Autogek meld zich aan for Driving-fun

Michel P · Bericht door **Michel P** » 01 mar 2007, 23:05

Welkom, en verder even geen woorden.....................

Cool!

Michel

GTRene · Bericht door **GTRene** » 01 mar 2007, 23:10

Flatline schreef:Vet hoor!!!

NOG een M Coupe op het forum, het wordt nog eens wat..

Wil de jouwe natuurlijk ook graag in het echt zien!, Stond jouw ouwe gele MQP niet heel lang te koop op MP, eerst met speciale achterlichten, later met zwarte?

Zelf ben ik nog lekker aan het stoeien met de 321pk die mij gegund is, dus die van jouw is nog beter, al betijfel ik dat qua wegligging..

Veel plezier ermee! :!:

Yep, heb de Haman achterlichten nog kosten nwe 800,-euro maar die zaten er al op, later veranderd voor zwarte achterlichten

die phoenixgelb met DSC had op het laatst 360pk getuned met nwe schrick scherpe nokken en meer aangepast spul...super wagen!
Qau wegligging zal het niet veel schelen, de mijne heeft een speciaal sportonderstel en verstelbare dikke stabbilatoren alles in hoogte en hardheid verstelbaar dus wegligging is goed, alleen de power is soms too much dus de "standaard"Z3 M is veel makkelijker te rijden op een cirquit, maar deze is vele malen specialer en anders om te rijden

echt een nieuwe openbaring, lekker ruig en wild maar ook wel een monster en moeilijker te rijden, maar ach dat is hem vergeven en na mijn arrestatie met die 255 op de A1 bij Almelo op en lege weg en s'nachts om 3 uur alles perfect alleen die klojo op dat viaduckt met de lasergun in het donker in de hoek! aaaaaaaaaaaaaa dat was echt flink klote, wilde alleen ff van zeg 120 naar 270 op het eind, gewoon ff genieten van je "vrijheid" maarja, pech gehad...
GTRene

GTRene · Bericht door **GTRene** » 01 mar 2007, 23:18

Femme schreef:Erg gave wagen .

Wat zou het kosten om zelfs zoiets (M5 V8 conversie) te laten doen?

Kosten voor een Hartge conversie maar nog niet als Hartge als Fabrikant dus merk kost alleen al 95.000,-euro en dan moet je je eigen M coupe nog meebrengen...

Kosten voor een V8 en wat andere dingen in een M coupe kun je al voor 20.000,-euro krijgen, dan heb je een 4.4 V8 met 286 pk dat kan bij G-power voor de Z1 kost dat 23.000,-euro omdat dat moeilijker is qua ruimte
GTRene

Engine conversions

G-POWER – Engine conversions – your BMW as „solitaire“ with remaining value.
G-POWER is one of the pioneers of „heart transplants“ in the BMW area.

You will find more information here…

G-POWER engine conversion GZ3 3.2
based on 6 cylinder models - special conversion to V8 3.2l - 321hp
Mounting only at G-POWER headquarter

G-POWER engine conversion GZ3 4.4
based on 6 cylinder models - special conversion to V8 4.4l - 286hp
Mounting only at G-POWER headquarter

G-POWER engine conversion GZ3 4.8
based on 6 cylinder models - special conversion to V8 4.8l - 350hp
Mounting only at G-POWER headquarter

G-POWER engine conversion GZ3 5.2
based on 6 cylinder models - special conversion to (basis 4.4l) V8 5.2l - 385hp
Mounting only at G-POWER headquarter

G-POWER engine conversion GZ3 5.0
based on all 6 cylinder models - special conversion V8 5.0l - 470hp
Mounting only at G-POWER headquarter

G-POWER engine conversion GZ3 5.0
based on all 6 cylinder models - special conversion M5 V10 5.0l - 530hp
Mounting only at G-POWER headquarter

De 5.0 is hier dus ook zelfs met V10 en 530 pk!! stel je dat eens voor :twisted: heb al contact gehad met G-power vandaar dat ik dat nog heb liggen, dat was voordat ik de Hartge kocht wilde namelijk altijd al een Z3 M met V8..maar nu is er zelfs V10...aaaaaaaaaaaa jummie..

RVV · Bericht door **RVV** » 01 mar 2007, 23:58

Rene ik heb je een PB gestuurd over de CBR07 check even je inbox.

Bert ///M3 · Bericht door **Bert ///M3** » 02 mar 2007, 00:32

GTRene schreef:
Flatline schreef:Vet hoor!!!

NOG een M Coupe op het forum, het wordt nog eens wat..

Wil de jouwe natuurlijk ook graag in het echt zien!, Stond jouw ouwe gele MQP niet heel lang te koop op MP, eerst met speciale achterlichten, later met zwarte?

