BMW E39 M5 [Goede herinneringen...]

[M@rcel]

Sowieso kan je een 5 liter atmo motor niet vergelijken met een 3 liter commonrail diesel die ook nog eens minder hoeft mee te slepen op smallere banden.

En ja, de S62 is inmiddels aardig old-skool

[Knot]

Het blijft natuurlijk 5 liter die gevuld moeten worden (oke, oke.. 4,941 ).....

Maar alleen al het geluid als deze V8 tot leven komt bij een koude start, dat is de eerste liter al zeker waard!

Die kit is wel leuk maar niet goed voor het blokje, wil ik de volgende koper liever niet aandoen dat ie erop heeft gezeten.

[Martijn_bmw]

Het blijft natuurlijk 5 liter die gevuld moeten worden (oke, oke.. 4,941 ).....

Maar alleen al het geluid als deze V8 tot leven komt bij een koude start, dat is de eerste liter al zeker waard!

Die kit is wel leuk maar niet goed voor het blokje, wil ik de volgende koper liever niet aandoen dat ie erop heeft gezeten.

idd die koude start van zo'n M5

[Reind]

Sowieso kan je een 5 liter atmo motor niet vergelijken met een 3 liter commonrail diesel die ook nog eens minder hoeft mee te slepen op smallere banden.

En ja, de S62 is inmiddels aardig old-skool

Wat slecht zeg, dacht dat een M5 4L was . Mijn touring weegt overigens 1700kg hoor (gewogen op de vuilstort). En staat op 18 inch breedset dus 255 achter. Weet niet wat een m5 doet maar zal niet heel veel schelen.

Maargoed, een 5l mag je idd niet vegelijken met een 3l diesel.

[Bram]

Snap ik

Daarom ben ik ook erg gelukkig met m'n garage, zulke auto's verdienen dat ook.

Anyway, nog veel plezier met de M5. Ik heb gisteren gereden in de ex van Jelmer, die verkocht is aan een maat van me en ik heb het goed naar m'n zin gehad, erg fijne auto!

Ik heb er zelf ook met veel plezier totaal 30.000 op de teller bij gezet.
En nu komt hij weer bij een liefhebber terrecht. Mooi is dat.
Nu wachten op de films STI vs M5

Die moeten inderdaad gemaakt gaan worden

[Knot]

Reind,

Deze zomer op de weegbrug in Papenburg was mijn M5 incl bestuurder (85kg) en de tank halfvol 1915kg!

[GTRene]

nondejuh

[Reind]

I rest my case

[FreudeamFahren]

Ik scoorde op dezelfde schaal met een iets zwaardere bestuurder 85 kg minder. De mijne had geen dubbel glas. Dat zal 't verschil wel zijn.

[TheBeast]

Op vakantie reed ik met verkorte overbrenging bijna constant 150 en hier en daar wat sprintjes tegen elkaar en door de bergen 1 op 9,5 gemiddeld.

Filmpje van onderweg

[TheBeast]

Als ik dit zo allemaal lees trek ik snel de conclusie dat zuinig rijden met ``non turbo benzine pk kanonnen`` gewoonweg niet kan. Ik bedoel consequent 90-100 op de cruise om misschien in de buurt van de 1:10 te komen is toch niet echt iets van deze tijd. Nu ben ik geen diesel lover maar kan wel stellen dat de ``diesel pk kannonen`` daarentegen veeeel zuiniger zijn. En dat zelfs bij flink doorstampen.

Ik rij zelf een 285pk/600NM 330d en verbaas me telkens weer hoe zuinig deze auto rijd ondanks mijn rijstijl. Nu is het natuurlijk geen 4l V8 en mag hem ook niet echt met een dergelijke motor vergelijken maar echt kinderachtig is hij ook niet. Het verschil in verbruik is echt enorm. Waar kan gaat het gas erop en ik rij toch echt gemiddeld 1:13. Als mijn vrouwtje er mee rijd haal hij denk ik de 1:15/16 zelfs.
Ook bij hoge snelheden valt het allemaal nog mee. Zie


Zou dit nou komen doordat de in dit topic genoemde pk kannonen nog echt van de oude stempel zijn of mag er gesteld worden dat een non turbo benzine motor altijd ongunstigin verbruik is.

