Jaguar XJ-S Convertible V12

[Dennis Cavallino]

Perry reed in Jaguar XJ-S Convertible v12: http://www.driving-fun.com/1977/home/te ... akter.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

Toevallig zat ik laatst te kijken naar een XJ-S Coupé V12, gewoon omdat 'ie spotgoedkoop was (<3000 euro, met apk, goed onderhouden en in originele staat). Ik kon zo snel niets vinden wat er mis mee was, maar hij stond bij iemand die doorgaans bestelbusjes verkoopt en deze bij een zwikkie handel had gekocht. De brandstofprijzen weerhielden me van aankoop.

[G Kolkman]

Volgens mij word je ook niet blij van de onderdelenprijzen van dit soort auto's. Uitlaten die een maandsalaris kosten enzo. En het is niet zo dat dit soort auto's de meest storingsongevoelige apparaten op de markt zijn.

That said: 8) .

[HansD]

Ze zijn super cool maar idd brandstof en -met name- onderhoudskosten (reëel of niet reëel) schrikken me steeds af bij dit soort auto's. Zelfde verhaal met een maserati biturbo en E34 M5.

Kopen is een maar -blijven- rijden een tweede.

[allen]

Ik heb ergens nog een tijdschrift liggen over de XJ-S. De pa van een van m'n klasgenootjes had destijds een witte toen ik nog in Den Oever woonde. Prachtbak! Is me altijd bijgebleven.
Altijd een zwak gehad voor dit model. Maar goed, na het lezen van het tijdschrift ben ik snel van het idee afgestapt. Eén van de zinnen die ik me nog wel herinner is dat je of heel technisch, of een heeeeele diepe portemonee moest hebben.
Ik ben gek op open rijden, maar deze wagen kun je eigenlijk alleen maar als coupe model aanschaffen. Had ik een bankrekening met een oneindige bodem, dan had ik zo'n wagen gewoon helemaal uit elkaar laten trekken en opnieuw opbouwen. 8)

[Snipe]

Ik heb ergens nog een tijdschrift liggen over de XJ-S. De pa van een van m'n klasgenootjes had destijds een witte toen ik nog in Den Oever woonde. Prachtbak! Is me altijd bijgebleven.
Altijd een zwak gehad voor dit model. Maar goed, na het lezen van het tijdschrift ben ik snel van het idee afgestapt. Eén van de zinnen die ik me nog wel herinner is dat je of heel technisch, of een heeeeele diepe portemonee moest hebben.
Ik ben gek op open rijden, maar deze wagen kun je eigenlijk alleen maar als coupe model aanschaffen. Had ik een bankrekening met een oneindige bodem, dan had ik zo'n wagen gewoon helemaal uit elkaar laten trekken en opnieuw opbouwen. 8)

Zo erg als een Caterham kan het nooit zijn.

Maar als ik het wel heb, gaat die onbetrouwbaarheid met name over de eerste serie. De tweede serie, vanaf '87, was volgens mij een aardig stuk beter. De tweede serie is ook wat sportiever dan de eerste.
Ik ben wel met je eens dat de coupé eigenlijk mooier is. Maar hoewel ik geen cabriofapper ben, beviel deze me toch wel goed.

[Stéphane]

Ik heb ergens nog een tijdschrift liggen over de XJ-S. De pa van een van m'n klasgenootjes had destijds een witte toen ik nog in Den Oever woonde. Prachtbak! Is me altijd bijgebleven.

Onze buurman had er ook eentje. Indrukwekkende auto destijds. Was de E250TD van mijn pa destijds maar een schrale bak bij

[M@rcel]

Op het Voorhout heeft nog jaren de ex van Vanessa gestaan, Een coupe weliswaar, maar vanaf de fabriek gespoten in de kleur van haar favoriete truitje.
Cadeautje van Hans toen hij nog verblind naar haar knoppen zat te gluren.