Golf V 2.0tdi 16v (ex. endurance-cup) trackday project,

[Joopieboy]

Kijk aan dat ziet er heel erg dik uit! Weet je toevallig welke sparco kuip dat is, en wat voor achterschort je erop hebt zitten?

[jos_br]

De stoel zat bij de auto en de ombouwkit hoort bij de Golf Cup. Dit is een complete set skirts, onderspoiler voor en de achterschort onder achterbumper.

Jos.

[Paul]

Zooooo !! dat maakt hem wel heel dik!!!!! ding staat ook goed op zijn poten... wielen goed naar buiten... heerlijk JOS! :drinking:

[roka]

Hij ziet er weer top uit Jos

Je hebt hem achter wel erg breed staan (wel veilig) of lijkt dat maar zo op de foto??

[jos_br]

Hij ziet er weer top uit Jos

Je hebt hem achter wel erg breed staan (wel veilig) of lijkt dat maar zo op de foto??

Deze wielen hebben een verkeerde ET waarde, de originele liggen bij de coater.

Jos.

[roka]

Hey Jos ben ff bezig geweest in paint, misschien is dit een leuke raamsticker , alla Tom Coronel, voor achter op je golf

[jos_br]

Hey Jos ben ff bezig geweest in paint, misschien is dit een leuke raamsticker , alla Tom Coronel, voor achter op je golf

De auto mag van Jeroen niet meer roken......

Jos.

[Vdub]

De auto mag van Jeroen niet meer roken......

Jos.

Nee, want hij blijft aan het witten met de rollenbankruimte..

[Joopieboy]

Haha ja op die manier wel ja. Maar dit soort tuning zoals voor een racer, ik neem aan dat dit ook wel mogelijk is voor een gewone straat golf? Misschien in mindere mate maar goed.

[Vdub]

Haha ja op die manier wel ja. Maar dit soort tuning zoals voor een racer, ik neem aan dat dit ook wel mogelijk is voor een gewone straat golf? Misschien in mindere mate maar goed.

Er zit niet heel veel verschil in hoor... een std auto mag ook niet roeten.. en het is bewezen dat ook de cupauto's niet hoeven te roeten.

[Joopieboy]

Haha ja op die manier wel ja. Maar dit soort tuning zoals voor een racer, ik neem aan dat dit ook wel mogelijk is voor een gewone straat golf? Misschien in mindere mate maar goed.

Er zit niet heel veel verschil in hoor... een std auto mag ook niet roeten.. en het is bewezen dat ook de cupauto's niet hoeven te roeten.

Ja je zit met de roetmeting en alles idd, dat laatste ben ik niet bekend mee. Of bedoel je de befaamde egr?

[jos_br]

Beetje donkere foto´s, maar toch een updatje,







Jos.

[jos_br]

Foutje....

Jos.

[Oof]

Kenteken erop, interieur erin en ik zou er dagelijks wel in willen rijden. Dikke bak zo.
Nu de rondetijden nog.

[Petrolhead Tom]

Erg mooi geworden!

[Joopieboy]

Is erg dik geworden, prachtig resultaat!

[KoenM]

Mooi geworden zo!

[jos_br]

Nou moet eerst die %&#$& stuurbekrachtiging het nog gaan doen......wil woensdag rijden!

Jos.

[roka]

hey Jos die kun je toch zo aanleren met vag-com? Of is het probleem mechanisch?

stuurbekrachteging adaption,
[Select]
[44 - Stuurhulp]
[Adatation 11]
[Coding - II]
Voer in: '40168'
[Adatatiom]
[Kanaal 1]
hoe hoger het getal, hoe lichter het stuur
[Ga]
[Klaar, Ga Terug]

Heb je de stuurhoeksensor (g85) al gecalibreerd? Voordat je aan deze procedure begint, moet aan de volgende voorwaarden worden voldaan:

start de auto;
draai het stuurwiel een slag naar links en een slag naar rechts;
rijdt een kort stukje rechtuit op een vlakke ondergrond met een snelheid onder 20 km/uur;
wanneer het stuur recht staat, stop dan de auto waarbij de wielen recht dienen te staan;
zorg dat het stuurwiel niet (!) meer aangeraakt wordt;
laat de motor lopen, zet het contact niet (!) uit en start VAG-COM.
de stroomvoorziening in de auto moet op zijn minst 12 Volt zijn.

[03 - ABS Remmen]
[Login - 11]
voer in: 40168
[Login]
[Basisinstelling - 04]
groep 060
[Ga!]
nu wordt de middelste positie (0-positie) van de Stuurhoek Sensor opgeslagen. U zult een boodschap zien in de trand van: 'Stuurhoek sensor compensatie OK'. Indien u een foutmelding krijgt, is er hoogstwaarschijnlijk iets mis gegaan bij de Inlog-procedure.
klik op [Klaar, Ga terug] en 'klaar is kees'.
om er zeker van te zijn dat de procedure is gelukt kun je dat even controleren:
[03 - ABS Remmen]
[Meetwaardeblokken - 08]
[Groep 004] moet nu in veld 1 een waarde laten zien tussen -4.5 en +4.5 graden
let op: nu moet de Steering Limit Stop nog worden gecalibreerd

[jos_br]

Ben de hele middag bezig geweest met het inleren van de stuurhoeksensor. Basisinstelling geeft OK aan, echter de bekrachtiging wil het niet doen en geeft een verkeerde calibratie aan. Wel vreemd is dat er geen lampjes in het dashboard oplichten terwijl dit wel zou moeten. Zit nu te twijfelen of het stuurhuis de klap niet overleeft heeft.

Jos.

[Vdub]

je moet wel een stuk gaan rijden met de auto, iig bij de Passat 3C moet dat, volledige stuuruitslagen naar links en rechts, tevens een stukkie achteruit etc.

[roka]

normaal zou je een stuurtje moeten zien branden op je dachboard deze kan geel of rood branden, vreemd dat hij dat niet aan geeft.
Had je geen schade aan de kabelboom? Kun je met vagcom wil in het stuurhuis komen, kun je er wel mee "praten"?

Gewoon stuurhuis wisselen denk ik dan...heb je er nog een?

Ik weet er nog wel een paar te liggen kan morgen anders wel ff voor je navragen, laat maar weten.

[jos_br]

Ik kijk nog even wat er gebeurt wanneer ik de stekker van de stuurbekrachtigigng eraf trek, er moet toch een lampje aangaan in het dashboard.

Jos.

[jos_br]

Lampjes in het dashboard doen het inmiddels, was uitgezet in het canbussyteem..........lampje bleef meteen rood branden. Dus stuurhuis elektronica stuk is. Deze vervangen en het lampje wordt oranje.alleen inleren wil die niet...........

Jos.

[roka]

heb je dit ook al gedaan,

Na een succesvolle basis-setting van de Stuurhoeksensor (G85) moet ook de 'Steering Limit Stop' opnieuw worden ingesteld.

de motor draait nog steeds
zet het stuurwiel in de midden-positie (± 10 gr) en houd 'm in het midden gedurende 5 seconden
draai het stuurwiel geheel naar links en houd 'm daar gedurende 1 seconde
draai het stuurwiel geheel naar rechts en houd 'm daar gedurende 1 seconde
zet het stuurwiel in de midden-positie (± 10 gr)
zet de motor en het contact uit
zet het contact weer aan
wacht 5 seconden
'Steering Wheel Assist Warning Lamp' moet nu uit gaan (zijn); als dat niet het geval is doe dan een korte testrit