DF'ers testen BMW 1 M Coupé

[Snipe]

De BMW 1 M Coupé houdt de gemoederen flink bezig hier op DF. Met bijna 200 pagina's is het forumtopic inmiddels uitgegroeid tot Bijbelse proporties, terwijl artikelen over de 1 M op de frontpage steevast tot de best gelezen artikelen behoren. Inmiddels hebben meerdere DF'ers met de 1 M gereden, maar hun verslagen dreigen wat onder te sneeuwen in de regelmatig verhitte discussies. Vandaar dat ze nu (ook) in een apart topic verzameld worden.

DF heeft de 1 M natuurlijk ook zelf getest:
- http://www.driving-fun.com/2091/home/te ... terug.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;
- video: http://www.driving-fun.com/2090/home/te ... ste-M.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

[Snipe]

16-04-2011 Circuittest BMW 1 M (Laurens en Perry)

De introductie van de BMW 1 M Coupé duurde ongekend lang. Tussen de eerste foto’s en de Nederlandse introductie zit een periode van bijna een jaar. In juli 2010 toonde BMW de eerste, nog gecamoufleerde, foto’s. Op Koninginnedag staat het oranje monster voor het eerst in de showroom. Ons geduld zou nog wat langer op de proef gesteld worden, want pas eind mei zouden we voor het eerst met de 1 M kunnen rijden. Daar kwam verandering in toen we afgelopen week op Zandvoort de sleutels in handen gedrukt kregen...
http://www.driving-fun.com/1832/home/te ... -auto.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

[Snipe]

19-05-2011: BMW M Tour, Autohaus Kohler (verslag van Ferdi)

Er is voor mij maar 1 kleur voor deze auto. En dat is dat Nederlandselftal Oranje. Ook praktisch, kun je tijdens de WK/EK zonder die AH-vlaggetjes en stickertjes. In het oranje is het een koppendraaier van jewelste. Zwart kan ook wel, maar wit niet meer. Maar oranje is voor mij dé kleur. Absoluut onderscheidend en zeer uniek. Dus dat is duidelijk.
http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... 89#p757589" onclick="window.open(this.href);return false;

[Snipe]

27-05-2011: Andre de Vries rijdt met de 1 M Coupé

Ja het is een M en wat voor een. Hij past me precies een rijders auto pur sang. De motor is heerlijk smeuig. Mega koppel. Ding hangt voor een turbo goed aan het gas. Wel onvergelijkbaar met een CSL of GT3 motor das toch even heel wat anders als je van en op het gas gaat. Maar als daily fun kan dit er zeker mee door. Ik wil die motor niet bestempelen als race motor dat is het niet. Maar dat was een 130i motor ook niet en die bracht ook mega fun. Motor is wel veel beter qua gasresponse dan een orginele 135i. Driften op nat no problem, het is heerlijk driften van de ene naar de andere bocht.
http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... 32#p760232" onclick="window.open(this.href);return false;

[Snipe]

31-05-2011: Kevin 'mrbbs' test de 1 M

Uiteindelijk na wat na-chatten met enkele instructeurs van BMW bornem kwam ik tot het besluit dat de 1M een uitdagende auto is geworden. Er valt héél wat te leren om deze auto naar je hand te kunnen zetten. De korte wielbasis zorgt ervoor dat hij erg nerveus is en het korte stuurhuis dat hij bijzonder direct stuurt. De remmen geven de rijder echt vertrouwen. Grootste gewenning is zeker het “kunstmatig en harde” inkomen van het gas wanneer je echt precies zou willen doseren. Maar ik neem aan dat dit op termijn went en je je rijstijl daarop gaat voorzien.
http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... 45#p762045" onclick="window.open(this.href);return false;

[Snipe]

07-06-2011: Woka, DF-forummember van het eerste uur, geeft een toelichting bij de test die hij deed voor een andere site

"Pfff. Ik vind het allemaal geen wereld van verschil [ten opzichte van de 135i]. Natuurlijk is de 1M sneller, maar het is geen wereld van verschil. Eerder vergelijk tussen Leon FR en Cupra. Voor mij mag de M-badge voor iets meer staan."
http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... 97#p764797" onclick="window.open(this.href);return false;

[Snipe]

De proefrit van Dennis ging niet door, maar dat weerhield hem er niet van een uitgebreid verslag uit zijn duim te zuigen. 'Toen ik tegen 't verkeer in reed merkte ik hoe goed de 1M aan 't gas hangt, maar ook is 't stuurhuis vrij direct, want ik heb net niemand geraakt.'

http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... 89#p765489" onclick="window.open(this.href);return false;

[Snipe]