Mijn 530D zit op 260PK en rijd gemiddeld 1 op 10/11

[Reind]

Laat me raden, automaat? 1:10/11 is toch acceptabel?

Afgelopen week met de vrouw weekendje weg geweest. Was helemaal verrot van een drukke week en vrouwtje de heen weg laten rijden (300km). Gister de auto weer afgetankt (950km). Gewoon 1:14,5

Wat zegt dat over mijn rijstijl

[Knot]

Met 150 ga ik zeker geen 1 op 9,5 halen, denk eerder dat 1 op 8 nog moeilijk is dan.

Zit net in Performance BMW van maart te lezen over Stoptech remspullen, hoeft niet altijd een BBK te zijn maar prijzen van gegroefde schijven met waardige blokken vallen best mee.

[EG]

Zo een 330d is eigenlijk best een Knot-waardige auto. Gaat teringhard verbruikt teringweinig.

Ik zeg, DOEN!

[M@rcel]

Op vakantie reed ik met verkorte overbrenging bijna constant 150 en hier en daar wat sprintjes tegen elkaar en door de bergen 1 op 9,5 gemiddeld.

Filmpje van onderweg

Op de boordcomputer zeker?
Als je het echt uitrekent kom je op andere waardes vrees ik.

[TheBeast]

Op vakantie reed ik met verkorte overbrenging bijna constant 150 en hier en daar wat sprintjes tegen elkaar en door de bergen 1 op 9,5 gemiddeld.

Filmpje van onderweg

Op de boordcomputer zeker?
Als je het echt uitrekent kom je op andere waardes vrees ik.

Volgens de computer gaf ie meer dan 1 op 10 aan.
Ik bereken het altijd via gereden km's en aantal liters die ik tank. Ook heel simpel afstand italie is precies 1000km en tank onderweg maar 1x.
Misschien ligt het ook aan vernieuwde sensors en vanos.
Woon werk verkeer reed ik gemiddeld rond de 450km tussen de 60/65liter.
M5 435pk verkorte overbrenging, 40% sperr en uitlaatsysteem.

[Knot]

Vreemd, misschien door de uitlaat, meer flow, minder ristrictie. Ik heb ook nieuw vanos en nieuwe MAFS dus dan kan t probleem niet zijn.

[TheBeast]

Vreemd, misschien door de uitlaat, meer flow, minder ristrictie. Ik heb ook nieuw vanos en nieuwe MAFS dus dan kan t probleem niet zijn.

Ja weet het ook niet..... Was niet alleen die x was altijd met langere ritte een vrij gunstige verbruik.
Mijn hond bv komt 295 km verder uit Belgie nou ben 3x op en neer geweest op 1 tank dan reed ik ongeveer een 140km cruisesnelheid.

[Knot]

Lijkt me dat je dan een van de zuinigste M5's hebt.... ik haal het iig niet!

Ga de auto toch netjes maken, morgen naar de spuiter brengen voor de kras die ik kado had gekregen een tijd terug. Kon het de auto toch niet aandoen zo door te leven. Wel vervelend dat het achterportier ook mee moest omdat je anders te weinig vlees had om uit te spuiten. Ook meteen even de hoekjes van de achterportieren op de planning gezet om dat nu netjes te maken met stralen nu het nog kan.

Zaterdag ophalen en dan Zondag heb ik m alweer een jaartje, moet ie er netjes bij staan natuurlijk!

[M@rcel]

Kaap even je draadje Rody 8)

Zag vanmiddag dat er achter mijn tankklep water blijft staan. Iemand tips?

[Knot]

Blijft er volgens mij altijd staan, daar komt ook bij veel M5's de roest kijken. Droogmaken elke keer dat het regent of je de auto wast

[M@rcel]

Qua afwatering hadden ze in die jaren bij BMW dus niet de meest snuggere ingenieurs rondlopen.....
(afwatering tankklep, achterportieren...allemaal e39 kwaaltjes)

[Erik K.]

Blijkbaar niet van geleerd, bij de e60/e61 is het ook een drama met name als je een panorama dak hebt.

[Martijn_bmw]

e46 ook al drama met lekkage langs de deurpanelen...

[Knot]

...leest.. panodramadak