BMW 1 Serie M Coupé

[Michel P]

Geweldig luchtige bijdrage Hielke, brengt alles weer terug uit de M hemel terug op aarde M van Mac Donalds is ook marketing

Michel

[RVV]

Ja zo'n slome trutpunto is ook marketing

[Hielke]

Ja zo'n slome trutpunto is ook marketing

Zeg dat wel. Als zelfs ik in die Fiat marketing truuk trap dan moet M bij Fiat wel heel erg goed zijn.

[Sperdy]

Ja zo'n slome trutpunto is ook marketing

Zeg dat wel. Als zelfs ik in die Fiat marketing truuk trap dan moet M bij Fiat wel heel erg goed zijn.

Bij Fiat is dat de M van Mussolini.

[Robin]

Ja zo'n slome trutpunto is ook marketing

Zeg dat wel. Als zelfs ik in die Fiat marketing truuk trap dan moet M bij Fiat wel heel erg goed zijn.

Bij Fiat is dat de M van Mussolini.

Bertus Blokfluit is ook weer wakker LOL . Aspirientje genomen?

[JP]

Ja zo'n slome trutpunto is ook marketing

Zeg dat wel. Als zelfs ik in die Fiat marketing truuk trap dan moet M bij Fiat wel heel erg goed zijn.

Bij Fiat is dat de M van Mussolini.

Ik dacht M. de tuinman

[Macboy]

Dat sarcasme van Hielke en nog zijn er E36 petjes rijders die hem niet begrijpen lol

Rico heeft de bodem van het bijdraaien alweer gelegd zie ik: vanuit het niets is een 335i turbo opeens dé volgende gezinswagen en na een paar weken is het een en al turbo wat de klok staat en het beste wat hem ooit is overkomen

Wat het prijsverschil tussen de 135i en de 1M betreft even mezelf quoten 100 pagina's terug:

Omdat er hier best veel onzin over de prijs wordt geschreven, alles weer even in juist perspectief plaatsen.

Vermoedelijke prijs BMW 1M coupe € 79.950

Prijs BMW 135i met dezelfde opties en velgen: € 67.664,29

Prijsverschil dus € 12.290,= (in dit geval heb ik de 135i dus uitgerust met de 359M velgen waarvoor ik € 2200,= reken omdat ik de exacte prijs niet ken maar zal vast niet veel goedkoper zijn).

Dat lijkt me dus een absoluut redelijke prijs ! Daarvoor krijg je een iets aangepaste motor, andere gasrespons, ander onderstel, sper, je krijgt er een hele body kit voor en een porno interieur

Kunnen we die onzin discussie over het prijsverschil ook eindelijk afsluiten. En iedereen die 12000 te veel vindt moet hier al helemaal niet gaan posten en direct terug naar AF.

[Robin]

Goed verhaal Ilja, sprak zaterdag weer eens met een maat van mij na lange tijd die sinds 'n jaar ofzo bij Audi Amsterdam werkt. Ze hadden blijkbaar 'n RS3 te staan , leuk en aardig. Ding kostte 80k met wat dingetjes ook....

Kortom:
Die Q3/5/7 en A3/A4 toestanden niet aan te slepen.A1 gaat wel. Veel BMW rijders die mekkeren over hun RunFlat Tyre systeem die wel (mede een beetje daardoor) de overstap naar Audi zouden willen maken, misschien. A6 loopt nog niet echt, maar hij zei ook dat de 5er stiekum de betere is. (Nou ja Andre, Rico, Hielke, RudolfNW en ik kennen z'n achtergrond LOL) . Hoge verwachtingen desondanks van de nieuwe A6 Avant. Audi's allerbeste, de A8 loopt niet echt. Te saai kwamen we tot de conclusie?

Back ontopic.

[Sperdy]

Hier de hoboist (en geen blokfluit !! ) (moesten jullie ook blokfluit spelen op de lagere school?

Over de prijs van de 1M, is het toch wat anders.
De redenatie van Ilja is wel te volgen, en past ook precies in het prijsplaatje zoals BMW NL ons dat wil voorschotelen. Maar de werkelijkheid is anders, kijk maar naar bijvoorbeeld Duitsland.

Voorbeeld NL
- 1M met verplichte opties Euro 80k
- 135i met dezelfde opties als 1M Euro 68k
(dit lijkt redelijk en is het verhaal van Ilja)

Maar nu Duitsland:
- 1M zonder verplichte opties (zo kaal mogelijk), Euro 50k
- 135i, uitvoering kerstboom, Euro 50k
aha! en hier zit nu net het verschil.

