Audi R8 V8 twin turbo by Heffner

[Marc R]

check de link

http://www.youtube.com/watch?v=RE1YIapJTn0

Deze ombouw is met stock internals,er word naar verluid ook een kit uitbreiding aangeboden met aangepaste internals die 860pk ophoest.

[Hugo Bos]

Mooi dramatisch filmpje zo, maar dat zal vast en zeker lekker vooruit gaan. En nu TT op de V10!

[Marc R]

Wordt al gedaan op de Lamborghini>> 1100 tot 1500 pk (als de klant het wenst)

[GTRene]

mooi spul, doch denk dat ik liever superchargers erop heb, dan maar iets minder vermogen, 550pk.
hier een filmpje van een standaard R8 vs SC R8

[DDX]

En heb je al wat besteld voor jouw v8 ? 8)

[Marc R]

Nope....15k voor een supercharger is mij ff te gek.

[GTRene]

@DDX, denk er regelmatig aan (als je mij bedoelt, keek net al hier>>

http://www.vf-engineering.com/index.php?v=/videos.php" onclick="window.open(this.href);return false;

maar kan dat niet loslaten (buiten de centen die ik niet heb) op die achteras constructie, dan moet je als je het vaak gebruikt toch meer gaan aanpassen/verstevigen en dus aardig wat laswerk doen.

wellicht ooit bij een anders M coupe project 8)
dan gaat de auto eerst naar een motorsport bedrijf (die niet te duur werkt) en wordt achter alles veranderd en verstevigt en weer mooi gespoten e.d.
dan weer een mooie M62 of S62 maar dan met SC en zo'n 450<>550pk
en natuurlijk veel lichtgewicht delen, dus deuren en achterklep en stoelen en dak en motorkap enz.
maar dat zal nog een paar jaar opzich laten wachten, maar zit wel in de pen/gedachte (al een jaar of 2)

[GTRene]

Nope....15k voor een supercharger is mij ff te gek.

deze zijn toch wel goedkoper...

http://www.vf-engineering.com/index.php?v=/videos.php" onclick="window.open(this.href);return false;

[Marc R]

dat kitje is 24000 dollar Rene,das ex btw en ex invoerrechten en ex montage.....reken ff uit...

No-go dus.

[GTRene]

dat kitje is 24000 dollar Rene,das ex btw en ex invoerrechten en ex montage.....reken ff uit...

No-go dus.

klopt die van de R8, maar die andere voor de V8 niet, die zijn 8.900 dollar, maar weet niet of die kunnen en weet ook niet wat voor V8 jij hebt, tis 500pk dat wel

http://www.vf-engineering.com/index.php?v=/videos.php" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

en Mark, deze hebben ook het PES systeem ook voor jou type, nog een stuk goedkoper lijkt me, zie ook de lijst, ze doen ook VF maar das dus een duurder systeem zo lijkt.
anyway leuk shoppe

http://www.kmdtuning.com/index.php?_a=viewCat&catId=3" onclick="window.open(this.href);return false;

[Adje ///M3]

Mooi stukje promotiemateriaal

Thanks Hugh

[duifjes.com]

V8 sportauto en twinT...630pk beetje weinig???

[Richardt.]

@DDX, denk er regelmatig aan (als je mij bedoelt, keek net al hier>>

http://www.vf-engineering.com/index.php?v=/videos.php" onclick="window.open(this.href);return false;

maar kan dat niet loslaten (buiten de centen die ik niet heb) op die achteras constructie, dan moet je als je het vaak gebruikt toch meer gaan aanpassen/verstevigen en dus aardig wat laswerk doen.

wellicht ooit bij een anders M coupe project 8)
dan gaat de auto eerst naar een motorsport bedrijf (die niet te duur werkt) en wordt achter alles veranderd en verstevigt en weer mooi gespoten e.d.
dan weer een mooie M62 of S62 maar dan met SC en zo'n 450<>550pk
en natuurlijk veel lichtgewicht delen, dus deuren en achterklep en stoelen en dak en motorkap enz.
maar dat zal nog een paar jaar opzich laten wachten, maar zit wel in de pen/gedachte (al een jaar of 2)

Volgens mij heb jij enorm veel plannen met een heleboel auto's. Als je 100 wordt heb je nog niet tijd genoeg om ze allemaal uit te voeren

