BMW M3 GTS

[Hans R]

Gefeliciteerd met je oranje boot, kom je ook naar Amsterdam 30- april?
Nee geintje, gaaf ding maar niemand die hier begint over je gebroken sleutelbeen dit is namelijk erg vervelend omdat daar niet even een gipsje overheen kan, dus dat moet zo genezen.. wat mij erg geholpen heeft (ook sleutelbeen gebroken met een NK kitesurfwedstrijd in 2004) is Acupunctuur, echt een aanrader het geneest een stuk sneller, je heb er veel minder last van en je wordt minder stijf!

[GTRene]

hoe rijd dat eigenlijk Gerwin, ik bedoel zo door de stad en omgeving...en bv op snelweg, neem aan dat het aardig kan? of is er toch veel meer geluid zodat je oordoppen in moet als je richting bv Ring zou gaan, of richting Almelo als men poot weer gas mag geven (uit het gips is e.d.) vind het niet erg om een stukje in jou kar te mogen rijden
alhoewel...zal best ff wennen zijn, ik heb nog nooit SMG of DKG e.d. gereden
erg he

maareuh sleutelbeen gebroken? dus je bent nu wat moeilijker te starten? of heb je een pushbutton

[Sperdy]

....maar niemand die hier begint over je gebroken sleutelbeen ... wat mij erg geholpen heeft (ook sleutelbeen gebroken met een NK kitesurfwedstrijd in 2004) is Acupunctuurer.... !

Mietje

Trouwens die GTS is pure pornosjit. Gefeliciteerd. Zal wel DF zijn. Schitterende V8 racer-blok.

[Youp]

Gefeliciteerd Gerwin, geweldige auto!

[JoostSchouten]

Gaaf! Heel erg gaaf!

Als je een keer hier in de buurt bent en je wil een mooi filmpje van je auto (om het geluid van buitenaf eens goed vastgelegd te hebben) dan hoor ik het wel. Beetje dit idee: http://www.youtube.com/watch?v=mtkEojv7eKk" onclick="window.open(this.href);return false;

[steve smith]

om het geluid van buitenaf eens goed vastgelegd te hebben

Komt goed

[vimeo]http://www.vimeo.com/15060601[/vimeo]

[Mathieu]

Bijna volgas bij 20 seconden 8)

[Hielke]

Sterkte ermee Gerwin.

Sry, kon het niet laten

Gelukkig heb je voor iedere azijnzeiker zoals mij 100 man die het schitterend vinden.

[JoostSchouten]

om het geluid van buitenaf eens goed vastgelegd te hebben

Komt goed

http://www.vimeo.com/15060601" onclick="window.open(this.href);return false;

Het is dit jaar toch geen SH?
Mooie beelden, zeker dat tweede shot!

[GTRene]

mooie beelden, mooi geluid, mooie kar
tuurlijk 110 bij elkaar niet bijzonder, maar zo af en toe een CSL is toch wel een topstukje BMW

[FreudeamFahren]

G-POWER M3 GTS mit 635 PS Kompressorsystem
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=XS57y1ZG ... er&list=UL[/youtube]

[Xave30]

Sa-weet.

[Hielke]

Sa-neu

[FreudeamFahren]

Omdat jij hem er niet sneller van over CPZ ziet gaan?

[Hielke]

Omdat ik het zwaar sneu vind een auto die het toch al niet makkelijk heeft linea directa naar Sjonnie status te verheffen.

[dvh]

Een auto die het toch al niet makkelijk heeft ??

Gaaf filmpje !
8)

[GTRene]

cool, en wat een geluid
en euh power

[FreudeamFahren]

Een auto die het moeilijk heeft? Zit ie al in een praatgroep? Groepstherapie werkt vast.

De productierun is ondanks een knap gepeperde prijs schoon uitverkocht, de enkele speculanten die er zijn verkopen ze met een flinke premie, de serieuze pers is positief... Alleen de tijd van Von Saurma in de Eifel zit tegen. Big deal.

[Dickh.]

Gisteren de GTS eens heel goed van dichtbij kunnen bekijken en kreeg toch wel een hebberig gevoel. Nog niet zo sterk als bij een CSL, maar toch. Misschien dat bij een eventuele proefrit het gevoel echt door gaat slaan.

[ErikS]

Een auto die het moeilijk heeft? Zit ie al in een praatgroep? Groepstherapie werkt vast.

De productierun is ondanks een knap gepeperde prijs schoon uitverkocht, de enkele speculanten die er zijn verkopen ze met een flinke premie, de serieuze pers is positief... Alleen de tijd van Von Saurma in de Eifel zit tegen. Big deal.

@ Hielke: Azijnpisser......

Niet iedereen hoeft alleen maar wegligging,
vind 700 pk toch wel wat geiniger........ Sterker nog, vind dat BMW hem met 500 pk had moeten afleveren,
Alleen al voor de cijfer neukers met die aanschafprijs...

[Andre]

GTS met kompressor is gewoon jammer.

2 ton voor een E92 M3 hebberig gevoel. Weet je dat wel zeker dick:)

Als er nou een koffer met 2 ton vrij te besteden lag en er staat een GTS naast. Waar gaat het hebberig gevoel dan heen:)

[Bert ///M3]

Als je dan toch compressors etc op een M3 gaat bouwen neem dan een gewone.

Ik snap niet dat mensen zo gigantisch veel geld neertellen voor een gelimiteerde oplage en er dan vervolgens aftermarket spul op zetten, het is dan meteen zijn waarde kwijt.

Pak je een gewone M3, compressor, ander onderstel, halve Wiechers kooi en een WTCC vleugel dan heb je hetzelfde en veel goedkoper.

Ander voordeel is rij je motorschade door dat geklooi met compressors dan denk ik dat het makkelijker te repareren is. Reserve onderdelen zoals krukas en zuigers voor een motor die in een beperkte oplage van 125 stuks zitten zullen wel niet goedkoop zijn.

Bij CSL's is het ook wel gedaan maar dat zijn geen beperkte oplages geweest.

[FreudeamFahren]

Aan de andere kant: de compressor is er weer af te halen zonder enige schade of blijvend zichtbare sporen.

[Bert ///M3]

Klopt maar die auto's zijn allemaal genummerd. Er zijn slimmerikken die een historie bijhouden van wat er bekend is over die auto's. Dus dan is de kans groot dat het bij verkoop weer naar boven komt zeker als je vrolijk filmpjes op het net zet etc en het maar 125 exemplaren zijn.

Als ik over een paar jaar een GTS ging kopen en had de keuze tussen 2 identieke appraten dan nam ik degene die altijd origineel gebleven was. Ik zou geen mega poen betalen voor een GTS waarvan de motor lekker op zijn flikker gehad heeft van een compressor.

[GTRene]

bert, ik denk dat die mensen geld zat hebben, das als voor ons een fiat panda kopen en er een chippie op zetten, die mensen die al nieuw kunnen kopen en dan nog 'zo'n set erop kunnen zetten gaat het om de kicks, dus gelijk hebben ze, die dingen zijn er voor de fun, niet voor in een museum