BMW 1 Serie M Coupé

[steve smith]

Gvd dan moet ik nog extra koffie inslaan op de kartbaan.

Mot er net af kenne

[Andre]

Ja romo neemt doos oranjekoek mee. Macboy een paar heerlijke foute wijfen dan zou het wel eens heel gezellig kunnen worden.

[Snipe]

Groeten uit Rijswijk.



Ik heb dit ontzettende porno-apparaat gezien en wat daarvoor en daarna precies allemaal gebeurd is weet ik niet. Ik heb geloof ik nog iemand gesproken en een of ander ding met turbo's meegekregen, maar dat interesseerde me allemaal niet zo veel meer.

[RVV]

Ben er niet bij mijn moeder die zou oppassen op de kinderen is ziek geworden. Niet ernstig ofzo maar wel zodanig dat ze niet op drie kindertjes kan passen. Moet nu werken want ik kan op zaterdag de toko niet dichtgooien. Veel plezier iig en hou de rommel heel

[Snipe]

De vorige testers hebben denk ik wat inspiratie gehaald uit het filmpje van Andre. De achterbanden lijken niet al te vers meer.

[romo]

Echt kaal zijn ze ook niet..........................kan nog wel wat geschaafd worden.........................

[Aernoudt]

Als daily is een 1M met navi heerlijk.

Maar zie je hem als een leuke rijders auto waar je ook eens een trackday mee wil doen of een ring tripje. Dan zou ik toch eerder kiezen voor eentje met weinig opties en zeker geen navi idrive.

Geeft toch meer beleving zonder die opties vindt ik.

Een GTS heeft ook geen navi. Ja zeggen jullie dan hoe durf je een 1M te noemen bij deze auto.

Nou dat is voor mij heel simpel. Denken jullie dat een GTS zo geboren is. Nee die komt gewoon als M3 van de lopende band. Net zoals een 1M van de lopende band komt. In de basis gelijk. Alleen de GTS wordt door motorsport nadien aangepast. En velen andere doen het zelf thuis als ze daar ervaring in hebben.

GTS en GT3 zijn de perfecte auto s voor mensen die zelf niet willen sleutelen aan een fun auto en gewoon meer betalen om van al het werk af te zijn. Daarnaast zijn ze natuurlijk unieker dan een eigen ombouw of raceauto project.

Voor mij is alleen het rijden het belangrijkste dus ik zoek een auto uit die in de basis leuk genoeg is mocht ik dan denken dat ik ergens iets wil aanpassen dan kan ik dat altijd nog doen. Dat is voor mij ook altijd een beetje een hobby.

Wil niet zeggen dat ik GT3 of GTS niet uber vindt het heeft beide zijn charme.

Mooi betoog; ik snap alleen 1 uitspraak niet: als je 'm zelf ombouwt is de auto juist unieker lijkt mij (dan een GTS/GT3), want tenzij je alleen maar de standaard 'uit het rek' spullen gebruikt, heb je juist iets veel uniekers (kijk bijvoorbeeld naar de Golf van 1 vab de Ringsmurfen, dat is pas echt een unieke auto (OK uniek lelijk, maar wel uniek).

Zelf aanpassen van een auto is ook lol, de daarna nog beter rijdende auto (helemaal naar jouw zin/wens) ook

[wjn]

Morgen naar dealert in Noord Holland, daar komt een voor mij perfecte bomvolle 1 M in juli aan.................kijken dus of ik er morgen uit kom.............voor eventuele juridische ondersteuning is Macboy er bij........

Daarna komen we naar Heerenveen......................dan weet je het eventueel uit eerste hand...............

Suc6

[romo]

Thanks, ik hoop en ga er toch ook wel van uit dat ik het morgen kan afhandelen................

[Hielke]

Ik hoop het ook

Kun je daarna in Heerenveen mooi komen uitvogelen wat je nou net daarvoor gekocht hebt

[romo]

Een kek karretje, met veel dampf onderuit, meer wendbaar/speelser en meer DF dan met de M3.............verder zuiniger, volledige garantie waarme ik de sprong makkelijk kan maken naar een F32 M3.................de rest vind ik minder boeiend, ik zeg; laat maar komen..................

[Hielke]

Ik verwacht nog steeds dat je ons volledig voor de gek houdt.