[GTRene]

@Richardt...klopt

heb nu bv een stuk of 80 mogelijke kandidaten (advertenties met foto's) die ik tegen kwam bij occasions, ik verzamel ze mede zodat ik wat prijzen heb en wat info e.d. immers bij aparte auto's is het verschil soms erg groot in waarde e.d.
beetje voorbereiden maja moet ook maar net wat op je pad komen in die tijd dat je je handen vrij hebt en het geld hebt en ruimte
achja, geeft je wat te doen/dromen gedachten genoeg, power om door te zetten (en het geld) is weer een ander verhaal.
eigenlijk is het doel ooit de ideale auto te verkrijgen of te bouwen en waar je ook mee kan bouwen/veranderen e.d. maja der is zoveel lekkers

[Downforce Hans]

mooi spul, doch denk dat ik liever superchargers erop heb, dan maar iets minder vermogen, 550pk.
hier een filmpje van een standaard R8 vs SC R8

Als ik dat filmpje zie dan zou ik de r8 gewoon standaard houden.
Al het geld en gesleutel is die 10 meter niet waard.........

[GTRene]

420 of 550pk (weet niet wat die in het filmpje heeft) maakt nogal een verschil bij zo'n toch niet lichte auto.
dus de SC kan ie wel gebruiken, de auto kan het zat aan.

[Marc R]

Ik vind het verschil an sich best groot hoor,maar als dit verschil 24k kost dan is het verschil mij ff te klein.

24k ...never.. :fy:


Vooral als je weet dat er aan materiaal geen 4k in zit....7 of 8 k zou ik nog over willen praten.

[GTRene]

24K zou ik er ook nooit aan uitgeven...daarvoor verwacht ik een nwe V8 met 550pk ofzo en niet alleen wat tuning
zo'n SC setje met zeg plus 100<>150pk zou me wel tussen de 4 en max 8k waard zijn.

[Luc B]

Underground racing brengt nu ook al turbo paketten op de markt voor de v10 versie. De duurste was meen ik $109.000 voor 1500 pk op race brandstof, 1000pk op gewone benzine (octane 93) .

$109.000 is natuurlijk belachelijk. Bij de lamborghini gallardo zat hier overigens wel garantie bij voor een x aantal miles, denk dat het bij de r8 ook wel zo is. Dan zou je dit eerder als goedkoper alternatief voor een veyron kunnen nemen.

Een AMS Alpha 9 pakket voor een GTR lijkt me dan interressanter. Een GTR is toch aanzienlijk goedkoper dan een R8 v10 . Daarbij komende dat dit turbo pakket van AMS ''slechts'' 25.000 dollars kost. Resultaat is wel een GTR met 900+ pk

When you lean into the throttle of the Alpha 9, a smooth burst of speed plants you firmly in your seat and pulls strong throughout the entire rev-range. No added turbo lag and no drama, just pure exhilaration unlike anything you have felt before. So quick, it out-accelerates the $1.5 million, 1000hp Bugatti Veyron all the way to 130+ mph on regular 93 octane pump gas! Motortrend magazine said the AMS Alpha 9 GT-R was the quickest car they have ever tested!

Filmpje waarin prestaties en kosten worden vergeleken:
http://vimeo.com/20836430" onclick="window.open(this.href);return false;

[Marc R]

GTR zou mijn ENIGE reden zijn om ooit een jap te kopen.

[GTRene]

109k
kan ik een mooie auto voor uitzoeken

[david.]

Marc, kreeg gisteren een duitse folder in de handen met APR spullen. supercharger kit voor je rs4 was im angebot...
of lees het anders.. gunstige dollarkoers..
590 pk... denk dat je dat verschil wel merkt daar laat je ubersportwagens wel peentjes mee zweten
http://www.goapr.com/products/stage3_b7_rs4.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

ziet er uit als een mooie set 8)
zal ook wel wat kosten gezien de kwaliteit?
zie zo geen prijs.

[david.]

15000 dollar op de Us site. kwam gister de prijs tegen in Euro.. van 19000 naar "sonder angebot"15000 euro....
Maar dan nog.. wat een verschil
15000 euro tegen 15000 dollar..

15000 dollar = 10300 euro