BMW Porno

[Joy]

Ouderwets sloephoeken met een oude 7-serie op een bevroren meer. Heerlijk 8)

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=8P3TfrVx ... re=related[/youtube]

[M@rcel]

Mmmmmm....

[Xave30]

Eens. Zeker een leuke delivery.

[Joop]

De allereerste Atacama gele M3...

...normaal een Individualkleurtje op de huidige Z4...

[GTRene]

wat voor kleur?
nooit van gehoord overigens, lijkt apart/anders.

[Sebring NL]

mooie kleur !

BMW AMST had zo;n Z4 staan, volgens mij kregen veel dealers er eentje.

[Robin]

Mmmmmm....

Bijzonder, nou vind ik geel 'n echte taxikleur sorry , maar die wielen zien er prima uit. Zijn er meer foto's van dat ding?

[Christoph]

De allereerste Atacama gele M3...

...normaal een Individualkleurtje op de huidige Z4...

Zag een Belg rijden in zo'n ding... wauw

[GTRene]

voor Robin, helaas wat fale foto's en geen M3

[Robin]

^*kokhals*

[GTRene]

van diezelfde pagina zag ik dit

Lightweight Springs and Brakes Under Development for Future BMWs

Here's some interesting news which highlights BMW's dedication to reduce weight in its future models. In addition to using lighter materials such as advanced steel and carbon fiber and using more aluminum to cut future vehicle weight, BMW is now looking to lighten future car's suspension springs and brakes. The reduction of unspring weight at a car's corners should yield particularly greater improvements in performance, handling, and feel.

Lightweight Rotors

According to Motor Trend, BMW's new lightweight rotors called "Slim Rim," despite being larger in diameter than a traditional rotor, weighs in at only 28.6 pounds, versus 39.2 pounds for the traditional rotor. The larger diamater should also allow for more braking surface and potentially better braking performance, at least theoretically.

How does this work? Proportions is the answer.

Citaat:
Originally Posted by Motor Trend
The steel friction surface, the ring the brake calipers actually clamp on to, is far and away the heaviest piece of the puzzle. While the Slim Rim rotor’s steel ring is larger in diameter, which gives the brake caliper better leverage, the friction surface is shorter top to bottom, saving weight. The result is that the same amount of work is done by the brake pads, but the rotor weighs less. Add an aluminum rotor hat that’s been turned into Swiss Cheese to remove all non-essential material and you’ve got over 10 pounds of weight savings at every wheel. Combined with a new, slimmed down two-piston caliper, BMW says the whole package will reduce the total weight of the car by at least 17.6 pounds.

Lightweight Springs

To reduce the weight of traditional steel coiled springs, BMW is developing glass fiber reinforced plastic springs - saving at least 13.2 pounds from the total weight of all four springs combined. This, combined with the lightweight rotors reduces the car's weight by at least 44 pounds, according to BMW's estimates. This may not sound like much, but keep in mind that this is a reduction of unsprung weight, which yields more benefit per pound than reducing the sprung weight of the car (i.e. the car's body) by the same weight.

Source: Motor Trend

mooi licht en op de uiteinden...(hefboom) lijkt me een super systeem, en als dat meer "algemeen" wordt, wellicht ook redelijke prijzen en leuke update

[GTRene]

@Robin, dan is dit toch leuker qua uitstraling.

[GTRene]

[Tim N]

chroom spatbordranden BARF

[Xave30]

^*kokhals*

Het is nu wel duidelijk Robin.

[Niels v/d burgh]

[GTRene]

http://www.tunner.org/wide-body-kit-and ... vorsteiner" onclick="window.open(this.href);return false;

620hp dus niet all show and no go

[M@rcel]

Mmmmmm....

Bijzonder, nou vind ik geel 'n echte taxikleur sorry , maar die wielen zien er prima uit. Zijn er meer foto's van dat ding?

Vind het wel een mooie kleur, echter de rode achterlichten en oranje reflectors op de voorschermen vloeken met de diepgele kleur.
Achterlichten zouden eigenlijk zoals bij onze mk1 e90, blacklines moeten zijn. Mk2 niet leverbaar geloof ik?

[Niels v/d burgh]

[Paul]

en mijn 2e M5


zoek de verschillen

[Xave30]

VS en Europese spec kofferbak.

[Niels v/d burgh]

Haha, is zat er nog aan te denken deze lijkt wel heel veel, op Paul z'n ex M5

[M@rcel]

Goed te zien hoe lelijk onze kentekenplaten zijn.

[M@rcel]

740i Sport

[M@rcel]