Zelf ben ik nog lekker aan het stoeien met de 321pk die mij gegund is, dus die van jouw is nog beter, al betijfel ik dat qua wegligging..

Veel plezier ermee! :!:
Yep, heb de Haman achterlichten nog kosten nwe 800,-euro maar die zaten er al op, later veranderd voor zwarte achterlichten die phoenixgelb met DSC had op het laatst 360pk getuned met nwe schrick scherpe nokken en meer aangepast spul...super wagen!
Qau wegligging zal het niet veel schelen, de mijne heeft een speciaal sportonderstel en verstelbare dikke stabbilatoren alles in hoogte en hardheid verstelbaar dus wegligging is goed, alleen de power is soms too much dus de "standaard"Z3 M is veel makkelijker te rijden op een cirquit, maar deze is vele malen specialer en anders om te rijden echt een nieuwe openbaring, lekker ruig en wild maar ook wel een monster en moeilijker te rijden, maar ach dat is hem vergeven en na mijn arrestatie met die 255 op de A1 bij Almelo op en lege weg en s'nachts om 3 uur alles perfect alleen die klojo op dat viaduckt met de lasergun in het donker in de hoek! aaaaaaaaaaaaaa dat was echt flink klote, wilde alleen ff van zeg 120 naar 270 op het eind, gewoon ff genieten van je "vrijheid" maarja, pech gehad...
GTRene

Oh was jij dat, bekende nederlander

GTRene · Bericht door **GTRene** » 02 mar 2007, 08:52

Bert ///M3 schreef: Oh was jij dat, bekende nederlander

Yep, helaas wel...

op TV en radio en in bladen...achja heb tenminste een genoteerd record dar staan als je het positief bekijkt, maar dat ze je rijbewijs een tijd inhouden en mijn auto ook dat was echt ziek...voelde me heel lang erg klote ook daarna ik heb niemand wat aangedaan en er reed op dat moment ook niemand verder op dat laatste stuk A35....maarja life goes on

GTRene

GTRene · Bericht door **GTRene** » 02 mar 2007, 08:56

Rico v Velzen schreef:Rene ik heb je een PB gestuurd over de CBR07 check even je inbox.

Thanks Rico, ik zal me er eens in gaan verdiepen

wil wel wat dingen gaan doen...je hoort anders nog, ben een beetje traag soms

maar lijkt me leuk om bij sommige evenementen aanwezig te zijn

groetjes.
GTRene

RVV · Bericht door **RVV** » 02 mar 2007, 09:01

GTRene schreef:
Bert ///M3 schreef: Oh was jij dat, bekende nederlander
Yep, helaas wel... op TV en radio en in bladen...achja heb tenminste een genoteerd record dar staan als je het positief bekijkt, maar dat ze je rijbewijs een tijd inhouden en mijn auto ook dat was echt ziek...voelde me heel lang erg klote ook daarna ik heb niemand wat aangedaan en er reed op dat moment ook niemand verder op dat laatste stuk A35....maarja life goes on
GTRene

Ja dat is nog het minste je wordt op 1 hoop geveegd met de grootste criminelen. Een draaideur crimineel die dagelijks tasjes rooft komt er beter mee weg

frank de jonge · Bericht door **frank de jonge** » 02 mar 2007, 09:12

Die Phoenix gelbe Z3M was al super mooi ding en heb ik gelukkig ook in echt mogen bewonderen toen in Dronten op zo'n BMW treffen samen met Karst de Vries

(oude bekende van jou als het goed is)

Nou, zullen elkaar dan wel weer is treffen

Mark Nauta · Bericht door **Mark Nauta** » 02 mar 2007, 09:32

Wat een prachtige M Rene.

Ik ben altijd al gefascineerd geweest door de M Coupé, en altijd al heb ik gezien dat er tuners waren die hun handen aan dit model branden. Vaak vond ik het erg zonde van de auto. Om eerlijk te zijn vond ik die gele van je hiervoor ook iets over de top, maar deze is werkelijk prachtig.

In deze configuratie natuurlijk een erg listig karretje, maar dat maakt het oh zo leuk. Hij ziet er erg indrukwekkend uit Rene, en ik hoop hem snel eens in het echt te kunnen bewonderen (CBR???).

Wat een prachtbak Rene, ik ben erg onder de indruk......

Knot · Bericht door **Knot** » 02 mar 2007, 11:40

Wat een gaaf ding is dit zeg!

Niels · Bericht door **Niels** » 02 mar 2007, 11:54

Welkom!

Super wagen

maar dat moge duidelijk zijn!

