BMW 1 Serie M Coupé

[Metchu]

oeh... dat is wel leukjes zeg maar

[GTRene]

met zoveel mechanische grip krijg je bijna medelijden met de auto en het wegdek.
op nat en met skinny tires was/is het een stuk makkelijker
mooi geluidje met opstarten video.

[Erik dB]

met zoveel mechanische grip krijg je bijna medelijden met de auto en het wegdek.
op nat en met skinny tires was/is het een stuk makkelijker
mooi geluidje met opstarten video.

Ik krijg hooguit medelijden met de eigenaar van de auto. Brullen met andermans spullen was het motto toch?

[Andre]

Beetje banden slijtage thats all.

Het complete filmpje is nog niet eens klaar en dit was het enige drifje van de hele dag. Wacht nou eerst maar dat Piet Paulesma in beeld komt. LOL

hahah dre duikt onder de bank.

[wjn]

"ziet de overige bandensporen"

[GTRene]

Piet Paulusma alias Dre?

[Shakes]

Het was " We gaan naar Zandvoort aan Zee en nemen de spulllen van een ander mee".

FYI

[Wouter81]

Die bandensporen zijn vast van eerdere keren dat André hierlangs is gereden. Volgens mij heb ik op dit stukje asfalt de wereld ook eens door het zijraam van een M3 CSL bekeken, lol.

[Robin]

Ik dacht dat Andre als eigenaar van een nieuwe Nederlandse 1M wel wat krediet krijgt om dit soort capriolen uit te halen. Toch?

[JP]

Wat verwacht je dan van een forum/site met deze naam? Rijtesten.nl zou hetzelfde doen (met 1 wezenlijk verschil, namelijk een amateur achter het stuur)

[Erik dB]

Ik dacht dat Andre als eigenaar van een nieuwe Nederlandse 1M wel wat krediet krijgt om dit soort capriolen uit te halen. Toch?

Geen idee, en het zal me verder ook aan mijn "rabo" roesten, maar ik herinnerde me net zoals Shakes een quote die me wel toepasselijk leek voor dit filmpje.

[Robin]

Ik dacht dat Andre als eigenaar van een nieuwe Nederlandse 1M wel wat krediet krijgt om dit soort capriolen uit te halen. Toch?

Geen idee, en het zal me verder ook aan mijn "rabo" roesten, maar ik herinnerde me net zoals Shakes een quote die me wel toepasselijk leek voor dit filmpje.

Die qoute heb ik toen volgens mij nog bedacht.
Maar dat was op iets anders van toepassing dan deze actie. Toen Andre en ik 10 jaar ofzo geleden proefreden in 'n E46 M3 in Rijswijk , hebben we ook wel wat acties uitgehaald, maar later wél allebei eentje gekocht. Zo zijn we dan ook wel weer.

[romo]

Als je een BMW kart wil rijden, dan moet je een 1M nemen..........zo simpel is het..............................

Eeh, nee, ik zou de nieuwste M3 CRT nemen (alleen nooit een grijze versie)

Dan heb je het echt niet begrepen, dat ding is veel te zwaar, te log, ondanks "leichtbau".............................en al dat carbon geleuter......................de kar is in de basis te zwaar, te grote wielbasis................dat wordt van zijn levensdagen geen agile kar...................

[Macboy]

Als serieuze autojournalisten driften, waarom DF dan niet ? Wat een onzin hierboven. Met de 1M is precies datgene gedaan wat BMW voor ogen heeft gehad. Of zaten jullie ook te zeiken over het TopGear filmpje of mag het dan wel ? Is het dan niet zielig voor de nieuwe eigenaar ?? Niet Roomser dan de Paus worden Erik en Nandor.

Dan even kort mijn verslag.

Vroeg uit de veren en amper geslapen met droom beelden van M3 tellers in mijn hoofd. Dromen worden soms werkelijkheid. Dat is niet als je Romo smorgens ziet maar wel zijn M3. Onze laatste ontmoeting was al een tijd geleden maar ze herkende me meteen ...

Wat een auto die M3. Heerlijke cruiser voor lange kilometers. Kilometervreten als geen ander maar met een beresterke V8 in het vooronder. Power to the people en superlatieven schieten weer eens te kort. Ook de dealer in Hoorn schoot flink te kort, maar hopelijk komt Romo eruit en anders maar naar Dordrecht. Ongelooflijk dat sommige dealers gewoon geen auto lijken te willen verkopen en alleen een korte termijn visie blijken te hebben. Soit.

Erik kwam er al snel aan en toen op volstrekt legaal tempo de dijk op gereden. De M3 was niet sneller, geen meter, dan de E36 M3 van Erik. Uitzonderlijk exemplaar, weten we allemaal, maar toch diepe buiging naar BMW. Op gegeven moment gas er flink op en zelfs boven de 150 waardoor ik het niet meer verantwoord vond. Erik tikte volgens mij nog even 170 aan op de snelweg. Net binnen rijbewijsmarge ieg maar spectaculair was het zeker.

In Heerenveen aangekomen de 1M bekeken. Auto is porno. Pure porno. Ik riep het meteen al dus dat is niet zo bijzonder. Net zoals het verslag van Rico weinig bijzonder is. Je verwacht immers niet anders van een klein kind dat zijn gelijk niet durft toe te geven en om zijn eigen gelijk kracht bij te zetten de 1M bekritiseert omdat ie te snel zou zijn.