In Duitsland kun je kiezen voor óf een race-135i (dan kies je de 1M) óf een luxe 135i (dan pak je die kerstboom). Zo had het ook bij ons moeten zijn. In een 1M hangt namelijk een n54 met tjip en geen speciale M-power blok. Nee, BMW-NL hangt 'm vol met opties om zo het verhaal dat Ilja verteld, te rechtvaardigen. Bovendien is de tjip ook nog eens al ontwikkeld (het is de Schnitzer tjip), dus BMW M heeft alleen gegraaid en moeite gedaan om er 1 pakket van te maken. Is allemaal prima, maar dan had het zo moeten zijn zoals in Duitsland. de 1M is knip-en-plak werk, maakt me niets uit, alleen dan geen M-prijzen.

[Andre]

Bmw nederland redeneert heel simpel ferdi.

We krijgen dit jaar 25 stuks en die worden toch wel verkocht.

Met zo n instelling laat ik een auto met alle plezier staan al rijdt ie nog zo leuk.

[Sperdy]

Bmw nederland redeneert heel simpel ferdi.

We krijgen dit jaar 25 stuks en die worden toch wel verkocht.

Met zo n instelling laat ik een auto met alle plezier staan al rijdt ie nog zo leuk.

Als ondernemer zou ik precies zo redeneren als BMW, want wie is hier nou gek? Uiteindelijk de klant. Het enige dat BMW tegen zou kunnen werken, is dat die 1M slecht is. En dat is niet zo, want dat hok is fantastisch. Dat het knip en plak is, maakt de klanten niets uit (weten ze niet eens). Dus, voor 80K een super 1M die gelijkwaardig is aan de M3 en soms beter, dat is een koopje niet? Zet uw kruisje maar hier, nog een kopje koffie? Kijk, en een bloemetje erbij voor moeder de vrouw..

[Arthur]

Heb je al een aanbod van die Duitsers?

[Sperdy]

Heb je al een aanbod van die Duitsers?

lol. ja, 50 k. met BPM erbij zit ik op 71k.

[Arthur]

Met al die ruis hier op de lijn heb ik nog niet meegekregen of je nu wel of niet eentje besteld hebt?

[Sperdy]

Nee, nog niet. Ben er mee bezig. Verzamel allerlei gegevens. Als ik er uit kom, wordt ie besteld. Anders hobbel ik gewoon door in de acs1, ook niet verkeerd. Levering weet ik al, september 2011

[Arthur]

Dus het wordt sowieso een "Duitser"?

[RVV]

LOL alle gegevens staan in dit topic, er valt niks te verzamelen

[Andre]

LOL@Rico

[Michel P]

LOL alle gegevens staan in dit topic, er valt niks te verzamelen

Of is het afhankelijk van de bezuinigingen op de orkesten door de huidige regering

Michel

[Sperdy]

lol. Rico heeft gelijk, alles is bekend. Nog even, en er is (misschien) witte rook ... trouwens, doe mij een dure 1M uit Nederland. Al die extra opties zijn echt heel erg handig. Kun je ook aan iedereen laten zien wat 'je BMW' allemaal kan als iedereen zich om je auto verzameld. Fantastisch die accessoires, heel erg goed. Ik zou zeggen, een must voor je BMW!!

[Thijs-v-d-H]

Autoweek filmpje:
http://www.autoweek.nl/video/2422/rij-i ... ie-m-coupe" onclick="window.open(this.href);return false;

Gepost op de 27e, wanneer zou DF de 1M eigenlijk hebben?

[Sperdy]

Top Gear 1M juni 2011

[Sperdy]

Enigzins sound-impressie van de 1M.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=cysU-Dvy ... re=related[/youtube]

en een testje ...

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=zIxLjbQ2 ... r_embedded[/youtube]

Wat is zo'n Infinity een spuuglelijk hok zeg, niet normaal...

[Rupie]

Uiterlijk, handsdown Audi. Geluid? Infiniti lijkt te winnen, maar kan tie zijn met Audi. Toch wel twee belangrijke punten waar de BMW niet overtuigd...

[GTRene]

best nog wel een lekker geluidje in de 1M

maar wat een rap ding die TT-RS ook een beter vergelijk met de 1M
damn...van 0 tot 60mph in 3.6sec maja de US met handbak doet het net zo rap als de 1M, kun je nagaan wat zoiets scheelt, wel jammer dat je een launch control hebt...
leuk voor de sprint wedstrijd, maar in dagelijks leven moet je zoiets niet gebruiken, anders niet eerlijk