AMG's ondergewardeerd op DF?

[Richardt.]

Valt me wel op dat er meer over de S63AMG gepraat wordt als over de S65AMG, terwijl ik de V12 bi-turbo een stuk beter bij de S-klasse vind passen.

idd. als het dan toch een S AMG moet worden, dan een S65 AMG. Decadenter wordt het niet

Moet het een sportieve circuitwaardige auto zijn, dan maar de 63 AMG

[Martin van der Zwaard]

Heb net nog een setje schijven en blokken voor een S65AMG verkocht.....2000,- bruto ex BTW

[Petrolhead Tom]

Heb net nog een setje schijven en blokken voor een S65AMG verkocht.....2000,- bruto ex BTW

GOEDENDAGSCHOTEL!

[M@rcel]

Heb net nog een setje schijven en blokken voor een S65AMG verkocht.....2000,- bruto ex BTW

Dat verklaard dus al een heel klein beetje de enorme meerprijs tov een S63. 8)

[Martin van der Zwaard]

Krijg je wel weer wat moois voor terug.
En als je 300k uitgeeft aan een auto, dan kan 2k voor een paar remmen ook wel

[dvh]

Ja lijkt me ook.
Dat soort bedragen zijn peanuts wanneer je zo'n auto nieuw kan betalen.

[Robin Hartog]

De mensen die over een paar jaar die auto voor een prikkie kopen zijn aan de beurt.

[FrankS]

Ja lijkt me ook.
Dat soort bedragen zijn peanuts wanneer je zo'n auto nieuw kan betalen.

Ik vind dat altijd wel makkelijk geroepen. Je hebt wel enigzins gelijk, maar dat soort gasten (waarvan er hier ook best een aantal zitten) zullen ook niet 'zomaar' 2k neertellen. Hoe makkelijk het ook gaat.

[dvh]

Blijft een hoop geld. Maar wanneer je zo'n auto kan, en wil, betalen gebeurd dit meestal via hrt bedrijf.
De kosten die een auto maakt worden gewoon afgeschreven van de omzet.

Nu lijkt het mij dat wanneer je zo'n auto koopt via je zaak je een dusdanige omzet genereerd dat die 2k onderhoud het probleem niet zal zijn.

[Petrolhead Tom]

De mensen die over een paar jaar die auto voor een prikkie kopen zijn aan de beurt.

Lijkt me dat je daar toch enig onderzoek naar doet voordat je een auto aanschaft.

[M@rcel]

De mensen die over een paar jaar die auto voor een prikkie kopen zijn aan de beurt.

Lijkt me dat je daar toch enig onderzoek naar doet voordat je een auto aanschaft.

Zal je vies tegenvallen.
Dit soort wagens staan binnen no-time bij dubieuze autohandelaren en wisselen ze de komende 15 jaar sneller van eigenaren dan banden.

[Martin van der Zwaard]

Precies.

Wij zien ze nu heel vaak voorbij komen. Hebben voor een duizendje of 4 a 5 een W220 S500 gekocht en dan gaat er een luchtveerpoot kapot. Kost ook rond de duizend euro. En dan moet ie geen ABC ofzo hebben.
En dan gaan ze piepen. Logisch...maar je snapt toch wel dat ook al is het een ouwe S-klasse, de nieuwe onderdelen zijn gewoon nog duur. En ze worden alleen maar duuder naarmate de auto ouder wordt want de voorraad wordt steeds minder bij Mercedes.

En dat is echt een fout die veel mensen maken.

[Dennis Cavallino]

AMG is sterk bezig met een opmars. Dat hebben de liefhebbers van sportief autorijden (BMW-fappers) misschien nog niet goed door, maar een hele grote nieuwe doelgroep zal geraakt gaan worden. De C 63 AMG Coupé reed super, maar ook de gewone C 350 met het adaptieve onderstel standaard is fantastisch (mits er één AMG optie (ESP off!) op komt voor de die-hard die alles in eigen hand wil houden. Ik ben zelf nooit een echte BMW fan geweest en nooit een Mercedes fan.

