BMW 1 Serie M Coupé

[Erik K.]

Duidelijke taal Erik.........


Ik laat hem mooi origineel.................nog een lekker ding op de voorstoel en mij hoor je nergens meer over

Dat zou wat wezen hè

[GTRene]

Lijkt mij ook een stukje bangmakerij. Maar goed. AC Schnitzer kan natuurlijk de garantie overnemen hé.

klopt, ze nemen dan de garantie over van wat kapot zou kunnen gaan door die tuning, niet meer en niet minder en dat dekt dan weer dat gat wat BMW niet dekt na tuning, althans zo begreep ik het.

destijds 5<>6 jaar geleden konden ze bij BMW niet zien of men auto getuned was, ik was er toen met de S54 M coupe (nog voor ik de nokkenassen e.d. ook had gedaan) en de auto moest ff aan de kast, ik zei toen, pas je wel op dat je niet aan die tuning zit (had ook een sticker op de box geplakt voor dat) nee zeiden ze toen, dat kunnen wij niet zien en we kunnen ook niet in dat programma, we kunnen alleen wat kleine dingen bijstellen zoiets was het wat ze zeiden destijds, maja niet dat ik ze zo hoog op had, want regelmatig wist ik het nog beter dan hun (ze zaten al te lang in de aan computer met dat ding en wachten wat die zegt)

[Arthur]

Jij zult het toch wel weten als BMW medewerker. Maar heb je ooit daadwerkelijk gezien dat het "ontdekt" wordt. Of is het je gewoon medegedeeld als zijnde de waarheid? Ik blijf nu zelf een beetje de ongelovige Thomas Ik kan het technisch niet onderbouwen want die kennis heb ik niet. Jij wel, en anders kom je er makkelijker aan. Dus ik moet dan maar aannemen dat het klopt.
Maakt ook verder niet uit in dit draadje. Maar een draadje op DF hoort gewoon zo nu en dan flink off-topic te gaan

Is inderdaad geen broodje aap Rico

Als een auto gechipped is en komt in de werkplaats voor garantie al is het niet iets elektronisch gaat de auto toch aan de kast en wordt er een diagnose protocol gemaakt. Daarin wordt ook de tuning uitgelezen.

[RVV]

Rene 6 jaar geleden hé... toen er nog geen iPhone bestond

Kortom alles gaat snel qua veranderingen.

Maar dan het punt van vervolgschade wie dekt dat dan in volgens de garantie? Dat is altijd het touwtrekkerij werk. Nu met dit systeem lijkt dat voorbij bij BMW.

[GTRene]

ja het gaat allemaal snel de laatste jaren...

wil je sneller moet je toch chippe

maareuh, ze hebben toch ook al wat jaren vooral in de duurdere BMW's een systeem zitten (zat trouwens ook al in de Mclaren toch?) een soort zwarte doos dat ze kunnen zien wanneer je veels te veel toeren hebt gehad en of dat je veel te hard rijd e.d. en dus denk ook bv wanneer ie aan een chip apparaat heeft gezeten vanwege de wijzigingen tov het standaard program denk ik.

[Snipe]

Overigens is het helemaal niet nodig om die 1M te chippen.

Ik kan me nog een vrij recent verhaal over de 1 M herinneren waarin jij uit de doeken deed dat je 'm te snel vond zelfs.

[Robin]

Over 3 jaar is deze hype allang weer over joh, dan moet iedereen persé weer de 108qti msport

Dat denk ik ook, Je kunt nu vrij knappe Z4M coupe's krijgen. Neem deze..

http://www.autotrack.nl/tweedehands/bmw/z4/7830529" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

35000,- 4 jaar oud en nog geen 50000 km gedraaid. 2 jaar premium garantie er op.

Geen hond die hem nu wil, en 4 jaar geleden viel iedereen er bij in katzwijm. Denk dat het de 1M dan niet anders zal vergaan.

