E46 320d: bonkend geluid rechtsachter

[Raimond]

Sinds een paar dagen hoor ik tijdens het rijden af en toe een hard bonkend geluid vanuit de achterkant, het lijkt van rechtsachter te komen. Ik hoor het met name als ik over drempel of kuilen rijdt, en soms ook bij krappe bochten rechtsaf.

Tevens is me opgevallen, dat mijn stuur niet meer gecentreerd staat; ik moet ca. 20-30 graden naar links sturen om rechtdoor te rijden.

Als ik op de achterkant van de auto duw, veert hij normaal, maar er komt wel een piepend geluid ergens uit de ophanging rechts.

Ik heb geprobeerd onder de auto te kijken (niet handig zonder brug o.i.d.) maar daar zie ik niets vreemds (ik heb er alleen niet veel verstand van...)

Iemand enig idee wat dit kan zijn?

Gaat om een 320d uit '98, handgeschakeld met 208K op de teller.

[ArjanS]

silent block, oftewel ophangrubber.

Heb ik ook al met beide E36ers gehad.

[Niels]

Als jouw stuur sinds het geluid scheef staat dan lijkt me dat je geen probleem achter hebt maar voor. Je sporing zal niet goed meer staan door dat er iets in de voorwiel ophanging kapot is. Misschien dat een voorveer is geknapt waardoor een van de wielen iets meer inveert dan normaal is.

Op de brug zetten en je weet het snel genoeg denk ik.

[GTRene]

wat in theorie ook zou kunnen is dat je topmount achter kaduk is...
het sturen kan vertaald worden door bv, stel je wielstand achter is door het probleem wat je hebt niet goed meer (denk aan kaduk topmount of bv de E46 verhalen van gescheurd chassis achter)
en daardoor moet je dan bijsturen om rechtuit te gaan...
het kan dan ook bv als je ineens vanuit z'n 2 veel gas geeft (versnelt) dat het stuurgedrag weer anders wordt, probeer maar eens...dan weet je zeker dat het achter niet meer oke is...

[Bert ///M3]

silent block, oftewel ophangrubber.

Heb ik ook al met beide E36ers gehad.

+1

Als dat rubber er uit ligt dan staat 1 van de achterwielen scheef en wil je auto inderdaad vanzelf de bocht om.

Je kan dit zelfs gewoon fysiek zien, ga naast je auto staan en kijk naar de achterwielen, je ziet dan gewoon dat de sporing niet klopt.

@Niels als je achterwielen er scheef onder staan gaat een auto ook van zichzelf naar 1 kant trekken.

[ArjanS]

Wat Bert zegt:

Mijn rechterachterwiel stond ook scheef door de kapotte silent block, en stuur idd scheef. Kan haast niet missen...... Was €75 euro kwijt voor de reparatie, incl uurloon.

Daarna wel weer even uit laten lijnen!

[Niels]

Ah, ok! Heb er zelf nog nooit problemen mee gehad maar als er een achterwiel niet recht spoort dan zal een auto zeker van z'n lijn afwillen.

[GTRene]

Ah, ok! Heb er zelf nog nooit problemen mee gehad maar als er een achterwiel niet recht spoort dan zal een auto zeker van z'n lijn afwillen.

zelfs als er 1 wiel achter iets kleiner is dan de andere kan ie al meesturen, zo had ik dat laatst, ik moet 1 van men wielen nogmaals uitbalanceren, dus ik draaide ff 1 oude er weer onder...

nwe wiel/band, 275/30/19 en oude versleten 265/30/19

een klein verschil, maar als je redelijk gas gaf wilde ie hem zo bijsturen
misschien met een open diff minder, maar met een sper wel zo bleek.
was rechtsachter, en hij stuurde/trok dan wat (als je redelijk gas gaf) naar rechts

[steve smith]

Als jouw stuur sinds het geluid scheef staat dan lijkt me dat je geen probleem achter hebt maar voor.

als je dit soort onzin gaat opschrijven is het wellicht beter om het qua techniek bij lezen/discussie te houden ipv adviseren.

[Niels]

Ach Steve mag ik ook eens het hele plaatje niet hebben overzien?

[Raimond]

vandaag op de boulevard van zandvoort (klinkerweg met redelijk veel hobbels) begon de kont aardig te zwabberen, terwijl op weg ernaartoe op de snelweg een lange bocht met 130-140 geen enkel raar gevoel gaf..
ik laat deze auto voorlopig staan en maak binnenkort een afspraak bij de dealer.

[Martin van der Zwaard]

Laat ze meteen aan beide kanten vervangen.
Anders heb je ongetwijfeld op korte termijn de andere kant er ook uit liggen en kan je weer uitlijnen.

[steve smith]

Ik zou de dealer even achterwege laten en de auto even naar Uden brengen.

[Raimond]

Het waren inderdaad de rubbers van de achterophanging. Echter, gaat het mij incl uitlijnen zo'n 380 euro kosten en niet de 75 waar Arjan het over had

[Peric]

Je schrijft ook 'rubbers', dus 2 keer zoveel werk. En goed uitlijnen zijn ze ook wel even mee bezig.
Desalniettemin aardig aan de prijs..