Wat gaat daar nou??!!!!

[Downforce Hans]

O, het is een wiel...................

http://www.telegraaf.nl/autovisie/autov ... html?p=2,2" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

[JP]

Volgens de Duitse sportwagenbouwer komen de eigenaren van genoemde modellen vaker dan verwacht op een circuit.

Zijn het dan toch boulevardkroesers?

[Wouter81]

Binnenkort als optie in de Porsche accessoire folder onder het kopje 'Veiligheid':

- Porsche Design Momentsleutel: € 2659,=

[maarten22]

Je krijgt een verloopstukje bij de auto om een normale momentsleutel te kunnen gebruiken. Alleen moet je dan wel een momentsleutel hebben die 500+nm aankan. Hier staat wat meer info: http://www.porsche-blog.nl/2011/06/17/1 ... nterlocks/" onclick="window.open(this.href);return false;

Schijnt dus meer te zijn dan alleen de wielen aan te draaien. Heb net gebeld naar de dealer maar die konden mij nog weinig vertellen en ik word er morgen over teruggebeld.

[maarten22]

Het blijkt dat de bijgeleverde centerlock sloten die normaal op 500nm aangedraaid worden niet stevig genoeg zijn bij extreem circuit gebruik. Daarom worden deze bij de recall vervangen voor exemplaren van 600nm.

[Niall]

Hebben andere merken ook last zoavan onder extreme gebruik. Is allemaal niet zo makkelijk, bv een verzinkte bout heeft er weinig last van, maar die heeft weer last van roest door bv pekel en gebruik van velgenreiniger.

Zie:

Een 1-2-3 oplossing voor dit probleem is er niet zo snel, dat weet ik wel uit ervaring..........

Je kan de centrelock wel nog vaster draaien maar het probleem is de voorspannkracht en het lossen van de moer onder hoge temperaturen.......

[Tom]

O, het is een wiel...................

scheelt weer gewicht

[GTRene]

ik heb qua gevoel toch liever 5 wielbouten op de wielen, al staat zo'n porsche moer wel stoer.