Thijs werkt bij een BMW-dealer, maar viel ons niet lastig met marketinggeleuter. Wel was hij oprecht enthousiast over de 1 M. 'Dit is een rijders auto die meer dan handje vol is, bruter dan de M3 met meer praktisch bruikbaar potentieel. Geschikt voor korte en heftige drifts, die juist de fun factor brengen in deze auto. De turbo motor, een veel besproken item. Hij is bij de les, moet op toeren worden gehouden, maar welke motor niet? Het snelheidspotentieel op binnenwegen is enorm en veel bruikbaarder dan die van de M3.'

http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... 42#p768242" onclick="window.open(this.href);return false;

[Snipe]

Forummember Erik K. assisteerde bij de DF-test van de 1 M en reed zelf ook nog even. "Een ding is duidelijk, je kunt heel snel heel makkelijk hard gaan in deze auto."

http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... 99#p774299" onclick="window.open(this.href);return false;

[Snipe]

Rico schrijft op de frontpage over de 1 M. De 1 M doet het niet voor hem, lijkt het. "Bij iedere versnelling is er sprake van een hele korte vertraging, alsof het elastiek wordt gespannen en je daarna heel hard word afgeschoten. De versnelling is dan op zich indrukwekkend, maar maakt gelijktijdig het vermogen ook minder beheersbaar in vergelijk tot een atmosferische 130i. Verder doortrekken dan 6000 toeren heeft trouwens weinig zin. De hikjes die je voelt in het versnellen lijken de controle over de auto in de weg te zitten. In het uurtje rijden miste ik het vertrouwde gevoel van het één worden met de auto, zoals ik wel vanaf de eerste meters altijd had met de 130i. Het vermogen komt er te bruusk in, vind ik."

http://www.driving-fun.com/2081/the-kno ... -boom.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

[Snipe]

Korte preview van de video die DF met de 1 M maakt: een paar drifts met Andre aan het stuur.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=dmZqaXnrO0Y&hd=1[/youtube]

[Snipe]

Forummember Romo assisteerde met zijn M3 ook bij de DF 1 M test.

Rond 13.30 kartbaan..............en daar stond ie reeds te glimmen en te pronken, de VO 1M...........oef oef, wat staat het ding IRL er dik bij zeg, wat een stance, dik op de poten, dikke wielkasten, een hele stoere, gedrongen kar.............tja, ik moet het wederom toegeven; me like what I see........

http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... 42#p774242" onclick="window.open(this.href);return false;

[Snipe]

Forummember Kasteel assisteerde met zijn Z4 M Coupé ook bij de 1 M-test. Over de 1 M: "Het is imho DE leukste auto voor daily/straat, maar mist het voor mij om 'm alleen als weekendauto te gebruiken. Denk wel dat BMW echt geslaagd is in z'n missie hierin, want meen oprecht dat menig sportauto gewoon minder goed is, de prestaties van de auto zijn gewoon enorm..."

http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... 55#p774955" onclick="window.open(this.href);return false;

[Snipe]

DF testte de 1 M ook zelf. "Als autoliefhebber is het bijna onmogelijk om niet enthousiast te worden over de BMW 1 M. Een zes-in-lijn, achterwielaandrijving, een handbak en een vermogen van 340 pk; het klinkt als de omschrijving van geluk in één zin. De verwachtingen die je hebt als je dat hoort, weet de 1 M meer dan waar te maken. Hij daagt je voortdurend uit om nog even gas te geven, een bochtje net wat sneller te pakken of toch even een driftje te maken."

http://www.driving-fun.com/2091/home/te ... terug.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

[Snipe]

De DF-video met Andre de Vries: http://www.driving-fun.com/2090/home/te ... ste-M.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

[Snipe]

Forummember Robin reed met de 1 M. "Ik zei ook na 't uitstappen: Dit ding heeft echt geen meer vermogen ofzo nodig. Dat mag wel in de krant dan, want jullie weten wel dat ik daar altijd over zeur. Dit ding is plenty. In mijn eenvoudige beleving een baby GT2, met de nadruk op baby en ik snap dat de layout anders is tuurlijk. Geen discussie."

http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... 18#p778918" onclick="window.open(this.href);return false;

[Snipe]

Het tweede deel van de DF-test, een vergelijking met de E92 M3, E36 M3 en Z4 M Coupé. "We vergeleken de 1 M met enkele andere BMW’s: de huidige M3, de E36 M3 die ongeveer net zo groot is en net zoveel vermogen heeft en de vorige compacte coupé van het Duitse merk, de Z4 M. Kan de 1 M meekomen in dit gezelschap? Het groepje van vier snelle BMW’s is behoorlijk aan elkaar gewaagd!"

http://www.driving-fun.com/2117/home/te ... -Z4-M.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

[Snipe]

Video: we gingen op pad met de 1 M en een drietal andere BMW's. Coureur Andre de Vries vertelt welke van de vier testauto's hij zou kiezen.

http://www.driving-fun.com/1-2118/tv/Ee ... e-M-s.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;