Niels (die steeds meer spijt krijgt niet bij de CBR aanwezig te kunnen zijn

)

Arthur · Bericht door **Arthur** » 02 mar 2007, 13:04

Welkom!
Vrij nemen, Niels.

GTRene · Bericht door **GTRene** » 02 mar 2007, 13:31

thanks guys...eneuh, CBR07 staat genoteerd

GTRene

sven deutschmann · Bericht door **sven deutschmann** » 02 mar 2007, 22:13

mega ultieme auto 8)
dat moet toch wel extreem lopen ziets

ooit naar de Nordschleife toe met hem??

oow welkom hier

GTRene · Bericht door **GTRene** » 02 mar 2007, 22:46

sven deutschmann schreef:mega ultieme auto 8)
dat moet toch wel extreem lopen ziets ooit naar de Nordschleife toe met hem??

oow welkom hier

Euhm nee, ja wel er naar toe binnenkort maar niet er overheen, en als ik er ooit overheen ga met deze dan echt een toeristenfhart dus niet stampe zeg maar, veel te gevaarlijk met deze en te uniek deze auto moet er wel mee oppassen...das het nadeel eigenlijk, als ik nu eens heel rijk was dan...dan kocht ik wel een andere meer geschikte auto voor de Ring

Deze is te uniek om te verprutsen zeg maar, ik hou hem een tijdje en dan gaat ie weg aan een echte liefhebber vertroetelaar zeg maar

maar eerst een tijdje genieten van mijn droomauto die ik eind rond 2000? voor het eerst zag in bladen? in elk geval in 2002 in een autoblad wat ik toen kocht TBMW februari 2002 daar staat deze dus in, maar met verkeerde gegevens die van de 4.7 en 350pk dit was eerst een proto van Herbert Hartge dus toen ie op de weg kwam als echte Hartge gekeurd en goedbevonden voor de Duitste weg en als merk zaten we al in eind 2001
En nu staat ie bij mij na lang zoeken en centjes sparen en veel geluk hebben

El Monstro :twisted: el beast
GTRene

Tommy · Bericht door **Tommy** » 02 mar 2007, 23:05

prachtwagen, super om zo'n grote 5 liter motor te zien.
Maar deze heeft toch de 370 pk M62 based 5 liter ipv de S62 based uitvoering?

GTRene · Bericht door **GTRene** » 03 mar 2007, 03:35

Tommy schreef:prachtwagen, super om zo'n grote 5 liter motor te zien.
Maar deze heeft toch de 370 pk M62 based 5 liter ipv de S62 based uitvoering?

Dankje, inderdaad verkopen ze de standaard 5.0 L met 370pk, maar deze auto het enige en ex prototype heeft meer vermogen om te testen?
Alhoewel op het kenteken staat maar 350 pk dit ivm type goedkeuring van de auto, het eerste type en of roadster had een 4.7 L en 350 PK en die noemden ze Z47 en om het makkelijk te maken hebben ze deze ook Z47 genaamd als code en ook de 257KW op papier! Ik denk inderdaad dat het de M62 is, alhoewel de S62 ook is gebaseerd op de M62 dus het kan maar zo zijn dat dit een S62 is met andere koppen en geloof Alpina carter en meer...? maar deze heeft dus meer dan de standaard 370 8) anyway veel motoren draaien ze de kracht wat terug voor garantie en wat de carros en assen aankunnen, maar het schijnt dat deze gewoon de "volle"mep heeft, alhoewel 420 pk uit 5.0 L is nog best magertjes :twisted: maar de 265 bandjes kunnen de torque niet aan, eigenlijk moet er wel een 315 op ofzo, maarja past dat? en je verliest top vermogen...

Weet wel dat hij supermakelijk naar de 270km/u gaat, een stuk makkelijker dan mijn 360pk sterke Z3 M coupe ex, dus denk wel dat de 300 erin zit :twisted: dat heb ik vandaag al een klein stukje geprobeerd op contact Duitse Autobahn, kort stukkie maar ging zo makkelijk

en ligt als een rots op de weg, en stuurt ook super, hebben ze toch wel goed gemaakt bij Hartge, prima onderstel

GTRene

Macboy · Bericht door **Macboy** » 05 mar 2007, 22:07

Super auto. Ben enorm liefhebber van tuning, dikke motor in minder dikke auto

Welkom !

Joop · Bericht door **Joop** » 05 mar 2007, 23:31

Gaaf wagentje. Z3 Coupe is op zich al een unieke auto en zeker in Hartge uitvoering... 8)

Nero_Serpente · Bericht door **Nero_Serpente** » 07 mar 2007, 11:19

Monsterlijk gave auto!

Autogek meld zich aan for Driving-fun

Wie is er online