[Joop]

...als je straks nog in de F32 M3 terecht komt; misschien bevalt ie je maar al te goed.

[romo]

Ik verwacht nog steeds dat je ons volledig voor de gek houdt.

Je denkt toch niet dat ik morgen voorniets op pad ga??

Nee, dit gaat gebeuren, uiteraard is het resultaat wel afhankelijk van een pragmatische zakelijke deal...........

[Tristan]

Groeten uit Rijswijk.

OMFG!

[Joop]

Erg gaaf inderdaad die CSL... 'The Daddy'

[GTRene]

ja super, ook in die kleur en styriping

[Robin Hartog]

Conclusie na vandaag: Ja, echt een heel gaaf ding. Punt.

[markk]

Leuke turbo-slet was het wel ja

Very quick preview:










Zo nu een sateetje happen


Mark.

[MartijnS]

1e en 4e!

[dvh]

Ben benieuwd naar de review , foto's , verhalen, ect...

[marcokers]

Nr 4 schitterend plaatje. Op de groothoek komt ie nog dikker uit

[Martijn_bmw]

en Romo al een gekocht?? mooi foto's hierboven

[Rupie]

Mooie foto's Mark.

[romo]

Nou..................dit was toch wel een enerverend dagje.......................mijn verslag dan maar even.

Nee ik heb hem nog niet gekocht, we zijn er (nog) niet uit qua prijs, ik heb net met de mail wel mijn finale bod gedaan .................FWIW, dat hoor ik maandag dan wel..............

Vroeg het huis uit, naar Apeldoorn voor de broodnodige juridische ondersteuning in ruil voor een dag sturen in de M3..............das een deal die altijd lukt, verdere onderhandelingen niet noodzakelijk......................instappen Macboy, en gaan met die ..........nou hij was al weg......................alleen moest ik nog instappen.....................

Richting Hoorn, goede ontvangst, maar er (nog) niet uit, ok dan...............Erik gebeld, en hup met 2 generaties M3 over de dijk richting Heerenveen.......tjonge wat loopt het kreng ( en dan heb ik het niet over de mijne )

Rond 13.30 kartbaan..............en daar stond ie reeds te glimmen en te pronken, de VO 1M...........oef oef, wat staat het ding IRL er dik bij zeg, wat een stance, dik op de poten, dikke wielkasten, een hele stoere, gedrongen kar.............tja, ik moet het wederom toegeven; me like what I see........

Vervolgens de omgeving met flink wat dikke karren verkend en de nodige foto`s en video`s zijn gemaakt........ook nog wat zwarte strepen aangetroffen waar niemand van weet hoe die er zijn gekomen...........ze waren blijkbaar wel vers gezien de damp en de smell die er af kwamen, maar ja, er was ook zoveel verkeer daar....................

Tot slot zelf een stukje kunnen sturen in de VO 1M..................tja wat zal ik zeggen;

OMG wat een lekker ding is het..............Zeer strak en kort sturend ( beetje kart gevoel, deed me direct denken aan mijn oude CRX), zeer goede gasresponse, zeer goede remmen ( ik heb ze echt even moeten testen, vraag Erik maar ) Koppeling (lees even mee mijnheer BMW) die vrijwel direct aangrijpt, dus geen dooie slag van hier tot Tokio Zoals in mijn M3 dus), zo snel dat de eerste keer me de motor afsloeg, maar ochhhh wat is dat lekker zo`n directe koppeling, das racy, zoals racy hoort te zijn, zwaar gaat ie ook nog die koppeling, echt trappen dus ( dejavu koppeling E46 M3), het schakelen met de pook gaat ook veel korter en directer dan in mijn M3, ook dit past vele malen beter bij een racy kar, ik vind beide punten een dik minpunt op de M3, en een dik pluspunt op de 1M, kortom; die kar is een instant winner voor mij, alles klopt, alles voelt vertrouwd en uiteraard mega power onderuit..............................tja, die kar moet er komen.......

Tot slot nog even te gast bij Andre en wat Chinees naar binnen gewerkt, want door alle opwinding was er wel wat behoefte aan caloriën....................Andre bedankt man, was weer super voor mekaar daar

Toen met gezwinde spoed richting Apeldoorn............en die Macboy maar gassen...........alsof ie het nooit meer mocht doen na vandaag.......................nou dat wordt lekker dromen vannacht Ilija..........