranmissie, met eveneens zeven versnellingen, in de prijslijsten staan. Dankzij de wat kleinere motor (de oude Boxermotor was 3.6 liter groot) zal het verbruik met zo’n 10 procent dalen.

Frankfurt
Porsche stelt de nieuwe 911 officieel voor tijdens de IAA in Frankfurt, maar wij verwachten je nog voor die tijd de eerste officiële foto’s en details te kunnen tonen. Met de onthulling breekt er bovendien een nieuw tijdperk aan waarbij we na de Coupé ook de Convertible ook de vele afgeleiden zullen gaan zien. De nieuwe 911 Targa en nieuwe 911 Turbo hebben we al even aan kunnen proeven, maar ook de rest staat te trappelen!

[Tom van H.]

Zo jammer van die peugeot 308 spiegels...

[Topfuel]

Laatste waar ik naar kijk als ik straks sta te staren van bewondering bij de GT3 & GT2's... Moet wel wederom een geweldige serie worden die 991!

TF.

[Martijn_bmw]

Zo jammer van die peugeot 308 spiegels...

dat is waar net van die flap/hang oren

maar verder toch wel weer erg mooi denk ik zo

[Tom van H.]

Verder zeker een geslaagde auto!

[Macboy]

Ben heel erg benieuwd naar interieur. Weet nog dat het 997 interieur mij heel erg tegenviel, weinig sportwagen gevoel. Natuurlijk wel gewend aan geraakt door de jaren heen maar toch.

Spiegels inderdaad niet super.

[Mark Nauta]

Dat zwarte op de spiegels is een optie denk ik. Was op de 997 ook zo, maar dat koos niemand, lijkt me duidelijk waarom....

[Tim N]

Minder dan de 997, voor en achterkant lopen zo omhoog en de B stijl lijkt optisch erg dik door het grote deel zwart in de achterste zijruit.
Auto lijkt ook een wat kortere wielbasis te hebben.

[FreudeamFahren]

Het interieur wordt 997 meets Panamera...

[Tom]

Dacht dat we de tijd van autotelefoons onderhand wel achter ons gelaten hadden. Wat een misser van porsche.

[Rupie]

Boooooring! We moeten het weer doen met de GT uitvoeringen. Indien betaalbaar geen straf denk ik

[Xave30]

Interessante interieur zo voor een 911.

[Hans R]

Ja een stuk beter deze.. Hij lijkt als 2 druppels water op de vorige.. Waarom al die moeite dan, maak eens wat anders Porsche!

[Tristan]

911 blijft 911. Dus qua uiterlijk zal er eerder evolutie zijn dan revolutie.

[Ravin ///M]

Geweldig mooi ding. Interieur ook vooral.

[Martijn_bmw]

911 blijft 911. Dus qua uiterlijk zal er eerder evolutie zijn dan revolutie.

+1 en terecht dat hoort zo bij een 911

[Snipe]

Waarom al die moeite dan, maak eens wat anders Porsche!

Dat is geprobeerd, maar ik heb liever dat ze het dan bij de 911 houden.

[FreudeamFahren]

De vraag is wiens plaat er nu blijft hangen

Ja een stuk beter deze.. Hij lijkt als 2 druppels water op de vorige.. Waarom al die moeite dan, maak eens wat anders Porsche!

Google maar eens op Boxster, Cayman, Panamera en Cayenne. Zijn ook allemaal Porsches

[Martijn_bmw]

Waarom al die moeite dan, maak eens wat anders Porsche!

Dat is geprobeerd, maar ik heb liever dat ze het dan bij de 911 houden.

en gelukt er zijn jaren (geweest) dat porsche meer terreinauto's dan sportauto's verkocht

[Apolo2]

Voor mij is hij geslaagd, amper anders maar toch duidelijk krachtiger dan de vorige in het aanzicht. De achterlichten en bumper lijken me de produktiebumper, het is dat witte nep achterlichtstickertje dat de boel goed weet te vertekenen. Interieur vindt ik niet so spannend, mooi maar niets bijzonders....past dus goed bij de koets

@Tom: nee hoor, volgens mij is dat gewoon de nieuwe iPod 5 die aan de adapter hangt...niks autotelefoon!

[Tom]

@Tom: nee hoor, volgens mij is dat gewoon de nieuwe iPod 5 die aan de adapter hangt...niks autotelefoon!

Oh gelukkig!

[SteV6]

Is de 991 aangekomen of afgevallen ten opzichte van het uitgaande model?

[Apolo2]

Hij zou een kilo of 40-50 lichter zijn.....'t is een begin zullen we maar zeggen. Die velgen zijn wel een beetje rip-off's van de Audi RS6 velgen...niet lelijk maar echt mooi ook weer niet

[GTRene]

Hij zou een kilo of 40-50 lichter zijn.....'t is een begin zullen we maar zeggen. Die velgen zijn wel een beetje rip-off's van de Audi RS6 velgen...niet lelijk maar echt mooi ook weer niet

911 turbo had toch ook al dat soort velgen? dus wie nou elkaar rip oft?

[Apolo2]

Daar zit wat in Ik ken de turbovelgen maar associeerde het toch eerder met de RS6 velg. Laten we het er gewoon op houden dat het in elk geval een rib uit je lijf zal zijn