Alles over de E90/E92/E93 M3 (part II)

[romo]

Neh, dat klopt niet.............

[Robin]

(afgezien van het feit dat ik vind dat de M5 tegenover de RS5 moet staan, en niet de M3

huh? waarom dat?

Nou, ik dacht (as natural competitors):
RS3 vs 1M
RS4 vs M3
RS5 vd M5
.. maar dit klopt niet?

RS4 vs M3, ok, A4 vs 3 serie zegmaar(sedan)
(R)S5 is basis A5, een A4 coupe zegmaar, dus daar staat de 3 serie coupé tegenover. dus RS5 vs M3.

(R)S6 vs M5(als in A6 vs 5 serie)

[Sperdy]

RS4 vs M3, ok, A4 vs 3 serie zegmaar(sedan)
(R)S5 is basis A5, een A4 coupe zegmaar, dus daar staat de 3 serie coupé tegenover. dus RS5 vs M3.

(R)S6 vs M5(als in A6 vs 5 serie)

lol. O ja, zo zit dat. Ik weet er ook geen ruk vanaf ... maar dat is geen nieuws :banaan:
Desalniettemin ziet het er niet uit dat die RS5 recht het gras is stuurt, het lijkt wel die Opel test van weleer...
Maar misschien zijn er met een M3 wel net zulke ellendige filmpjes te maken, dat zou zo maar kunnen, ik weet het niet. Trouwens, wat doe ik potver hier in dit draadje, is er al nieuws over de 1M? ff kijken ....

[Kasteel]

(afgezien van het feit dat ik vind dat de M5 tegenover de RS5 moet staan, en niet de M3

huh? waarom dat?

Nou, ik dacht (as natural competitors):
RS3 vs 1M
RS4 vs M3
RS5 vd M5
.. maar dit klopt niet?

M5 zou ik eerder naast een RS6 zetten

RS4 met een e90 m3 en RS5 met e92 m3

[Tom]

Ferdinand, je mag blij zijn met DF, anders hadden de heren autoverkopers vrij spel om dat geld uit je zakken te kloppen

[Sperdy]

Ferdinand, je mag blij zijn met DF, anders hadden de heren autoverkopers vrij spel om dat geld uit je zakken te kloppen

Tom, verkopers hebben vrij spel bij mij ... tijdens de orientatiefase, daarna niet meer

[Snipe]

Ik denk zelfs dat ik met een 4WD golf tdi sneller over Zandvoort ben dan met de M3 en RS5. Maar dat telt natuurlijk niet in dit voorbeeld (afgezien van het feit dat ik vind dat de M5 tegenover de RS5 moet staan, en niet de M3) en uberhaupt niet voor dergelijke auto's die als echte sportauto's op de markt worden gezet. Bovendien kende Audi het probleem van onderstuur - volgens Jeremy in dit filmpje - en probeerde dat dus aan te pakken.

Top Gear is fantastisch entertainment, maar dat wil natuurlijk niet zeggen dat je alles moet geloven wat Clarkson zegt. Dat overstuur van de RS5 zoals je het in de video zag was zwaar overdreven. Het heeft mij bij de RS5 geen moment gestoord.
Als je het circuit op gaat, kan een RS5 geweldig zijn. Door de keramische remmen (waarvoor je wel moet bijbetalen, maar beter duur dan niet te koop) hou je het veel langer vol, door de zo goed als perfecte kuipstoelen blijf je op je plek zitten en bovendien worden de namen van de bochten weergegeven op het navigatiedisplay. Een M3 zet daar tegenover dat je - als je genoeg wagenbeheersing hebt - kunt spelen met het overstuur, maar dat is voor een groot deel van de rijders een theoretische mogelijkheid. Al is dat natuurlijk niet voor iedereen even makkelijk toe te geven...

[Joy]

De vraag is hoe vaak een RS5 of M3 eigenaar op het circuit is te vinden. 99% van de eigenaren blijft op de openbare weg en gebruikt de auto als luxe GT om van A naar B te komen. Het gros komt niet eens in de buurt van onder- of overstuur.
Zoals Jeremy de RS5 in het onderstuur gooit zo kun je heel veel auto's er beroerd vanaf laten komen.

Ik vind het commentaar over 'onderstuurde meuk' eerlijk gezegd een beetje flauw. Wat Faf ook aangeeft, hoe vaak gebruikt een gemiddelde BMW-rijder dan daadwerkelijk de achterwielaandrijving om de auto te besturen ? Het gros zit nooit aan de DSC knop omdat ze niet de rijkwaliteiten hebben om de auto op en over de grens te rijden. Dat is niet erg maar laat het commentaar over onderstuurde 'hokken' dan ook achterwege want dat is het soort wegligging waar je met minder skills harder mee zou kunnen rijden.

[Petrolhead Tom]

Als je dus maar vroeg genoeg, lomp genoeg op het gas gaat kun je een Bmw ook gigantisch laten ondersturen?

[Sperdy]

Ok, ok, mea culpa, mea maxima culpa...
RS5

(Ben het wel met jullie eens, maar laten we ff genuanceerd doen? Nee toch zeker! )

[Shakes]

Ook een F1 ding is onderstuurd.......

[Robin]

Buiten de remmerij zijn ook de (straat)vóórbanden de beperkende factor , ook voor 'n E9x M3 op 'n circuit, lijkt me sterk dat de RS5 dat niet heeft, met die layout/meer massa zou dat juist nog sneller moeten gebeuren.
Trackdays zijn meer dan sightseeing-rondjes in 'n (voor 'n half uur van de importeur geleende) auto, laten we eerlijk wezen.Da's wat anders dan je 420pk daily driver uitlaten op 'n track

[stefan740]

[Rivanov]

Vanmiddag gespeeld met een BMW M3 Sedan voorzien van Akrapovich uitlaat.
Wat een wagen!!

[stefan740]

Die is van de Maassche denk ik he?

http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=501363" onclick="window.open(this.href);return false;

[Snipe]

[YouTube]http://youtu.be/X6J5vN80Qoc[/YouTube]

[romo]

Lekkere teaser weer……………..


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=DhB4DpDg ... r_embedded[/youtube]


Tja, welke van de 2 zal ik vandaag eens uit de garage trekken……………………...

[Rupie]

Dat lekkere wijf Romo, die moet je eens uit het rek trekken!

[romo]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=JUAfXnmj ... e=youtu.be[/youtube]

[Rickstah]

DF is een E92 M3 rijker

[Jorik]

Vertel! (En foto's uiteraard)

[Rickstah]

Vertel! (En foto's uiteraard)

Over 1,5 week een E92 M3 uit 2008 in Jerez zwart ophalen! Ook dan zullen de foto's verschijnen

[Jorik]

Gefeliciteerd man! Dat wordt een E92 meet

[JoostSchouten]

Gisteren een M5, nu een M3 met flinke schade. Probeerde snel achter de bus aan te rijden in Breda.







http://www.autogespot.com/nl/item/13059 ... 3-1-0.html

[Jorik]

Ja, lullig Duur geintje...