Beide merken heb ik gehad en ik sluit van beide automerken niet uit dat er nog modellen op mijn oprit komen te staan. Ik beschouw mezelf vooral als autoliefhebber in 't algemeen en begin pas sinds een paar jaar aan de AMG's te wennen. De nieuwe C-klasse (ook voor de facelift) vind ik een prachtige auto.

De kleine compacte Benzen doen mij niks (rij ik vaak in als instructeur, dus A- en B- klasse). Dat zijn waardeloze auto's voor ons liefhebbers, maar prima a- naar b (what's in the name) auto's. Toch snap ik ook niet dat de C-klasse én de AMG modellen hier niet meer in de spotlights staan. Op Autoblog.nl is de C 63 AMG drift van Paul Vlasblom nog altijd 't best bekeken filmpje geloof ik. Kind kan de was doen om zo'n drift te maken, serieus, maar het is zo gaaf om te doen. Wat mij vooral opvalt tussen de vorige en nieuwste generaties Mercedessen is dat ze veel meer rijdynamiek bieden. Imago blijft echter grootste probleem, veel van mijn klanten als chauffeur vinden E- en S-klasse perfect, maar durven er niet mee gezien worden.

[Erik]

Daar waar bmw M steeds meer bezig is met uitkleden en standariseren om Henk en Ingrid van op de hoek te pleasen, bouwt AMG steeds brutere bakken. Winning !!!! (en dat uit de mond van een bmw fan sinds 1980 ofzo)
Erik

[M@rcel]

Oh god, Dennis hebben ze onder die palmbomen al ingepakt...

[Sytze]

He eindelijk een goed topic

[Marc R]

Mag ze ook graag zien die AMG's.

Sinds de W124 500E heeft AMG eigenlijk een soort magische bijklank voor mij terwijl dit niet eens een AMG was.

[Tom]

AMG is inderdaad ondergewaardeerd. En DFers beoordelen auto's als een soort aan-uit knop. Een auto die een 10 krijgt vinden ze gaaf, een auto die een 9 krijgt hoeven ze niet... als je kijkt naar aantal reacties in de topics.

- Een Porsche is pas gaaf als het een GT3 is, dan kwijlt iedereen erover (liefst RS). Een Porsche Boxster/Cayman is dan weer te onpraktisch.
- Een Z4 sDrive35iS doet niemand iets terwijl een 1M 234892 pagina's krijgt. Motor is hetzelfde en rondetijden zullen denk ik zeer dicht bij elkaar liggen.
- M is het einde maar AMG (laat die een paar procent minder sportief zijn) krijgt 0 aandacht.

[M@rcel]

Als ik aan AMG denk, denk ik aan een 500SEC Widebody

[Bram]

Sinds ik in een SL55 AMG heb kunnen knallen ben ik allang overtuigd door deze pornobakken, terwijl ik een rit in een E46 M3 echt 3x niks vond.

Denk dat AMG's gewoon te duur zijn voor de DF'ers

[Dickh.]

Sinds ik in Affalterbach kennis heb kunnen maken de met de speciale creaties die AMG op verzoek voor haar klanten maakt ben ik om. En als je dan aansluitend nog een uurtje rondloopt in de motorenfabriek weet je het zeker: AMG is ondergewaardeerd op DF.

[Bert ///M3]

Dat stukje driften door Hatzenbach met de AMG driftkoning heeft ook wel indruk gemaakt

[RVV]

Denk dat AMG's gewoon te duur zijn voor de DF'ers

Daar zou zomaar een kern van waarheid in kunnen zitten.

[VLA]

Ik was ook nooit echt een liefhebber van Mercedes AMG's, totdat ik een keer naar een AMG Experience dagje was geweest op Zandvoort. Wat een ongelofelijk mooie wagens zaten daar tussen.

Zoiets vind ik dan ook echt super :

[GTRene]

zo'n ding staat hier bij Hulshorst cars in de showroom samen met ook nog een CLK DTM AMG en een AMG nog wat...allemaal dikke bommen