BMW E28 met S62 hart

[Martijn_bmw]

Jazeker, er komt gewoon een kenteken op! Zal wel een 550i worden dan 8)

type benaming veranderd niet

kijk maar naar de 18-DF-SR (318i met 6 cilinder motor)... die heb ik zelf omgebouwd en laten keuren. handelsbenaming kunnen ze nooit meer aanpassen alleen de techinsche gegevens van de motor veranderen ze.

gaaf project verder trouwens

[Jelte Jongsma]

Dan wordt het een 525E met 8 cilinders en 4941cc motorinhoud

[Martijn_bmw]

Dan wordt het een 525E met 8 cilinders en 4941cc motorinhoud

inderdaad 8)

[Jacob Offenga]

Van 129 naar 400pk is zeker ook meer dan 40% vermogenstoename?
zullen de heren op lelystad er wel een paar leuke rondjes mee maken denk ik...

Wegenbelastingvrij is wel machtig natuurlijk!

Oh ja. Auto staat inmiddels bij de spuiter en komt zaterdag weer terug.
We zijn nu de motor aan het voorzien van nieuwe drijfstanglagers, keeringen, vanos seals, pakkingen, bougies etc. Zit dat er maar vast nieuw op.

[Martijn_bmw]

Als je snel genoeg bent met herkeuren en een maas in de wet nog niet hersteld is hoeft hij lelystad nieteens op

dan is het gewoon een uitgebreide APK keuring, papieren in orde maken 100 euri aftikken en klaar 8)

[Jelte Jongsma]

Tijd voor een updateje:

Rot stukje vervangen




Kuipstoelen op een E28 frame gemaakt



Bezoekje bij spuiter










Auto wordt eerst de originele kleur groen. Over een jaar oid wanneer alles 100% af en naar wens is dan wordt de hele auto Alpinewiess II gespoten met zwarte accenten

Ook nog met de motor bezig geweest

Seals van de Vanosmagneetkleppen vervangen


Drijfstanglagers vervangen, maar goed ook


Onderkant van de Airbox nog even van hittebestendige kevlar folie voorzien...kan nooit kwaad

Hi-Spec remmen ook net op tijd uit Engeland terug ivm speciale E28 bracket die ze gemaakt hebben.
6-pots alu klauwen en 335 x 35mm zwevende a-symmetrische remschijven en EBC Yellowstuff blokken




Alpin Weiss II zeer strakke veerpoten!




Hartge spoiler


We gaan de komende twee weken knallen dus komen er meer updates. Doel is nog steeds te kunnen rijden op de Sharknosemeeting (11 juni).

[Rolf van der Heide]

Ziet er super uit !

Hopelijk krijgt Henk Thuis het voor elkaar dat het brute vermogen uiteindelijk ook op het wegdek terechtkomt.

En een licht vliegwiel is mij erg goed bevallen. De motor krijgt een compleet ander karakter ! Het vliegwielgewicht gaat dan ook van 18 naar 6 kg.

Succes met de verdere opbouw. Ik blijf het volgen.

[GTRene]

uber gaaf om te zien allemaal, respect 8)

[Michel P]

Geniaal project!!

Succes met het halen van de deadline.

Michel

[speedy25]

je project ziet er goed uit jacob zal straks flink vooruit gaan denk ik ben benieuwd naar het eindresultaat

[wjn]

Mooi project om te volgen

[Martijn_bmw]

blijft een gaaf project

ben benieuwd of je er bij bent op de sharknose meeting, dan kan ik hem live zien 8)

[Jelte Jongsma]

Update:
We zijn met z'n allen druk bezig om de E28 klaar te krijgen. Zowel Alwin als Francis, Jelte en Daan helpen enthousiast mee met dit project. Ivo is bezig om aan de bedrading werken...

Hier een aantal foto's van de afgelopen dagen.

Binnenkant wit maken waar we straks nooit meer bij kunnen

Na het schilderen alles er weer in monteren. Elektronisch gasepedaal en kachelhuis

Pedalen, hoofdremcilinders, koppelingcilinder en stuurhuis

Alu traanplaten pasgemaakt en gemonteerd

G-Kracht sensor onder bestuurderstoel, deze zorgt bij hoge bochtsnelheden dat 2 magneetkleppen en 2 extra oliepompen in het carter dat de hoofd-oliepomp altijd genoeg olie heeft te verpompen...Een stukje techniek afkomstig van BMW Motorsport...! Geniaal dus.

Schutbord bekleed met Kevlar folie die hitte- en warmtewerend is

Rest onder de motorkap monteren....(Elektrische fan, stuurkoeler + leidingen etc.)

Zijschermen er weer op, koplampen erin, grills monteren...wordt alweer een hele auto zo!

Opstelling om de spruitstukken te maken (Heb een stuk koets bij Ivo uit een E28 gezaagd) hier alles in gemonteerd


Flenzen en passen


op M5 motor die we nog hadden staan even passen en doorlassen...


Oh ja, dashboard met E34 M5 instrumentenpaneel zit er ook in


Inmiddels ook een dashboardje gemaakt voor de hoofdschakelaar, remkrachtverdeling, sportstand van de motor en fanschakelaar.

Foto's volgen na dit weekend weer, maandag natuurlijk als eerst de motor er in!!!

[Peric]

[GTRene]

damn wat gaaf allemaal :banaan:

[Knot]

Goede voortgang weer en prachtig dat jullie het allemaal vastleggen en met ons delen!

[GTRene]

vraagje

G-Kracht sensor onder bestuurderstoel, deze zorgt bij hoge bochtsnelheden dat 2 magneetkleppen en 2 extra oliepompen in het carter dat de hoofd-oliepomp altijd genoeg olie heeft te verpompen...Een stukje techniek afkomstig van BMW Motorsport...! Geniaal dus.

2 extra oliepompen? en die sensor is dat standaard M5 evenals die extra pompen?

of is dat alles extra motorsport

[Knot]

Zit standaard op elke E39 M5 (als je dat bedoelt).

[GTRene]

die sensor en 3 oliepompen? dus 1 hoofd en 2 extra...dat wist ik niet, best apart.
dan moet je nog best wat kennis hebben van wil je zoiets ergens inbouwen en je koopt bv alleen de motor and think, thats it...

[Martijn_bmw]

geweldig gaaf weer, wat een project 8)

[Marc R]

ECHT RESPECT HIERVOOR! DAMN!!

[Jelte Jongsma]

Nog wat foto's van vrijdag

[Joopieboy]

Prachtig project zeg, complimenten en petje af!

[arjanvanessen]

supermooi project !!! , mag ik vragen wat voor spul julie op schutbord / tunnel gemaakt hebben en waar te koop ? ,

Arjan

[Martijn_bmw]

vandaag op de sharknose meeting gezien, ook in het echt geweldig gaaf