Tja, die 3.2 motor is nogal duurder in gebruik en verbruik dan de 1M motor, plus hij is natuurlijk een stuk minder handig/functioneel als daily dan 'n E46 M3 of 1M. Dat zal ook wel bepalen of ie snel door wordt verkocht denk ik....buiten dat is de looks meer in your face(een echte sportwagen) dan de 1M, dus dat koperspubliek zal kleiner zijn denk ik....

[Knot]

Tsja, als we dan op handig gaan dan zeg ik E90 M3 sedan, toch snel, 2 kids achterin zonder stoelen geklap/gekloot etc....

[Robin]

Ik zie dat Rene op de vorige pagina ook al zo'n betoog als dat van mij had....

[Robin]

Tsja, als we dan op handig gaan dan zeg ik E90 M3 sedan, toch snel, 2 kids achterin zonder stoelen geklap/gekloot etc....

Nee man, F10 M5 jonguh:)

[RVV]

Overigens is het helemaal niet nodig om die 1M te chippen.

Ik kan me nog een vrij recent verhaal over de 1 M herinneren waarin jij uit de doeken deed dat je 'm te snel vond zelfs.

Dus klopt het toch dat ik zeg dat het helemaal niet nodig is om die 1M te chippen

[RVV]

Robin wel mee eens hoor. Maar ik zat laatst wat oude draadjes uit 2006 door te spitten over de Z4M coupé, toen riep heel DF in koor (jij dan weer niet ) dat over 3 a 4 jaar de Z4 M coupe DE auto zou zijn voor 30 a 40K.

Nu fapt heel DF op de 1M en ik denk dat over 3 a 4 jaar het een stuk minder zal zijn.

[Erik K.]

Jij zult het toch wel weten als BMW medewerker. Maar heb je ooit daadwerkelijk gezien dat het "ontdekt" wordt. Of is het je gewoon medegedeeld als zijnde de waarheid? Ik blijf nu zelf een beetje de ongelovige Thomas Ik kan het technisch niet onderbouwen want die kennis heb ik niet. Jij wel, en anders kom je er makkelijker aan. Dus ik moet dan maar aannemen dat het klopt.
Maakt ook verder niet uit in dit draadje. Maar een draadje op DF hoort gewoon zo nu en dan flink off-topic te gaan

Is inderdaad geen broodje aap Rico

Als een auto gechipped is en komt in de werkplaats voor garantie al is het niet iets elektronisch gaat de auto toch aan de kast en wordt er een diagnose protocol gemaakt. Daarin wordt ook de tuning uitgelezen.

We hebben het meerdere malen geconstateerd, in het garantie programma wordt automatisch direct aangegeven wel groepen, zoals remmen, motor, transmissie en wielophanging uitgesloten zijn voor garantie/coulance zaken.

[Hielke]

Overigens is het helemaal niet nodig om die 1M te chippen.

Ik kan me nog een vrij recent verhaal over de 1 M herinneren waarin jij uit de doeken deed dat je 'm te snel vond zelfs.

Dus klopt het toch dat ik zeg dat het helemaal niet nodig is om die 1M te chippen

Ik kan me nog een veel recenter testverhaal herinneren waarin gesteld werd dat de 1M pas fun biedt als het heel hard gaat. Zo bekeken is die chip weer wel nodig.

[Robin]

GEEN!

[Knot]

Chippen is in mijn ogen alleen leuk als je alle milieushit eruit wil halen, fuck het milieu, we willen dat de auto goed aan het gas hangt.. maar dat heb je volgens mij al met de M mode. Dus krijgt de auto de euro4/euro5 test te voorduren als ie niet in M mode staat denk ik?

Verder is het cijferneuken voor het grootste gedeelte, als je goed kunt sturen dan haal je genoeg uit het onderstel en de balans van deze auto als ik het zo lees en hoor. Tuurlijk kan het altijd sneller maar denk dat je je handen vol hebt om het uiterste uit de standaard auto te halen voorlopig.