Soms hoef je mensen niet belachelijk te maken: dat kunnen ze prima zelf

Daarna nog even rondgereden in de omgeving. Elke wandeltocht naar de M3 was voor Romo een automatisme naar de passagierstoel. Wat een kerel die Romo ! Top !

Daarna nog even Chinezen en ik vraag me nu nog steeds af wie al mijn garnalen heeft opgegeten ?

[WireWess]

Heeft er iemand in de 1M al een performancebox gebruikt om de 0-100 tijd en remweg e.d. te controleren ?

[wjn]

@driften, natuurlijk doen als je het kan. Maar dat lukte zelfs mij met een oude 330i cabrio op een rotonde, dus dat vind ik persoonlijk niet persé een pluspunt voor een auto

(Edit: Niet zo mooi als in dat filmpje, dat ligt dan aan mijn onkunde.)

Kun je het niet dan levert het pas schade op (defecte koppelen of zo)

[Snipe]

Wat een onzin hierboven. Met de 1M is precies datgene gedaan wat BMW voor ogen heeft gehad. Of zaten jullie ook te zeiken over het TopGear filmpje of mag het dan wel ? Is het dan niet zielig voor de nieuwe eigenaar ??

Dus je gaat me nu vertellen dat de heren van Top Gear níet die Abarth 500, Twingo RS, Citroën DS3 Racing en Aston Martin hebben gekocht? En dat niet al die sterren inmiddels een Kia op de oprit hebben staan? WTF, dat had ik echt niet verwacht zeg.

[GTRene]

Heeft er iemand in de 1M al een performancebox gebruikt om de 0-100 tijd en remweg e.d. te controleren ?

ja, die staan in AutoReview...goede tijden trouwens

[Sperdy]

Als je een BMW kart wil rijden, dan moet je een 1M nemen..........zo simpel is het..............................

Eeh, nee, ik zou de nieuwste M3 CRT nemen (alleen nooit een grijze versie)

Dan heb je het echt niet begrepen, dat ding is veel te zwaar, te log, ondanks "leichtbau".............................en al dat carbon geleuter......................de kar is in de basis te zwaar, te grote wielbasis................dat wordt van zijn levensdagen geen agile kar...................

Vind je de 1M wél een agile kar?

[Adje ///M3]

Ik vind de kleine M steeds leuker worden! Alleen een ritje zou me nog kunnen overtuigen of het daadwerkelijk tot een echte ///M reeks behoort.

[Sperdy]

... Erik kwam er al snel aan en toen op volstrekt legaal tempo de dijk op gereden. De M3 was niet sneller, geen meter, dan de E36 M3 van Erik...

Dat vind ik wel opmerkelijk. De M3 van Erik is fantastisch, maar dat die sneller is dan de M3E9x van Romo laat inderdaad zien dat Romo terecht meldt dat er problemen zijn met zijn M3. Niet?

[Erik dB]

Als serieuze autojournalisten driften, waarom DF dan niet ? Wat een onzin hierboven. Met de 1M is precies datgene gedaan wat BMW voor ogen heeft gehad. Of zaten jullie ook te zeiken over het TopGear filmpje of mag het dan wel ? Is het dan niet zielig voor de nieuwe eigenaar ?? Niet Roomser dan de Paus worden Erik en Nandor.

Ik heb geen idee wat BMW voor ogen had, net zo min als dat jij en ik weten wat de afspraken tussen Top Gear/de BBC en BMW etc omtrent het gebruik/misbruik van persauto's zijn. Wat ik wel weet is dat ik het wat opvallend vind dat er op zo'n manier met de spullen van een ander wordt omgegaan. Niets schijnheiligs aan imho, ik zou het namelijk niet doen.

[romo]

... Erik kwam er al snel aan en toen op volstrekt legaal tempo de dijk op gereden. De M3 was niet sneller, geen meter, dan de E36 M3 van Erik...

Dat vind ik wel opmerkelijk. De M3 van Erik is fantastisch, maar dat die sneller is dan de M3E9x van Romo laat inderdaad zien dat Romo terecht meldt dat er problemen zijn met zijn M3. Niet?

Niet sneller............zat in de slipstream...........................zijn erg aan elkaar gewaagd.....................veel verschil zal er niet zijn, ja wellicht boven de 250 of zo, maar dan hakt bij mij de begrenzer er in en Erik knalt nog rustig door........


Verschil in handling 1M vs M3 (welke variant dan ook) is als dag en nacht................

[Snipe]

Wat ik wel weet is dat ik het wat opvallend vind dat er op zo'n manier met de spullen van een ander wordt omgegaan. Niets schijnheiligs aan imho, ik zou het namelijk niet doen.

Dat kan. Maar wat ik me dan wel afvraag, is op welke manier jij een achterwielaangedreven sportieve auto met 340 pk en sper zou willen testen.

Ik vind overigens wel dat er een verschil zit tussen het een keer voor de foto of video doen of de hele testperiode door iedere bocht zo nemen. Ik vind overigens ook dat er een verschil zit tussen Andre en bijvoorbeeld een 20-jarige autotester die zelf de garage gevuld heeft met een OV-jaarkaart.

[Erik K.]

Inderdaad ik was zeker niet sneller en kon absoluut goed mee komen.

@Romo,

We gaan het nog wel eens overdoen op de daarvoor bestemde plek