[romo]

Duidelijke taal Erik.........


Ik laat hem mooi origineel.................nog een lekker ding op de voorstoel en mij hoor je nergens meer over

Dat zou wat wezen hè

idd.........

[romo]

Stel ACS neemt het risico over, dus de garantie.....................maar vervolgens wordt bij de dealert gedetecteerd dat er "gerommeld" is...............dus geen Premium inruil, dus paar duizend euries laten liggen bij inruil..............tja, jammer voor ACS dan, blijf der dan maar lekker met de poten vanaf..............

[markk]

Jongens het is een porno turbo slet, dus ja natuurlijk ga je tunen. Dikke open uitlaat eronder zonder kats, grotere turbos erop met aangepast spruitstuk en geflowde kop en gewoon naar de 500pk. Tis wel een 3.0 hoor...

En natuurlijk een vta (Vent To Air) blowoff valve. vroam...pfff...vroam....pffff....vroem....pfff


Mark

[Downforce Hans]

Duidelijke taal Erik.........


Ik laat hem mooi origineel.................nog een lekker ding op de voorstoel en mij hoor je nergens meer over

Dat zou wat wezen hè

idd.........

Tuurlijk, jij bent echt een liefhebber van sciense fiction merk ik al

[Downforce Hans]

Jongens het is een porno turbo slet, dus ja natuurlijk ga je tunen. Dikke open uitlaat eronder zonder kats, grotere turbos erop met aangepast spruitstuk en geflowde kop en gewoon naar de 500pk. Tis wel een 3.0 hoor...

En natuurlijk een vta (Vent To Air) blowoff valve. vroam...pfff...vroam....pffff....vroem....pfff


Mark

M bitious weet daar alles van.............

[romo]

Ja Hans................Beamer me up Scotty...............................

[Sperdy]

Stel ACS neemt het risico over, dus de garantie.....................maar vervolgens wordt bij de dealert gedetecteerd dat er "gerommeld" is...............dus geen Premium inruil, dus paar duizend euries laten liggen bij inruil..............tja, jammer voor ACS dan, blijf der dan maar lekker met de poten vanaf..............

Dat heb ik niet echt gemerkt Romo .. Ik kreeg bij zowel Maaral als BMW Den Haag een ontzettend goede inruilprijs voor de 135i en de auto werd BMW premium in de winkel gezet. Omdat < 120.000km. Ik vertelde direct dat mijn 135i een Schnitzer was. Sterker, toen ik nog met die mogelijke ruil bezig was, zei de verkoper in A'dam dat ik zeker ook de 1M bij Schnitzer ging tjilpen omdat de 1M minder pk's heeft. Misschien maakte die verkoper een adviesfoutje, dat kan. Nee natuurlijk, ik zou een M nooit tjilpen overigens, absoluut overbodig. Zonde van die M.

[romo]

Akkoord Ferdi, ik weet er gewoon niets van af van dat chippen en eventueel garantie verlies, dus ik waardeer je input

Wel benieuwd wat ACS met zo`n 1M kan, hoe zij tegen het garantieverhaal aankijken, dat hard kunnen maken en tegen welke kosten zo`n "upgrade" dan plaatsvindt............

Mag ik vragen wat de kosten voor je waren? Evt PB hoor als dat nodig mocht zijn.

[TMO]

Vreemd verhaal van dat 'herkennen' van de chip.. Mijn vader heeft vorig jaar een 335i bij Ekris uit de huisselectie gekocht en zijn gechipte 325d erop in geruild en die wordt gewoon met huisselectie vekocht. Daarnaast wilde mn pa de 335i chippen, maar het bleek dat dit al gedaan was. Zou Ekris dit niet weten of het gewoon verzwijgen.. Deze verhalen over chippen en het vervallen van garantie gaan al langer rond, maar ik heb nog nooit gehoord dat iemand hiermee geconfronteerd is. Terwijl er genoeg BMW's gechipped worden lijkt me..